测量个人技术总结
【简介】感谢网友“jeans1001”参与投稿，以下是小编为大家准备的测量个人技术总结（共14篇），欢迎参阅，希望可以帮助到有需要的朋友。
篇1：测量个人技术工作总结
尊敬的公司领导、项目领导、各位同事大家好!我众多年富力强、经验丰富的专业人士一起共事感到很荣幸进入项目以后，在项目领导及各位同事的热心帮助下，在本工作岗位得以胜任，现将一年来的工作情况向各领导汇报：
初到公司我直接分配到即将开工的*****项目，由于工程尚未开工驻留在****项目配合分户验收工作。
3月份同项目经理、总工、技术员等到现场进行现场高程控制永久桩进行选点同时定出桩点位置。并陪同测绘单位一起到现场定永久高程桩。根据甲方会议指示,要求对现场约三万三千平米的原始场地进行原始地貌观测,并计算出现场所存的土方量。在技术员、电气工长、水工长等人的配合下完成此项工作，经报验甲方、监理通过后对场地进行平整，为日后各楼测量定位做好准备。
建筑职业不同于其他行业，它需要不断在现场检查、监督，随时发现问题，解决问题，而这些工作都在现场比较恶劣的环境下进行，这要求我们不断培养吃苦耐劳的精神，要不怕苦不怕累，放下管理人员清高的姿态，从工程的实干中不断丰富自己所学才能，使自己的现场综合处理能力得到锻炼和提高。在工程尚未开工之前，为了做好前期的准备工作，没有特殊情况从未回家休息过。由我和临水、临电、资料、作为首批人员正式搬到***工地现场入住。为保工程的顺利开工做好前期的临水、临电、资料、测量等工作。我们每天到工地进行巡视，奔波在甲方和监理之间。并利用休息的时间编制各自的方案。**现场各楼桩位复测、引桩、做控制线、槽边线等工作并上报监理、甲方验收通过。
值得庆祝的日子，****区工程正式开工了。测量工作中要以踏实、严谨的态度对待工作，不懂的东西要善于学习，已懂的东西更要精益求精，因为技术在不断进步更新，只有通过不断地学习，辅以求精务实，脚
踏实地的作风，方能胜任自己的工作岗位。开工后我负责3-12#等7项住宅及2#地下车库工程主体及二次结构中的引测轴线、控制线、及验线、报验等测量工作。工程前期土方开挖测量主要根据交底中的比例撒好槽边线、引测高程标高等工作。一切工程施工，测量工作贯穿始终，在工作经验的积累中，逐步培养自己的预见性，方能起到技术先行的作风。在土方开挖过程中出现的困难是难以预测的，工程西侧与304所交接处土方开挖时出现的问题，也是让项目各口工作人员、项目各层领导、甚至公司各级领导最为关注和担心的就是本工程西侧与304所相邻的西边坡问题了。西侧边坡地上有高压电杆，地下有304所生活污水管道，槽边相邻四个化粪池。由于污水管道接口处缝隙大常年累月的漏水导致管道下方的土质松软，在开挖到西侧时管道中的水大量流入基槽中，导致西侧边坡由南到北大面积的塌方。出现了这样的问题作为测量人员来说，首先考虑到的是地上高压线干的垂直度，西边坡和304所周边楼房的沉降和位移，这些不利的因素直接影响着工程的进度和周边的居民关系。我及时把我的想法上报了项目领导，并对西侧边坡及电杆、周边建筑物设置沉降、位移观测点，每天进行观测，上报监理、甲方观测成果报表。每天无论刮风下雨，从未间断过以确保的工程的顺利进行。直到西边坡相邻的各楼和车库工程完成，肥槽回填好，脱离险情后才停止观测。
一个工程就是一块丰碑!一个公司就是一个大家庭，人人同心协力，发扬主人翁精神，我相信，****有限公司一定能做大!做强!
篇2：测量个人技术工作总结
时间过得好快呀，不知不觉地就到7月份了，在上半年里我们班组的工作量在整个分公司来说是最大的，人员又是三大测量室中最少的一个班组。1月份至4月份我们班组一直是6个人员，在新的领导来我分局不到一个月的时间，多次到测量室检查工作，发现测量室的工作的确是很忙，6个人员中还有2个年龄偏大的同事，身体还不是很好，急需向上一级领导申请要人，5月4号从营销部门掉到我们部门一位员工，从同岗位其他分局掉我部门一位员工，2位员工到来之后，我的工作就稍微轻松了一些，每个夜班的工作量相应的减少了一些。
5、6月份是我们测量室最忙碌的2个月。我们即要配合光纤改造工程，还得要配合工程gpon割接工作、还得做大机房装、拆、移、改、录入、adsl加解绑工作，还得做14个小局所的装、拆、录入、adsl加解绑工作，还得配合受理30多个局所电话故障受理工作。我们8个人工作量相当重，每个班次下来，大家都累的直不起腰来，周六日的工作量明显增多，2个人上班甚至连喝水时间都没有。我们录入资料的3台终端都比较老化，看都看不清，就别提录入工作的效率了，我们多次申请领新的终端，都没有到位，在6月29日，市公司领导调研后，才给我们配备了一台新式终端。
在上半年里，我利用业余时间，和查修班的2位兄弟去外线查修过一次故障，和营销部门的3位师傅曾去小区宣传业务一次，曾和第二党支部党员参加义务劳动、义务宣传、义务装机活动。经过参加3次不同的工作体验，增长了我的业务水平，提高了我的工作技能。
在上半年里我在工作的各个方面取得了可喜的成绩，得到了新来领导对我工作的认可、并给予表扬和奖励。在2次的党员会上我都受到了领导的表扬。
在下半年里，我要更好的工作，在班组里充分发挥先锋模范带头作用。在日常生活和平时的工作中，我要坚持不断的学习党的路线、方针和政策，坚持用“xxxx”重要思想指导自己的工作，用科学发展观来丰富自己的政治头脑，牢固正确的世界观、人生观和价值观，坚定共产主义信念。在平时的工作中，我要时时刻刻处处用党员的标准衡量、约束自己的言行、不断增强党的观念，加强党性修养。在平凡的工作中，立足岗位，从“想”到“做”，从“说”到“学”，切实做到言必行，行必果，自觉践行理想和信念，展现共产党人特有的本色，为党为我们的企业贡献自己应有的力量。
篇3：测量个人技术工作总结
时间过得很快，转眼间已经在我们身边流逝。从7月份来到测量部，在这段时间里让我从一个学生的角色转变到公司的一员，让我的生活也随着改变。回顾过去一年的工作，既是忙碌又是充实的一年，在学校课本上所学的知都是理论性的知识，现在工作中一点一滴积累起来的实践经验，才是我一生享受不尽的宝藏。在这一年里，工作是紧张充实的，也碰到很多我想象不到的困难，但是困难并不可怕，可怕的是遇到困难，我们要敢于面对和解决，有困难也有收获，认真工作的结果，是完成了个人职责，也加强了自身能力。我很珍惜这段时间的锻炼，使我能更快的适应测量工作。将这一年工作简要总结如下：
1、工作学习
刚开始接触机场扩建工程，对这里的一切都是陌生的，但我没有退缩。秉着一个负责的态度了解施工现场的布设和施工进展情况，知道现场的控制点的布设原则和点位情况，如果不了解现场的这些东西将与之后的工作带来不便，也许还会酿成错误。学习施工现场测量作业的程序、原始数据的记录方法和识图以及学习报告和资料的编写。了解和现场测量顺序。
刚来贵阳项目部的时候，对机场扩建工程中的助航灯光工程我是一无所知，他们说的东西我是听得云里雾里，就是不明白说的是什么。慢慢的通过看规范，请教老员工，才弄明白助航灯光工程主要是干什么，助航灯光工程中的一些灯的名称和用途和助航灯光工程中的灯的位置布置要求。在这里我学到了很多我在学校没学到东西，我很感激那些帮助我的老员工，没有他们我是学不了那么快。
测量工作对机场扩建工程有着非常重要的作用，在相关的工程中也有着一定的作用，能够对工程起警惕作用。一个小小的失误，可能导致测量的偏差，都会影响工程的质量，点位偏离，埋件和轨道等的偏离，这些都是不允许的，所以我在工作中做到细心谨慎就要做到心态平和和不厌其烦的仔细工作。
作为测量人员必须要具备一定的专业测量能力以及对仪器的操作能力。测量是个内外业并重的工作，不是一个人就能完成的工作，所以团队的团结协作在测量工作中十分重要，我认为团队协作的是：做好自己的本职工作，相信自己，更要相信伙伴。
施工前需要弄清工作的内容、地点和精度等，要对工作的环境的了解以便于能够更好的完成任务，事先做好作业方法的选择和方案的优化。对与放样要知道放样的方法(极坐标法、交会法等)的选择以及放样点位的精度要求。经过一年的工作，更熟练测量仪器的操作，对一般仪器能很快的上手。
2、工作中存在问题
在这一年的工作时间里发现自己还有好多不足之处，我的沟通能力不怎么好，在与别人沟通时有些时候会发点脾气，影响工作，沟通不好往往让我处在被动。所以在以后要好好的学习沟通能力，更好的与他人沟通协调，提高工作效率。在以后的工作中，把好的方面继续，把不足之处弥补回来。把握好每次机会，恳请领导对我的不足之处的指导和批评。
3下一步工作计划
1、工作中做到细心谨慎，加强复核，重点、难点工程进行定期复核检查，始终牢记测量工作没有小事，无论多么简单的操作工序都应该把它看作一项大事去做。图纸是施工的依据，规范是过程控制的标尺。
2、加强自身专业技能知识和现场施工学习，认真总结经验，更好的完善自我。
篇4： 测量技术总结
一、测量工作任务概述
