可行性工作报告

【简介】感谢网友“qerterttr1”参与投稿，以下文章小编为您整理的可行性工作报告（共5篇），供大家阅读。

篇1：工程项目可行性报告工作报告

工程项目可行性报告工作报告

《工程项目可行性研究报告》通过对项目的市场需求、资源供应、建设规模、工艺路线、设备选型、环境影响、资金筹措、盈利能力等方面的研究，从技术、经济、工程等角度对项目进行调查研究和分析比较，并对项目建成以后可能取得的经济效益和社会环境影响进行科学预测，为项目决策提供公正、可靠、科学的投资咨询意见。

企业从事建设项目投资活动之前，由可行性研究主体(一般是专业咨询机构)对市场、收益、技术、法规等项目影响因素进行具体调查、研究、分析，确定有利和不利的因素，分析项目必要性、项目是否可行，评估项目经济效益和社会效益，为项目投资主体提供决策支持意见或申请项目主管部门批复的文件。这种报告可以涵盖整个项目的前期、中期、后期的整个建设过程，在工程项目可行性报告总就体现的淋漓尽致，所以可行性研究报告要考虑的知识应该是全面性的。

第一部分 工程项目总论

总论作为可行性研究报告的首要部分，要综合叙述研究报告中各部分的主要问题和研究结论，并对项目的可行与否提出最终建议，为可行性研究的审批提供方便。

第二部分 工程项目建设背景可行性

第三部分 工程项目产品市场分析

市场分析在可行性研究中的重要地位在于，任何一个项目，其生产规模的确定、技术的选择、投资估算甚至厂址的选择，都必须在对市场需求情况有了充分了解以后才能决定。而且市场分析的结果，还可以决定产品的价格、销售收入，最终影响到项目的盈利性和可行性。在可行性研究报告中，要详细研究当前市场现状，以此作为后期决策的依据。

第四部分 工程项目产品规划方案

第五部分 工程项目建设地与土建总规

第六部分 工程项目环保与劳动安全方案

在项目建设中，必须贯彻执行国家有关环境保护、能源节约和职业安全方面的法规、法律，对项目可能造成周边环境影响或劳动者健康和安全的因素，必须在可行性研究阶段进行论证分析，提出防治措施，并对其进行评价，推荐技术可行、经济，且布局合理，对环境有害影响较小的最佳方案。按照国家现行规定，凡从事对环境有影响的建设项目都必须执行环境影响报告书的审批制度，同时，在可行性研究报告中，对环境保护和劳动安全要有专门论述。

第七部分 工程项目组织和劳动定员

在可行性研究报告中，根据项目规模、项目组成和工艺流程，研究提出相应的企业组织机构，劳动定员总数及劳动力来源及相应的人员培训计划。

第八部分 工程项目实施进度安排

项目实施时期的进度安排是可行性研究报告中的一个重要组成部分。项目实施时期亦称投资时间，是指从正式确定建设项目到项目达到正常生产这段时期，这一时期包括项目实施准备，资金筹集安排，勘察设计和设备订货，施工准备，施工和生产准备，试运转直到竣工验收和交付使用等各个工作阶段。这些阶段的各项投资活动和各个工作环节，有些是相互影响的，前后紧密衔接的，也有同时开展，相互交叉进行的。因此，在可行性研究阶段，需将项目实施时期每个阶段的工作环节进行统一规划，综合平衡，作出合理又切实可行的.安排。

第九部分 工程项目财务评价分析

第十一部分 工程项目风险分析及风险防控

第十二部分 工程项目可行性研究结论与建议

1.科学性

可行性研究报告作为研究的书面形式，反映的是对行为项目的分析、评判，这种分析和评判应该是建立在客观基础上的科学结论，所以科学性是可行性研究报告的第一特点。某地地铁在规划时，简单依据公安局的户籍人口数据，设计的地铁运能与实际流量完全不符，造成严重失误，这就是缺乏科学性的教训。可行性研究报告的科学性首先体现在可行性研究的过程中，即整个过程的每一步部力求客观全面。其次，科学性体现在分析中，即用正确的理论和依据相关政策来研究问题。其次是体现在对可行性研究报告的审批过程中，这种审批过程，对科学的决策起到了重要的保证作用。

2.详备性

可行性研究报告的内容越详备越好。如果是关于一个项目的报告，一般说来，应从它的自主创新、环境条件、市场前景、资金状况、原材料供应、技术工艺、生产规模、员工素质等诸多方面，进行必要性、适应性、可靠性、先进性等多角度的