为顺利完成新疆和什托洛盖煤田沙吉海勘查区三井田地质勘探项目钻孔定位测量工作，我单位组织工作力强的测绘队伍，其中项目测量组配备测量技术人员3名，南方测绘仪器公司生产的灵锐s86双频动态rtk接收机二台、以及相应的测绘软件等必要仪器设备。项目测量组于20xx年7月9日奔赴野外一线对63个钻孔进行精密测绘， 于20xx年7月11日顺利完成野外测量任务。
二、已有资料的分析利用
利用甲方提供在该区布设的gps静态控制点，作为新疆和什托洛 盖煤田沙吉海三井田地质勘探项目钻孔定位测量的依据。
三、坐标系统
本次地质勘探项目钻孔定位测量坐标系统，平面采用1954北京坐标系，87°中央子午线3度带高斯投影直角坐标；高程采用1956年黄海高程系。
四、测量工作的依据和技术方法
1、测量工作中执行的技术标准和规范：
（1）中华人民共和国测绘行业标准gb/t 18314―20xx《全球定位系统gps测量规范》；
（2）《地质矿产工作测量规范》（gb/t18341－20xx）；
（3）煤炭部1987年制定《煤炭资源勘探工程测量规程》；
（4）本区技术测量设计书及审查意见。
2、测量工作作业技术方法及精度评述
采用gps实时动态rtk的测量方法，将rtk基站架设在甲方提供的gps静态控制点上，利用其它两个gps控制点进行三点校正,检查无误后在固定解状态下进行钻孔定测。本次钻孔定测使用南方测绘仪器公司生产的灵锐s86双频动态rtk。仪器标称精度：平面精度：5mm+1ppm；垂直精度：10mm+2ppm。rtk测量中pdop≤5，观测卫星数≥6个，rtk基准站设站检查的最大误差为：△x=0.015米；△y=0.020米；△h=0.028米。在流动站rtk信号固定时，平面定点误差≤0.05米时，进行钻孔点位测量工作。
五、质量监控与测绘成果的精度评定
1、质量监控
测绘过程中严格执行相关规范和《设计》，并通过自检、互检、专检相结合的方法控制测绘产品质量的各个环节，对测量全过程进行监控，确保了测量成果资料的质量。通过控制测量的各项较差、闭合差衡量加密控制点的精度，重复测量方法检查了钻孔点位3个点，占总物理点数的4.76%。通过最后综合评定计算衡量测绘成果资料的质量。内、外业测量成果资料完整齐全、清晰美观、质量可靠，满足相关规范和《设计》的要求。
2、测量成果精度评定
⑴、利用重复测量检查结果衡量勘探线测量精度评定：
①、测量点位中误差：
m点＝± sqrt((∑△x2+∑△y2) / 2n)＝±0.073m
②、高程测量中误差：
mh＝± sqrt(∑△h2/2n)＝±0.046m
⑵、最终测量成果精度评定：
①、最弱点测量点位中误差：
m点＝± sqrt(m控2+ m点2)＝±0.0735m
②、最弱点高程测量中误差：
mh＝± sqrt(m控2+ mh2)＝±0.046m
六、提交测量成果资料
（1）地质勘探项目钻孔定位测量成果(电子文档)1 份
（2）测量工作技术报告
篇5： 测量技术总结
项目负责：xxx
拟 编：xxx
审 核：xxx
总工程师：xxx
xxxxxxxx有限公司 二一一年三月
目 录
一 概述
二 作业的技术依据
三 已有测绘资料的利用
四 控制测量
五 1:500比例尺地形图测量
六 成果资料的检查
七 结论与建议
八 成果资料提交
一、概述
受xxxxxxxx（以下简称甲方）的委托，我单位承担了xxxxxx的测量任务，以下为本次测量的技术总结。1、测区概况
测区位于xxx，交通较为便利。测区内通视条件良好，测量较为方便。2、投入的人员和仪器设备
（1）本工程投入人员共x人，其中测图组x人，控制组x人;其中助理工程师x人，技术员x人。
（2）xxxx全站仪1台套（2″）。（3）xxxx全站仪1台套（2″）。
（4）南方NGS9600GPS静态接收机4台套，平面等级精度为1M+1ppm，高程等级精度为2M+1ppm。
（5）瑞得R90T双频GPS接收机2台套，平面等级精度为1M+1ppm，高程等级精度为2M+1ppm。（6）计算机1台，打印机1台。3、完成的任务情况
（1）E级GPS测量
共施测一级GPS网一个，共计6点。（2）导线控制测量 测区共施测量导线xxxx米。（3）图根控制测量测区利用瑞得R90T移动RTK施测图根控制点。（4）1:500地形图测量，施测地形图约为xxxx平方米。
二、作业的技术依据
1、《城市测量规范》(CJJ8―99)；
2、《1:500、1:1000、1:20xx地形图图式》(GB/T7929―1995)；3、《工程测量规范》(GB50026―93)；
4、《全球定位系统城市测量技术规程》（CJJ73―97）；5、与本工程有关的其它技术规定、协议及合同。
三、已有测绘资料的利用
1、平面控制资料
测区附近有控制GPS点两个（详见下表）。平面坐标系为1954年北京坐标系，平面等级为Ⅳ级，高程系统为1956年黄海高程系，高程等级为四等三角高程。经实地踏勘和检校，点位保持完好无位移，可作为本测区控制起算使用，详见下表：
2、高程控制资料
测区附近有两个已知高程控制点，高程系统为1956黄海高程系。高程等级为四等三角高程。
四、控制测量
系统的采用 1、平面坐标系统
平面坐标系统：1954北京坐标系。
篇6： 测量技术总结
一、概述
实习目的:
测量学一项对精度要求高的工作，我们通过在学校期间在课堂上对测量学的学习，对测量学产生了基本的理解。本次实习的目的，就是要将在课堂上学到的测量学理论与应用到实际工程中。
巩固和加深从课堂上所学的理论知识，获得测量工作的经验和提高基本技能，进一步熟练测量仪器的操作，提高计算和绘图能力，并对测量测绘过程有一个全面和系统的认识，提高实践能力。
1．熟练GPS静态机、水准仪和全站仪的使用
2．完成大比例尺数字成图项目的整个流程
3．充分认识测量工作的科学性，精密性
4．在测量实习中巩固课本中所学的知识，找到对本课程学习的不足，解决实际作业中遇到的问题。
实习任务：
本次实习时间为10天,实习的主要地点主要在学校校园内。采用班级共同作业和小组独立工作相结合的方式进行,先由老师讲解实习的内容和应注意的事项，然后由本次实习的负责人统一组织控制测量和水准测量,各小组再根据班级公共参考数据进行碎步测量和成图作业。
本次实习任务的安排主要有：
一、做好本组测量区域的技术设计；
二、规划好整个校园的GPS控制点分布；
三、使用中海达HD8200G静态GPS对已知和未知的控制点进行外业控制观测；
四、作附合导线，并沿该附合导线作往返水准测量求出已知控制点到目标控制点之间的高程；
五、使用HDS20xx数据软件包对外业控制测量和水准测量的数据进行内业处理，求出控制点的坐标；
六、作本组测量区域的草图，并做好碎步测量的规划；
七、根据已知控制点作导线点，对本组测量区域进行外业碎步测量；
八、把外业碎步测量的数据输入电脑，结合草图和工作记录，使用南方CASS7.0成图系统对外业碎步测量的数据进行处理，绘画出大比例尺数字地图。
嘉应学院江北校区南区位于江北校区南部，地处嘉园南部，毗中区，倚情人湖，连南门，测量工作开展区域在南区生活区。
测区内以钢筋混凝土建筑物为主，地面地势较平坦，西侧边缘有斜坡、楼梯；测区内地势北低南高，平均海拔约86米，最大高差约12米。
测区地势相对平坦，建筑分布整齐且规整，利于开展测绘作业。南区道路沿道路两侧建筑密度大，容积率高，人流车流量大，绿地和围墙边缘曲折，市政设施密集且分布混乱，给测绘工作带来一些不便。测区测量困难类别总体属一般地区。
二、完成主要工作量：
（一）E级GPS点: 7点；（全嘉园）
（二）一级导线点：6点；（仅南区）
（三）四等水准：1.5公里；（GS05-GS10往返附合）
（四）图根点： 1点；
（五）图幅： 1幅；
（六）测图面积：4.1万平方米；
三、作业依据
1、《工程测量规范》(GB 50026-20xx)；
2、《四等水准测量规范》（GB/T 12898-20xx）；
3、《全球定位系统（GPS）测量规范》（GB/T 18314-20xx）；
4、《全球定位系统实时动态测量(RTK)技术规范》（CH/T 20xx-）；
5、《1:500、1:1000、1:20xx外业数字测图技术规程》（GB/T 14912-20xx ）；
6、《大比例尺地形图机助制图规范》（GB149112-1994）；
7、《1:500、1:1000、1:20xx地形图图式》（GB/T 20257.1-20xx）；
8、《数字测绘产品检查验收规定和质量评定》(GB/T18316-20xx)；
9、本《技术设计书》及相关技术补充规定。
四、成果成图资料的利用
1、由地理科学与旅游学院提供的现状1:20xx地形图，可作为工作计划用图及外业选点参考；
2、测区周边控制点成果有: 两个已知坐标点，坐标值和高程值（四等）如下表:
1985国家高程基准，可作为测区平面、高程控制起算数据。
JY-01和JY-02在本班的控制测量规划中分别被命名为GS05和GS06。
五、控制测量方案
（一）平面控制
1．坐标系的选择
南区位于东经116°07′左右，据中央子午线117°约90公里，该区平均海拔86米，采用中央子午线117°,3°分带，横坐标加50公里的1980西安坐标系。
2．建立E级GPS控制网
（1）GPS网的布设原则及要求
a、利用测区内已有的起算点，布设GPS-E级网点作为本测区的首级控制网，控制整个测区，测量模式为静态测量。
b、GPS待定点先于参考图上圈定，每点均应保证至少与一个邻近点通视。点位应选在基础稳定，地表坚实的地上或建筑物顶，以便长期保存利用。
c、周围应便于安置接收机设备和操作，视野开阔，视场内障碍物的高度角应小于15°。
d、应远离大功率无线电发射源（如电视台、微波站、手机基站等），其距离大于400m；远离高压输电线，其距离不得小于200m。
e、附近不应有强干扰卫星信号接收的物体，并尽量避开大面积水域和大型建筑物。
f、待定点附近小环境（地形、地貌、植被等）应尽可能与周围大环境保持一致，以减少气象代表性误差。
g、GPS点埋石规格:山上选择较实的地方挖深50cm埋设预制水泥桩；水泥路面则采用钢钉，红色油漆涂刷，并应绘制点之记。标志示意图如下:
h、GPS1/4.5万，点位中误差均不大于5厘米。
所有GPS点均按《规程》附录A在现场绘出了GPS点点之记，所有的GPS点的埋设都符合《规程》要求。
E级GPS点编号为GS后缀自然数01?n，如“GS01??GSn”。
（4）GPS网的外业观测
外业观测是GPS网测量的重要环节，所采集的数据是内业处理、平差计算和推算GPS点成果的依据。
a、外业观测时统一采用了世界协调时（UTC），与北京时（BJT）的关系为：UTC=BJT-8h。
现在已有24颗卫星在轨道上正常运行，地面上全天都可同时接收到4颗以上的卫星信号，在外业观测的时段，我们在施工中根据需要进行了灵活的安排。
b、外业数据采集技术指标按下表执行：
c、E级①采用了3台套国产中海达HD8200G型GPS静态接收机进行观测，其标称精度为（3mm+2ppm）。
②外业观测严格遵守了规定时间，同步接收同一组卫星。
③天线安置在标志中心的垂线方向上，直接对中，在寻常钢标下观测的时候，天线支架架的比较低，但没有低于0.5米。
篇7： 测量技术总结
时间飞逝，转眼间五年经过，本人从来到公司就一直从事测量这门技术，技术是公司的核心力量，对于矿山企业，地、测、采三种技术更是矿山企业的基础。在领导的关心和同事的大力帮助下，本人在各个方面取得了一定的成绩，总结一下在这五年中我都做了哪些工作?工作中收获了那些成绩和经验?其中还存在着哪那些缺点和不足,这样也能更好地做好今后的工作，继续保持自己的长处.克服自己的弱点,逐步提高自己的技术水平和业务能力,配合公司发展的步伐。
我在云南华联锌铟股份有限公司从事测量工作的这五年多的时间里，本人时刻把测量工作的主旨牢记于心，认真运用测量理论及有关业务知识，分析煤矿和非煤矿山的共性和非共性，通过平时下井及地面进行实践测量操作，使我熟练地掌握了矿山测量工作中一些更深层次的知识和技能。因为测量工作不是单单靠一个人的力量和构思来完成的，只有靠小组成员的合作和团结才能让工作快速而高效的完成，所以各项工作必须紧密配合，这就要求测量人员在工作中一定要认真负责、细心谨慎，必须为下一步工作打下良好的基础。
下面就我个人这几年的工作总结如下：
一、在公司几年的时间里，本人从事测量技术员工作如下：
1、在领导的带领下按时完成了每个季度采场验方工作：验方面积达4.5个平方公里，是按1：500的比例进行野外采点，点与点的平均间距是0.5（m）X0.5（m），需要10余万个点才能布满4.5个平方公里，而每一个点的获取都意为着测量人员的一滴汗水，尽管如此，我们测量人员还是咬紧牙关艰难的渡过；
2、每季度矿区地形图更新工作：由于每次要更新的点太多，需要做到准确无误，所以坐标（X、Y、Z）都得核对后才能更换，这项工作很是繁琐、费时间。现在我们开始使用3DMine和Surpac两个矿业软件来工作，与传统的CASS软件配合使用，取长补短。
3、废土场地形测量工作:根据设计需要对整个废土场进行了地形测量工作。废土场测量很危险，在测量中一不小心就会被坠石击中。
4、公司所有尾矿库监测工作：每月中旬对所有新、老尾矿库进行位移及库的运行情况监测，并提交报告。在监测过程中发现，铜街大沟尾矿库基坝顶部出现下沉情况，及时找到原因排除险情，发现万龙山尾矿库干滩坡度两次不达标，并在报告中要求大坪车间进行整改。
5、协助完成采剥计划：测量是设计的第一手资料，协助地质、采矿完成了两次采剥计划，受到公司高层领导的肯定。
6、地质编录和放样工作：测量协助地质做好地质编录、采矿的施工放样。7、周计划工作：每个星期四都要对矿山剥离过的地方进行一次地形更新，以便于采矿人员做采矿设计。8、还完成各部门、车间零星工程有关测量工作等。
二、适应发展的需要，不断学习新知识。
随着社会不断的发展，知识不断更新，矿山测量也出现了新的技术、新工艺、新材料，作为一名技术工作者，如果不及时学习、补充、将不能适应社会和企业的发展需要。我利用业余时间学习并会熟练操作全站仪，CAD电子版图纸、CAD多图层复合图纸的制作，我们测量组积极踊跃参加公司组织的各种培训教育、文体活动，受到了公司工会、团委的好评。但还需要进一步强化自身测绘水平和专业知识面的扩展，现在正向3DMine和Surpac两个矿业软件学习，争取在今后的一到二年的时间里让知识面横向发展，使其能处理一定的地质工作和采矿设计工作，受到了公司工会、团委的好评。抽时间与地质 采矿的同行们相互学习相互进步，使自己的业务水平有上了一个新台阶。
篇8： 测量技术总结
本人1994年7月毕业于大学工程测量专业本科学历, 并取得工学学士学位。毕业分配至公司工作 , 参与黄茅海跨海大桥的前期工作。1995年2月,由于市重点工程珠港大道建设的需要,借调至珠港大道公路建设工程指挥部工作,负责珠港大道北段8公里路桥工程现场监理工作及承担相关技术资料的整理、管理及验收工作。由于工作的良好表现及较强的技术业务能力,8月, 随着迎澳门回归重点工程莲花大桥建设的展开,调至珠海市莲花大桥及横琴联检楼工程指挥部工作,作为以公路局总工林鉴主同志为首的莲花大桥三人技术小组成员,长驻工地现场,与另一工程师协助林鉴章同志处理莲花大桥及横琴联检楼的技术问题。对相关的技术问题提出意见及解决方案, 组织并协调相关施工单位,监督工程监理及质量监督站工作,保证莲花大桥保质按期完成。
94 年下半年 , 主要参加黄茅海大桥前期工作。拟建中的黄茅海大桥从珠海港跨黄茅海到达台山,全长15公里,投资约25亿元人民币。这期间主要参与了“ 黄茅海大桥预可行性研究报告”的相关编写及筹备工作, 并参与了相关项目的引资洽谈及水工模型试验等工作。
对这些工作的参与,通过不断的学习,并阅读有关路桥方面的科技书籍, 向路桥方面的技术人员及专家请教, 使我掌握了不少路桥方面的技术知识,同时加深了我对大型项目相关前期工作的理解。
1995年2月,由于市重点工程珠港大道建设的需要,到珠港大道公路建设工程指挥部工作, 珠港大道原名北疏港公路,全长26公里,为一级高速公路。本次到珠港大道公路建设工程指挥部工作,主要是负责北段18k+000至26k+371 路段相关路桥的监理工作。该路段有大桥一座, 中小桥5座,涵洞15座,其中中小桥除一座22米一跨的预应力平板桥外 , 其余均为13米一跨的普通钢筋平板桥:大桥为20 米一跨的预应力平板桥 : 桩基础均采用混凝土灌注桩基础。涵洞包括板涵、箱涵及圆管涵。路面为贯入式沥青碎石过渡性路面。由于该路段地基为软土基础 , 加上因工期原因采取高填土路基 , 并且未作分层碾压。从95年11月11日至10月19日, 针对路基的下沉,进行了相关路段路基的下沉观测及分析试验,以便为珠港大道的后期土方施工及其他涉及软土地基的项目参考。19k+059大桥引道采用水泥喷粉桩的方法加固地基, 为了检测地基加固效果,指挥部专门聘请了广东工业大学的有关专家对喷粉桩进行了原状土试压块、动测、单桩承载、复合地基、抽芯等试验。作为实验小组的成员, 对试验的全过程进行了跟进。除对该路段的路桥进行监理工作外,本人还承担了该路段的测量工作,与交通勘察设计院人员合作布设及恢复全 路段的坐标控制网及水准控制网 , 负责全路段的土方、路面验收工作 , 并承担工程量的计算任务,承担相关结算工作。与此同时, 作为指挥部技术资料管理的负责人 , 主管技术资料的审查及管理 , 竣工资料的审查,并跟进全路段有关工程的预结算工作, 根据技术规范制定有关项目施工的验收检查项目、标准等。
通过不断的学习, 承担各项工作 , 使我在路桥方面的技术业务能力无论是理论上还是实际工作上都得到了较大的提高, 无论是内业能力还是外业能力均有较大的加强。各项技术工作均得到了领导、技术干部及同行们的认可。
因此 ,8月, 迎澳门回归重点工程莲花大桥建设的正式展开,为加强对工程的技术管理,加强对工程质量的控制及保证工程 按期完成, 指挥部成立了莲花大桥技术小组。本人被聘任为该三人技术小组成员 , 技术小组由市公路局总工程师同志担任组长 , 本人与公路局的另一位工程师作为组员长驻工地 , 协助同志处理莲花大桥的技术问题 , 协调现场各单位 , 包括监理、质监单位、各政 府部门的关系 , 对有关工程技术问题提出意见及方案 , 与各部门有关 技术人员共同解决莲花大桥的技术问题。
莲花大桥总长1756.67（1907.39)米 , 由澳门与珠海共同兴建 , 其中珠海侧工程包括三跨引桥及a、b换向匝道, 分别长102 米 ,785.49 米 ,936.21 米。三跨引桥上部为预应力现浇箱梁 ,a 、be 道上部为 现浇普通钢筋混凝土连续弯箱梁。珠海侧工程共有墩台 84 个,一般为双柱墩设计。除两桥台采用27根垂直长度约50米的φ550 的phc预应力混凝土打入管桩, 斜度采用1:7外,其余一般为8根斜度 1:8, 垂直长度约 50 米的φ600 的phc 预应力混凝土打入管桩。
莲花大桥桩基础采用φ600, 斜度为1:8 的phc预应力混凝土 打入管桩基础, 这种设计应用在桥梁工程上比较少见,斜桩为施工带来了不小的难度。因此在打桩初期出现了不少坏桩现象, 并一度造成停工。在林鉴章同志的指导下,我们与施工单位、监理、质监、管桩厂等多方共同讨论研究,参考相关的技术资料及相关的施工经验 , 并通过大小应变等试验, 最终解决了坏桩率过大的问题, 改进了施工工艺 , 确定了准确的桩基检测手段。从而降低了坏桩率并根据检测结果 对成桩进行了补桩或补强等处理,保证大桥桩基础能达到设计要求。在莲花大桥,我主要是负责施工技术管理方面的工作 , 并协调现场各施工及管理监督部门的关系外。除此之外,还参与了例如承台、墩身、箱梁等部位重大缺陷的处理工作,与监理、质监一起监督诸如钢筋绑扎、焊接、混凝土浇注等工序的质量 , 参与箱梁门式脚手架基础稳定 性的讨论研究分析以及相关材料的实验等。在莲花大桥的工作 , 不仅 使领导及同行认同了我的技术业务能力 , 更重要的是进一步提高了我的技术业务水平, 使我在以后的工作中更能独立地处理技术问题。
除负责莲花大桥的技术工作外,作为技术组成员,还必须承担横琴联检楼方面的技术工作。横琴联检楼首期工程包括联检楼主楼及连接联检楼与匝道桥的钱桥的管桩基础施工,南北下坡道的喷粉桩施工及相关的挡土墙、路基路面工程, 南北客运检查通道的结构、
水电、装修、通讯等工程。联检楼各项工程之间的统筹安排的合理性显得特别重要,有好的安排方能使工程顺利有序地进行。通过联检楼方面的工作 , 我在土建方面的技术亦增长了不少。
在施工、管理工作中 , 通过大型重点项目工地施工现场的锻炼, 通过研究问题、分析问题、处理问题、学习问题, 使我巩固并加深了 路桥方面的基础知识, 加强了路桥方面的技术管理能力, 并能在实际工作中运用自己掌握的知识 , 解决施工中的实际问题。在技术业务能力方面,我认为自己是称职的,通过多年的学习及工作锻炼 , 我认为自己能够达到作为一个工程师的资格。在以后的工作中,我将一如既往通过不断的学习,不断地完善自己,使自己成为一个优秀的工程技术人员。
根据20xx广州专业技术人员培训新政策指示，自20xx年开始专业技术人员至少每年需要学习两门专业课和两门公修课，公需课不少于18学时，专业课不少于42学时，继续教育学分直接和职称、聘任挂钩。
篇9：测量实习技术总结
1. 全站仪：
架设全站仪时，由于这次没有铅垂，对中时只能用光学对中，但是，光学的对中透镜是安置在调平旋钮之上的，这样的话，在调平气泡的时候会对对中产生很大影响，导致反复对中，效果实在很差。解决方法就是利用撑杆粗调圆气泡水平(在只对一个撑杆进行调整时一直是对中的)，然后直接调整水平气泡，调好以后再进行对中，这样只需要在撑杆平台上移动很小一段距离就可以了，对水平气泡影响很小，如果还不太准的话可以直接调节一个旋钮，这样也不影响对中。调平旋钮有三个，水平气泡对中时可以按照三个点组成的三个边来调整。
对于全站仪碎部测量后视点坐标问题。第一次是用全站仪进行碎部测量时我们没有输入后视点坐标，后来导入数据时才发现有问题，不得不旋转了一定角度(中心就用测站点，旋转角度以及方向可以使用方位角来计算)。第二天我们输入了后视点坐标，但是全站仪竟然不保存!咨询了谢老师才知道，输入后视点坐标以后仪器还需要对准后视点测量一下，尽管这个数据只是为了校核，但是必须测量以后再按下“记录”，全站仪才会记录后视点坐标，但是此时的任何一个水平角都是方位角，因此在手工绘图的时候需要画出一条正北方向线来，而不能使用前一个控制点定的极坐标角。
利用T-COM导数据的时候，是在使用计算机的串口进行通讯，因此所有通讯参数都必须修改使其与全站仪的通讯设置一致(设置有波特率，检校位以及停止位等)，尽量设置一致，这样双方数据传输时恰好能同步。还有，安装USB-Serial驱动后系统分配的com端口号可能不是1或者2，这就需要自己手动改一下，在设备管理系里找到这个虚拟的端口，然后手动改为com1或者从没com2(如果com1和com2都在使用中，那还是先把线拔下来再插一次了，谁叫T-COM只能选择两个端口呢?当然了，在T-com软件设置里也得选相应的com口(只有两个选择)。传输数据时，由于com口通讯是一种很早以前使用的数据传输方式，它要求必须先接受再发送，否则先发送的数据电脑不会去缓存，所以就得先在电脑上接受以后再在全站仪上选择发送。后来学习了一下EPS20xx，发现它可以自动导入拓普康全站仪的观测数据和坐标数据，就在“绘图”菜单里，不需要其他软件先导成txt文件再往EPS20xx里导，但是它的设置选项太多，有些参数不知道该怎么设置，软件的帮助文件这一部分做的很不好，尽管比较多，但是很烦，太专业了，涉及了太多的数据通信知识，建议软件应该做的更加人性化一点。
全站仪在进行观测的时候对碎部点编号是按一定顺序的，它会自动生成下一点的编号，比如在1-1号控制点观测，可以把第一个碎部点在1-1这个文件里取名为
1-1-1，之后的编号仪器会自动生成1-1-2,1-1-3，这样对电子绘图和记录草图的人员都很方便。还有，最好一个测站一个文件，方便画图和导入，如果某个控制点测得的碎部点太多可以考虑建立两个文件。在此说明一下，有时碎部点在两个测站都可以看得到，为了绘图方便，尽量使两个测站记录的碎部点数相差不大，这样绘图的时候就不会产生一个测站上测了一两百个点，旁边一个测站只测了二三十个点的情况。还有，在观测时尽量保持大的物体的完整性，比如说测一个房子，尽量在一个测站定下它的三个角点，这样就不会在手工绘图和电子绘图时出现很多分散的点。文件管理也会方便很多。在存储文件中，它只能存不到二十个文件，因此每天的测量成果必须及时导入电脑，然后从全站仪里删除这个文件。全站仪进行测绘的时候还要把坐标自动计算打开，方便校核。具体手工绘图时只需要测量平距就是了(平距选项中包含了方位角和竖直角、平距、棱镜高等)。
全站仪在进行碎部点测量的时候还可以进行校核，包括主控点的校核和碎部点校核。碎部点校核比较简单，相当于分别从两个测站测同一个碎部点，然后看一下坐标相差多少，再展在图里看一下是否二者能完全重合。对于控制点，最好选三个，一个架站，一个后视一个校核，如果没有三个点可以选择后视点进行坐标高程校核。我们在进行校核时就发现支导线的高差有些超限了。还有，观测时由于棱镜的放置只有圆气泡，为了精准起见，可以先对准棱镜下边的尖，固定水平转动，在用竖直旋钮转上去，看一下是否对准的是棱镜的中心。
距离比较远时，最好选择人少车少的时候进行观测，一是不会阻挡视线，二来不会受到热空气扰动的干扰。在测量碎部点进行主控点坐标校核时发现有些控制点高程差太多，第二次重测高程时，在图书馆门口刚刚停下来一辆大巴，仪器与棱镜相差约80m，视线恰好从车旁穿过，结果盘左盘右高程相差达到1cm(还不是往返侧)，后来才发现，看到的图像本身都不稳，上下跳动得厉害。
2. 棱镜的使用：
棱镜使用过比较简单，唯一记着的就是如果换了棱镜高必须及时通知观测的同学，叫他也修改一下棱镜高(这个很好设的)，对于不要高程的点药及时记录。
棱镜的高最好自己量一下，我们一组这次就犯了这个错误。后来重新测量了一下，显示1.5m其实只有1.495m，这个主要是支撑的尖被磨损造成的。还有，架设棱镜时一般会选择把尖插到小坑里去，但是全站仪测仪高的时候是从地面作为0刻度开始测的，再加上三号图根点是在地面以上，还有棱镜高度损失，误差就相当可观了。因此测量之前最好想一下怎么把这个误差减小到最小(最好的减小方法就是往返测)。
水准仪和水准尺的使用：
1. 水准仪的使用
水准仪的使用和以前一样，就是这次观测了好几天全站仪以后，发现还是电子
的好使，水准仪的十字丝很暗，而且对准设计的不是很合理，如果目标点架设了两把尺子的话很容易读错尺子(我们第一个点就这么测错的)。
水准仪对准目标后一定要记着调整水平气泡，这和全站仪使用不同，全站仪调平一次就可以一直在这个测站使用。对于水准仪，视差影响很大，如果不调节的话，眼睛上下移动产生的误差达到将近半厘米!
还有，建议不要在晚上搞水准测量，首先十字丝本来就很暗，晚上更是看不清楚。
2. 水准尺的使用
水准尺主要是要立竖直了，尺子上的水准气泡一般来说不可信，最好是让观测的同学从水准仪里再看一下是否已经垂直了，还有就是立尺子的同学专门一直负责立尺比较好，因为立的次数多了他会对是否垂直有很强的感觉，我一直负责观测，曾经试了一下立尺子，结果误差很大。红黑尺进行四等水准测量时，主要还是把尺子立好就是了，其他没有什么新的东西。
篇10：测量实习技术总结
过本次实习，巩固、扩大和加深我们从课堂上所学的理论知识，掌握了全站仪的基本操作，还有学会了很多测量的方法，获得了测量实际工作的初步经验和基本技能，着重培养了我们的独立工作能力，进一步熟练了测量仪器的操作技能，提高了测量的速度和精度，并对测绘小区域大比例尺地形图的全过程有了一个全面和系统的认识，这些知识往往是我在课堂上很少接触、注意的，但又是十分重要、十分基础的知识，从而积累了许多经验，使我学到了很多实践知识
一次测量实习要完整的做完，单靠一个人的力量和构思是远远不够的，只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。这次测量实习培养了我们小组的分工协作的能力，增进了同学之间的感情。我们完成这次实习的原则也是让每个组员都学到知识而且会实际操作，而不是抢时间，赶进度，草草了事完成任务。所以，我们每个组员都分别独立的观察，记录每一站，并准确进行计算。做到步步有“检核”，这样做不但可以防止误差的积累，及时发现错误，更可以提高测量的效率。我们怀着严谨的态度，错了就返工，决不马虎。直至符合测量要求为止。我们深知搞工程这一行，需要的就是细心，做事严谨。
例如：
(1)立标尺时，标尺除立直外，还要选在重要的地方。因此，选点就非常重要，点一定要选在有代表性的地方，同时要注意并非点越多越好，相反选取的无用点过多不但会增加测量，计算的劳动量，而且很费时间，而且会因点多而杂乱产生较大的误差。
(2)在测试测量时，要先将道路和主要建筑物确定下来，然后再用偏心的方法测量树、电线杆之类的，这样不但条理清楚，有利于作图的准确和随时进行实物和图形的对比从而检验测量数据的准确与否。
经过每个组员的团结工作，我们完成了侧全站仪测量的工作，看到我们画好的草图大家都兴奋不已。在我们组的同学交流测量中的经验时，大家感觉收获都很多，有的说仪器的对中很重要关系到误差的大小，有的说仪器精平很重要，等等吧，想想大家每天早8点多就起床背上仪器去测量，算出误差大的大家一起讨论和修改，并重新测量。有了团结的力量我们还是干的很有劲的。我也从别人那里学到了以前不是太清楚的东西，比如横断面测量、偏心测量以及一些作图的疑问都在测量中得到了答案。
测量实习，让我学到了很多实实在在的东西，对以前零零碎碎学的测量知识有了综合应用的机会，对全站仪的使用过程有了一个良好的了解。学会了一些在课堂上无法做到的东西以及更熟练的使用全站仪等测量仪器与工具。很好的巩固了理论教学知识，提高实际操作能力，同时也拓展了与同学之间的交际合作的能力。当然其中不乏老师的教诲和同学的帮助。当我们每个组都在测量数据时，老师每个组的检查，出现问题就让我们及时改正。其实想想每天在校园
测量技术需要我们不断的去研究和学习，实习生们是怎么总结自己的实习的呢，今天本网小编给大家整理了测量实习技术总结，谢谢大家对小编的支持。
篇11：测量实习技术总结
过本次实习，巩固、扩大和加深我们从课堂上所学的理论知识，掌握了全站仪的基本操作，还有学会了很多测量的方法，获得了测量实际工作的初步经验和基本技能，着重培养了我们的独立工作能力，进一步熟练了测量仪器的操作技能，提高了测量的速度和精度，并对测绘小区域大比例尺地形图的全过程有了一个全面和系统的认识，这些知识往往是我在课堂上很少接触、注意的，但又是十分重要、十分基础的知识，从而积累了许多经验，使我学到了很多实践知识
一次测量实习要完整的做完，单靠一个人的力量和构思是远远不够的，只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。这次测量实习培养了我们小组的分工协作的能力，增进了同学之间的感情。我们完成这次实习的原则也是让每个组员都学到知识而且会实际操作，而不是抢时间，赶进度，草草了事完成任务。所以，我们每个组员都分别独立的观察，记录每一站，并准确进行计算。做到步步有“检核”，这样做不但可以防止误差的积累，及时发现错误，更可以提高测量的效率。我们怀着严谨的态度，错了就返工，决不马虎。直至符合测量要求为止。我们深知搞工程这一行，需要的就是细心，做事严谨。
例如：
(1)立标尺时，标尺除立直外，还要选在重要的地方。因此，选点就非常重要，点一定要选在有代表性的地方，同时要注意并非点越多越好，相反选取的无用点过多不但会增加测量，计算的劳动量，而且很费时间，而且会因点多而杂乱产生较大的误差。
(2)在测试测量时，要先将道路和主要建筑物确定下来，然后再用偏心的方法测量树、电线杆之类的，这样不但条理清楚，有利于作图的准确和随时进行实物和图形的对比从而检验测量数据的准确与否。
经过每个组员的团结工作，我们完成了侧全站仪测量的工作，看到我们画好的草图大家都兴奋不已。在我们组的同学交流测量中的经验时，大家感觉收获都很多，有的说仪器的对中很重要关系到误差的大小，有的说仪器精平很重要，等等吧，想想大家每天早8点多就起床背上仪器去测量，算出误差大的大家一起讨论和修改，并重新测量。有了团结的力量我们还是干的很有劲的。我也从别人那里学到了以前不是太清楚的东西，比如横断面测量、偏心测量以及一些作图的疑问都在测量中得到了答案。
测量实习，让我学到了很多实实在在的东西，对以前零零碎碎学的测量知识有了综合应用的机会，对全站仪的使用过程有了一个良好的了解。学会了一些在课堂上无法做到的东西以及更熟练的使用全站仪等测量仪器与工具。很好的巩固了理论教学知识，提高实际操作能力，同时也拓展了与同学之间的交际合作的能力。当然其中不乏老师的教诲和同学的帮助。当我们每个组都在测量数据时，老师每个组的检查，出现问题就让我们及时改正。其实想想每天在校园中那些测量的我们也算是一道不错的风景。还记得我们第一次实习，因为一个站点的错误我们不得不重新测量，忙了半天大家连中午饭都没来得及吃。总之，两周中我们也体会了不少酸甜苦辣，有的测量很顺利甚至零误差，有时测量处处碰壁，但也算过去了。完成了测量还是很高兴的.虽然测量中大家也有懒的时候不想测了,但挺过去都好了。
但这两周实习也给了我们不少教训：由于某个数据的读错、记错及算错都给我们带来了不少麻烦，从而让我们知道了做任何事都要认真。一个组的团结也是至关重要的，它关系到整个组的进度。先前我们组由于配合不够默契，分工也不够合理，整体进度受到极大的影响，后来通过组内的交流，彻底解决了以上问题。实习进度有了很大的改观，进度和效果自然就提上来了。
我很珍惜学校为我们安排实习这理论与现实连接的重要环节，更深刻的体会了理论与实践之间那种密切的关系，明白了有些东西是课本上学不来的，有些问题是在实践中解决的。总之，要谢谢学校在为促进学生实践能力所安排的这段实习，我将永远珍惜这段经历。同时这段实习生活也是我一生中最值得难忘的。
中那些测量的我们也算是一道不错的风景。还记得我们第一次实习，因为一个站点的错误我们不得不重新测量，忙了半天大家连中午饭都没来得及吃。总之，两周中我们也体会了不少酸甜苦辣，有的测量很顺利甚至零误差，有时测量处处碰壁，但也算过去了。完成了测量还是很高兴的.虽然测量中大家也有懒的时候不想测了,但挺过去都好了。
但这两周实习也给了我们不少教训：由于某个数据的读错、记错及算错都给我们带来了不少麻烦，从而让我们知道了做任何事都要认真。一个组的团结也是至关重要的，它关系到整个组的进度。先前我们组由于配合不够默契，分工也不够合理，整体进度受到极大的影响，后来通过组内的交流，彻底解决了以上问题。实习进度有了很大的改观，进度和效果自然就提上来了。
我很珍惜学校为我们安排实习这理论与现实连接的重要环节，更深刻的体会了理论与实践之间那种密切的关系，明白了有些东西是课本上学不来的，有些问题是在实践中解决的。总之，要谢谢学校在为促进学生实践能力所安排的这段实习，我将永远珍惜这段经历。同时这段实习生活也是我一生中最值得难忘的。
篇12： 测量实习技术总结
一、对测量实习的理解
（一）实习目的：“教育非实习不能得真谛，非实践不能探精微”土木工程是一门重严谨，讲协作，偏实践的工程学科。为了巩固和加深测量基本知识、基本理论和基本方法的理解与应用，熟练掌握全站仪、水准仪和经纬仪等测量工具的使用，系统全面的学习到小地区大比例地形图成图原理、成图工程和方法、施工放样等，进行为期两周的测量实习从而丰富我们测量的实地经验，提高我们在今后工作岗位上面的竞争力。
（二）实习基本内容
1、地形控制测量外业
1）平面控制：选用闭合导线。
2）高程测量：三角高程测量、闭合水准路线测量。
2、地形控制测量内业
1）平面坐标计算
2）三角高程计算
3）水准测量高程计算
3、碎部测量外业
全站仪数据采集，测绘1：500地形图
4、地形图绘制与整饰
CASS软件电子绘图5、施工放样
（三）测区概况
1、地物：我们土木一班被分配到的测区主体是学生公寓（三号楼、五号楼、筒子楼、八号楼由北向南平行排列）。测区整体是一个矩形，建筑物形体上对称，五号楼、筒子楼还有八号楼围城的区域构成了一个矩形对称结构的小花园，测区内不乏行树、路灯、井垃圾桶等市政园林公共设施。
2、地貌：测区整体平坦，部分路段有小于20度的斜坡。
3、天气状况：实习期间降温明显，测量时间段的温度基本维持在0~10度之间，风力较大，期间还存在两三天的雨雪天气，对测量工作影响较明显。
二、测量的实施
（一）控制测量外业
一）所需仪器：全站仪、水准仪、罗盘仪、两个棱镜、两把标尺、卷尺、铁花杆
二）控制测量的意义、实施过程、精度和心得
1、意义：该测量工作分为控制点平面位置测量和高程测量两部分。控制点坐标的测
定是建立平面直角坐标系的先决条件，是为以后碎部点坐标的测定及展野外高程点制图的基础。
2、实施过程：
A、在侧区内选取8个相互通视且距离彼此差别不大的控制点，8个点围成一条闭合
导线，其中A1控制点的坐标（520，520）和高程20、000已知。
B、将全站仪在A1点对中整平，然后分别在A8与A2号控制点放置棱镜，再用卷尺
分别量出两棱镜及全站仪高度，将全站仪（盘左）对准A8点棱镜，将起始角度设置为0度，然后观测记录下竖直角角度以及平距，然后将全站仪顺时针旋转瞄准A2，记录下竖直角角度、平距和水平角度数。半测回结束后，将全站仪调整到盘右状态，对准A2同样读出竖直角角度、平距和水平角度数，记录完毕将全站仪逆时针旋转至对准A8读出竖直角、平距及水平角度数。一测回结束。数据合格后将全站仪对中整平至A2点，将两棱镜分别放置在A1和A3重复上述操作，8个控制点要逐一测量。
C、将标尺分别竖立在A1与A2控制点上，将水准仪整平在两控制点之间的某位置，
然后读出后视点度数a前视点度数b，然后调整水准仪高度正负10CM以上再重新读出后视点度数和前视点度数，后视变前视，8个控制点高差逐一测量。
D、将罗盘仪对中整平至A1，铁花杆放置在A2，用罗盘仪对准铁花杆记录度数α1，
然后将罗盘仪对中整平至A2将铁花杆放置在A1，用罗盘仪对准铁花杆记录度数α2，α=（α1+（α2±180））/2
3、精度要求
A、一测回结束后要进行允许误差检测，要求水平角观测半测回角之差小于等于正负
24秒。水平距离双向测距，相对误差应小于1/3000
B、高差h=a―b，两次仪器高法要求两次测算出的高差之差小于等于5MM。C、α1―（α2±180）小于等于2度4测量心得
全站仪的对中整平要熟练，要求精度要高，不要测完一站将数据记录在纸上就紧接
着测下一站，要做到站站对数据进行误差允许计算，不合格立马对本站返工，不要抱有侥幸心理，等到业内计算时发现误差很大无法闭合，届时返工无处着手，这是致命的。
（二）控制测量内业
一）所需仪器：无
二）意义、计算过程、精度和心得
1、意义：通过计算处理控制测量外业得出的数据从而得出控制点坐标，是为碎部点坐标的测量做好准备工作。
2、计算过程
A、平面坐标计算：角度闭合差计算，调整分配好误差后得出相邻两条导线间的水平角βi，接下来进行方位角推算，保定地区的磁偏角大约为6度，所以在导线磁方位角的基础上减去6度即为导线真方位角度数αi，由αi=α（i―1）+βi±180推算出各控制点导线前进方向的方位角大小，然后进行坐标增量计算△X=Dcos（αi）；△Y=Dsin（αi），及闭合差调整得到改正数并计算得出改正后坐标增量，最后进行坐标计算，有A1（520，520）得出所有控制点的平面坐标。
B、三角高程计算：由三角高差h=tan（竖直角）+仪器高棱镜高，计算出往测高差与返测高差并得到平均高差，求得改正数最后得到改正高差，由A1点高程为20、000得到所有控制点高程。
C、水准测量高程计算：得到各控制点高差，并进行闭合计算，根据平距与总长度的比值反号分配改正数得到改正后高差，并计算出各控制点高程。
3、精度
A、平面坐标计算要求Fβ容=±40√N=113、14秒然后反号平均分配给βi；∑L/f大于等于3000，然后将fx和fy反号萍将军分配给△Xi和△Yi。
B、指标差小于等于正负25秒，，对象观测高差较差的绝对值不应该大于400Lmm（L为公里数），高差闭合差要求不超过正负40√∑Lmm（L为公里）
C、要求三角高程测量的数值能和水准高程测量的数值吻合上。4、心得
一份正确的数据对业内计算是至关重要的，这里就能看出之前控制测量站站误差允许检验的重要性，同时要多个人一同进行内业计算并彼此核实，以免出现计算错误。（三）碎部测量外业
一）所需仪器：全站仪、三角棱镜、移动棱镜、卷尺二）意义、测量过程、精度和心得
1意义：碎部点坐标数据是制图展野外坐标点的数据基础，碎部点是绘制地物地貌的组成部分。碎部点：地形、地貌的平面轮廓由一些特征点决定，这些特征点统称碎部点。
2测量过程
A、在全站仪中建立控制点坐标文件，将控制点坐标键入到文件之中等待调用，然后再建立一个碎部点文件以待记录碎部点坐标。
B、将全站仪对中整平到控制点上，量取全站仪的高度，先进行测站设置调用本控制点坐标、后视点设置调用后视控制点坐标。结束后开始进行碎部测量。
C、安排一个人拿移动棱镜去选点，一个人负责绘制草图并标记碎部点点号，另一个人负责操作全站仪记录碎部点。
D、如果存在不可通视的碎部点，要考虑控制点的加密工作。3、精度
首先对中整平全站仪不能马虎，确定正好，设置后视时，一定要将全站仪对准后视再设置后视点坐标，为了保险也可以将后视点作为第一个碎部点进行测量。
4、碎部点测量的心得
老师讲授完碎部点测量注意事项后不要急于去进行碎部测量，下课后我带着副组长去每个控制点实地考察，让其余组员回宿舍休息，然后我让副组长站在每个控制点上分别向后视点和前视点拍一张照片，工作进行完毕后，我将拍摄的照片放在电脑上一一浏览用一张A4纸制作出了一张完整的测区地物图，然后仔细观察每个控制点上面的视野情况判断哪些碎部点可以在哪个控制点处通视，哪些碎部点无法通视但是可以利用对称找到，哪些点可以隔一点做直角，哪些碎部点无论如何都无法捕捉到然后考虑加密控制点，经过比对后，发现需要在8号楼和5号楼之间、5号楼和3号楼之间分别加密一个控制点A9和A10，最终以控制点为单位，根据哪个碎部点在哪些控制点意捕捉，有选择性的将测区划分为10个小测区，并交给组员去将这10个小测区放大到10张A4纸上，这样不但不用经历所有控制点从而提高工作效率，也会做到有条不紊心里有数。
在利用A6控制点加密A10控制点时因为操作失误导致高程出现了问题，但没有发现，等到测完A10区域时核对数据时发现碎部点高程达到了59点几米，我们没有惊慌，用A10控制点重复测量了一下用其他控制点测过的碎部点，发现平面坐标基本吻合，高程却相差40M左右，然后检查所有的碎部点数据，发现高程是从A10开始包括以后的碎部点的高程都增加了约40M，所以我们断定是A10的高程输入错误，为了弥补高程的巨大误差，我们利用三角高程测量将A10的真实高程计算出来然后减去错误高程得出额外增加的高程，结果发现与前面检查同一碎部点高差相同，于是我们将出错的所有碎部点的高程都减去了这个差值得到了错误碎部点的真实高程，挽救了一下午的劳动成果。从中我们也学习到了，要边测碎部点边观察坐标各项数据，以免出现错误导致后面所有碎部点都出现错误。
（四）地形图绘制与整饰
一）所需仪器：全站仪、CASS制图软件
二）意义、制图过程、心得
1、意义：得到测区的地形图（1：500）
2制图过程：
A、将全站仪与计算机连接，导出控制点与碎部点（数据文件的扩展名是、DAT）
B、展野外测点点号，输入相应的坐标文件回车即可在屏幕上看奥所展文件坐标点号。
C、屏幕上的点号与草图上的点号应该一一对应然后将平面图精确绘出。
D、地物绘制检查无误后，将点号全部删除，展开所有的高程点，地势平坦的确不绘等高线需注记散点高程。
E、对重要地物加注记F、给图加框并命名存盘。
（五）施工放样
一）所需仪器：全站仪、移动棱镜、水准仪、两个标尺
二）意义、放样过程、精度和心得
1意义：放样就是将图纸上设计出来的建筑物或构筑物精确地在地面上进行位置定位的测设。
2放样过程（平面坐标放样和高程放样）
A、用CASS在制作出的地形平面图上设计一个矩形房屋，并记录下房屋拐点处的坐标及边长。
B、在全站仪中建立放样文件输入临近两个控制点坐标以及房屋四个拐点的坐标。
C、像测量碎部点的工作类似，在控制点上对中整平全站仪，测站设置，后视设置，调用放样点坐标。放样开始
D、一个人拿移动棱镜去跑点，用全站仪瞄准去度数，全站仪自动计算出观测点与设计点的坐标差距，然后观测人员指挥跑棱镜人员移动从而找到放样点。
E、找到四个放样点后，将四个放样点围成闭合导线去计算其每个点的水平角大小和平距和设计值去比对。
F、高程测设中以某控制点为后视点（高程为20.000），用水准仪在控制点周围建筑物上测设若干个比该高程高0.5M的点位，由h=a―b得出b=a―h其中h等于0.5，水准仪观测的后视度数为a，通过计算得到前视度数b，从而在观测时改变前尺高度来得到高程点，并沿着尺子底部在墙上做一条线表明20.500的高程位置。
3、精度
A、水平夹角与90度的差值小于±30度。B水平距离的相对误差小于1/20xx。
4、心得
放样看似简单，真正干起来需要测量员与跑移动棱镜的人员默契配合，否则效率很低。
三、测量实习总结
忙忙碌碌的两周测量实习过去之后，我为我们组取得的成功倍感骄傲。我们熟练地掌握了全站仪的使用、明白了控制点碎部点测量的基本理论和方法、接触并学会了利用CASS制图软件绘制地形图、见识并尝试了施工现场的放样工作，这期间，我们成功过也失败过、欢笑过也流泪过，我们逐渐的从一名只具备测量理论知识的懵懂大学生成长为集理论与实践一身的合格当代大学生。在收获宝贵实践经验的同时，我们也认识到了一个彼此团结协作的优秀团队对测量工作重要性，从而在今后的学习工作中，将团队的合力发挥到极致，为祖国城市化建设添砖加瓦！
篇13： 测量实习技术总结
前言
经过一学期的测量学的学习，我们已经掌握了一些基础测量的相关理论知识，虽然安排在课程里的测量实验让我们能够将理论付诸实践，但毕竟纸上得来终觉浅，得知此事要躬行，庭院里毕竟是练就不出千里马的。因此，学校为我们安排了临安浙江农林大学和同济大学四平路校区两个场地的测量任务，任务包括等高线测绘（临安）和平面图测绘（同济），其中在同济的测量任务还有图根水准测量、图根导线测量以及放样。这些看起来熟悉又陌生的任务让我们充分发挥聪明才智将测量学掌握并运用得更加熟练，提高了我们的实际动手能力，也必将直接促进我们的专业课学习以及今后的工程实践和工作。
任务概述
一、浙江农林大学（临安）
在浙江农林大学，我们分配到了图书馆西侧的测区，整体呈现出一片南北较长、东西较短的小山丘，北侧和东侧环大路，南侧和东侧环小路，还有一条山路穿过整个山坡。坐标已知的控制点就布置在这些路上，通过利用这些坐标已知点使用全站仪建立坐标系，从而测定山上的每个点的三维坐标，再将数据导入老师带的笔记本中，在测绘学院以cad为基础开发的新型cad中导入数据，自动生成点图和三角网，从而形成等高线。最后按照1:500的比例尺将图纸打印出来，图纸大小为50cm×50cm。
二、同济大学（四平路校区）
回到学校算是有四个任务要做。
首先是水准测量，我们从已知水准点209出发，在指定测区附近选取了一段大于1.1千米的闭合水准路线，设置21个导线点，用双面尺法沿水准线进行水准测量。
然后是图根导线测量，我们围绕我们的测区（南楼附近）布置了一条闭合导线，天前半天进行了踏勘选点。测量时使用全站仪代替经纬仪进行角度测量，用光电测距来测量导线点之间的距离，并记录在已经设定的表格中。
接下来是指定区域的平面图绘制。根据已知控制点将全站仪进行定向和建立坐标，测定校园分配测区的地物的坐标然后把记录在全站仪的数据数据导入cad中形成散点图，直接用线条勾勒出来就好。
最后是放样的考核，要求每个人都要测设一个点。我们在前一天晚上将自己要测设的点位P大概在已经形成的电子版平面图上找出，并确定P的坐标。然后计算该点到坐标已知点A的方位角和距离，再计算另一已知点B到点A的距离和方位角，从而求得测设点A与点A的连线相对AB的转角，以及AP的长度。从而第二天使用全站仪对P进行了放样。
主要仪器
实习中我们使用的主要仪器为全站仪（型号SET230R）和水准仪（型号DS3），各项任务仪器使用情况为：
等高线测绘：全站仪
图根水准测量：水准仪（配卷尺）
图根导线测量：全站仪
平面图测绘：全站仪
放样：全站仪（配卷尺）
测设方案及技术标准
一、浙江农林大学（临安）
在浙江农林大学，我们分配到了图书馆西侧的测区，整体呈现出一片南北较长、东西较短的小山丘，北侧和东侧环大路，南侧和东侧环小路，还有一条山路穿过整个山坡，我们要完成这块测区的等高线测量。坐标已知的控制点就布置在这些路上，通过利用这些坐标已知点使用全站仪建立坐标系，从而测定山上的每个点的三维坐标，从而将数据导入老师带的笔记本中，在测绘学院以cad为基础开发的新型cad中导入数据，自动生成点图和三角网，从而形成等高线。最后按照1:500的比例尺将图纸打印出来，图纸大小为50cm×50cm。
由于这座小山的坡度很小，并且植被比较茂盛,很多地方不能直接看到，,一些地貌特征点不太明显，实地根本没法看出来，因此布点有一定的难度。所以我们在山顶以及上山的石阶路上分别布置了支导线，尽量选择视野宽阔并且能够测到关键部位的区域进行布置支导线，提高测量效率，还要在山脊线,山谷线和坡度变化明显的地方多设点进行测量。
在导出数据饿的时候我们发现虽然我们测量了500多个点，但有些点测量的意义不大，比如一些点完全平行于等高线，这样在根据三角网绘制等高线的时候基本不起作用。因此选择测量点的时候一定要注意起作用，能够与其他点共同形成三角网和等高线。另外还有一点便是被测量的相邻两个点不要间距太小，否则会只能加工作量但对整体上的成图效果不会产生积极作用。
二、同济大学（四平路校区）
如任务概述所述，我们设定好闭合导线，总长1.1千米，设定并在地面上标注21个水准点，每相邻两个水准点的间距为50米。水准仪置于两根水准尺的中间（拉皮尺加以确定，以消除大地曲率对高程测量的影响），按“左手大拇指规则”进行粗平，然后将望远镜瞄准水准尺,进行目镜和物镜调焦，十字丝和水准尺像十分清晰，并消除视差，旋紧制动螺旋，再转动脚螺旋进行精平，最后便是读数了。测量是应注意按照“后-前-前-后”的顺序进行读数，对立尺面而言，其次序为“黑-黑-红-红”。测出个导线点的高程，经计算求得闭合水准差，分配到各处的高程差。需要注意的是，每次测量黑尺高程差与红尺高程差的差值不应超过5mm，否则应该重新测量。最终测量总误差不超过40mm，计算公式为
然后是图根导线测量，我们围绕我们的测区（南楼附近）布置了一条闭合导线，天前半天进行了踏勘选点。测量时使用全站仪代替经纬仪进行角度测量，用光电测距来测量导线点之间的距离，并记录在已经设定的表格中。其中全站仪也要进行左盘和右盘的读数。将测定的角度和距离进行计算，形成各导线点的坐标，再处理其误差分配。在这次测量中，由于后面平面图的绘制所用的细部点的确定要用这些导线点，所以需要非常精确才行，由于标杆越长，一旦标杆不严格铅直的话，所带来的误差会越大，为了使结果更加准确，只要能看到，我们就直接把棱镜从标杆上拿下来放在点位上，这样在一定程度上减小了误差。在测量的时候我曾经估算过，假如在测量50米远处的棱镜，一旦棱镜发生了仅仅5mm的移动或者对准时仅有5mm的偏差，便会造成所测角度产生20”的误差，这对最终要求小于40 误差来说简直是要命的。对于出现这种情况，只有一个解决方法：反复重测，知道测量得到符合要求的正确结果为止！一测回左右盘转过角度差值不应大于6”。
接下来是指定区域的平面图绘制。地物在地形图上的表示原则是凡是依比例尺表示的地物则将他们的水平投影的几何形状相似地描绘在地形图上。而地物测绘主要是将地物的形状特征点测定下。.因此细部测量的选点也是一个很关键的工作。应特别注意地物的转折点,交叉点,曲线上的弯曲变换点、独立地物的中心点等。因此我们主要对墙基外角、道路边缘及交叉处和房屋的`凹凸较大的地方进行了选点勘测。我们首先从南楼北侧开始测量，测完南楼北侧基本上测量任务就完成了一大半了。然后依次是南楼东侧，南楼南侧，南楼西侧。在测量过程中我们有很多不确定的地物不知道要不要进行测量，例如井盖有很多种，有混凝土的，有铁的，有带文字的也有不带的。后来指导老师发来短信对我们的地物测量进行了统一规范：路边树木、路上路障、广播柱、草丛中假山等、不带字的井盖都不需要测量；小的煤气井盖要测量。还好当初我们测量过的树木不是很多并且即使被我阻止了，不然徒做无用功。因为电子全站仪已经全部记录下所有导线控制点及细部的坐标，所以我们只需将他们全部导出来,用cad进行绘制，非常方便。参照测量时自己绘制的草图，将各建筑物拉线成型，对那些不太确定的还可以实地勘察一下，不断完善。即可得到一幅比较符合实际的校内局部平面图，之后再用大于50cm×50cm纸打印出来即可，因为南楼本身长度超过了200米。
放样考核，实际是对我们这段时间测量实习以来所学所练内容的强有力证明，涉及到仪器调平，后视定向，测距，角度测量等。在前一天晚上我就把自己将要测设的点位计算出来了，并求出相应的距离和转角。现场操作非常熟练，规定的误差标准为距离误差1cm，当时我在队友的协作下直接测设到4mm，顺利通过。
成果
1. 完成手绘等高线图（见个人附件）
2. 完成浙江农林大学一组测区等高线图的测绘电子版及打印版（见全组附件）
3. 完成图根水准测量（具体数据见个人附件）
4. 完成图根导线测量（见个人附件和全组附件）
5. 完成同济大学四平路校区一组测区平面图（见全组附件）
6. 完成放样（见个人附件）
总结
经过这是甜的测量实习，我对测量学这门古老而不断创新的学科产生了新的认识，也深刻认识到了测量学无论对于工程建设还是日常生活都有着积极而重要的意。从最初的看到等高线就开始眼花缭乱到后来自己根据散点绘制三角网和等高线，从最初的不知道全站仪如何使用到后来熟练地调平定向放样，从最初的不知道什么叫做先控制后局部到后来不知不觉的设计和运用，都见证着我这段时间的进步。不停的遇到困难，不断地想办法解决，一位优秀的工程师也就是从这样的不断实践中成长起来的！
篇14：铁路测量技术总结
京沪高速铁路主要采用CRTSⅡ型板式无砟轨道，设计最高运行时速380 km，初期运营时速300 km。为达到这一要求，在设计和施工中对线路的平顺性要求相当高，测量工作的地位尤为重要，而健全的组织管理机构，严格的规章制度，科学的实施方案，合格的人员、设备是圆满完成一项测量工作的前提。
第一章测量组织管理机构设置
一、高速铁路测量工作共分局指挥部、工区项目部和作业组三级进行管理图1测量组织机构图
1、根据施工进度，局指挥部适时建立各施工阶段的测量工作领导小组，如线下工程测量工作领导小组、无砟轨道测量领导小组、轨道精调领导小组等，组长由副经理担任。
2、局指挥部成立测量队，配置八名专业测量人员，其中高级测量工程师二人，工程师三人，技师三人。
3、各工区成立测量分队，人员按照工区承担的施工任务每公里不少于一名专业测量人员进行配置。最小的测量分队，专业测量人员也不能少于六人，其中测量工程师不少于二人。
4、工区测量作业组，各工区根据工程进展情况组建各施工阶段测量作业组，人员按照各施工阶段的具体情况配置，一般每个测量作业组配置专业测量人员三名。
二、各级测量机构工作职责
1、局指挥部测量工作领导小组，总体负责全局管段内测量工作的领导和管理，负责测量部门与其他相关部门的协调工作，在局指挥部测量队的协助下制定、签署各项管理制度和专项测量方案。
2、局指挥部测量队职责：
①负责组织CPⅠ、CPⅡ控制网及二等水准点的定期复测工作。
②负责组织实施CPⅢ控制网的建网和定期复测工作。
③负责全局管段内测量数据的计算、复核工作。
④负责编制局管段内各施工阶段的专项测量方案。
⑤负责对各工区测量工作进行技术交底及培训。
⑥负责对各工区测量工作进行复核。
3、工区项目部测量分队职责：
①负责组织实施各级控制网的`建网、复测及相关工作。
②负责组织实施管段内各施工阶段的测量工作。
③负责测量资料的收集、整理、保管和移交，按时完成测量总结和报告。编制各自管段内的测量方案和测量计划，建立仪器设备台帐，负责所使用仪器设备的定期检查和检定；
④完成局指挥部测量队交办的其他测量工作。
4、工区项目部各测量作业组职责：
①负责各施工阶段测量工作的具体实施；
②负责测量相关资料的收集、整理；
③负责对接收的测量数据进行现场复核；
④负责对所使用仪器的日常检查和维护工作。
第二章测量制度建设
一、测量成果交接制度测量成果包括测量原始记录，内业成果，测量桩橛，点之记和各种精度分析、评定资料等。要做好测量成果交接工作。
1、与设计单位测量成果的交接局指挥部、各工区施工技术部门收到设计文件后，必须于开工前会同设计、监理单位到现场点交测量桩橛，补齐丢失、松动的测量桩橛，办理相应手续。测量队及时组织全线复测和贯通测量。复测完成后，一周内向各工区办理测量成果交接。
2、内部控制测量成果交接及交接方式局指挥部组织完成的控制测量，须在完成后一周内向使用控制测量成果的各工区办理测量成果交接。工区应核实成果内容和现场桩橛实际情况，并在接收成果后一个月内将复核情况上报测量队。
3、竣工测量成果移交工程竣工后，根据有关要求完成竣工测量桩橛、标志桩、测量标志、永久水准基点的设置和测量，各项成果必须满足规范要求。
4、交接范围：
（1）CPI、CPII、CPIII、GRP、水准基点以及各种加密控制桩点等。
（2）控制桩坐标资料、水准基点高程资料、曲线要素资料、逐桩坐标计算资料、点之记，所有控制测量桩橛精度评定资料等。
5、交接要求
（1）桩位交接必须按测量资料和交接桩表在现场逐点交接。交点时，桩橛标志应核实无误且桩点稳固方可接受，对松动或破坏、丢失的桩橛，应由交方补齐。交接的桩橛应向管区外延伸至少2个桩。
（2）交接要做好详细记录，各种数据要反复核准。
（3）桩位标志要明显，符合规定，刻画工整，标准统一，交接时必须附有必要的说明资料。
（4）交接的坐标资料必须真实、精确，接收单位应进行现场复核，复核无误后方能正式采用。
二、测量数据管理制度
1、线路理论坐标管理
(1)对各工区能够独立计算的坐标数据(如桩基、承台坐标等)，首先由各工区测量分队工程师进行计算，工区总工程师进行复核；工区复核无误后报局指测量队再次进行独立复核，测量队复核无误后，报监理组专业测量监理工程师审批；只有通过审批的坐标数据才能用于现场测量。该数据一式三份，各方审核、签署完毕后监理、局测量队、工区各一份。
(2)对工区无法计算的坐标数据（如精调数据等），由测量队负责利用符合规定的软件进行计算。测量队的数据计算由两个人进行独立操作计算，经比对、复核无误后报监理审批，最后才能下发各工区使用。该数据一式两份，各方审核、签署完毕后监理、局测量队各一份，复印件下发各工区。
(3)各工区对接收的坐标数据必须进行现场复核，一旦发现问题，应立即反馈到局指测量队，由测量队对问题进行分析处理。
(4)杜绝现场不进行数据复核，而直接进行测量的一切行为。
2、各级控制网测量数据管理。
(1)对各工区自己完成的控制网，如线下工程施工控制网，各工区将技术总结报告和原始数。
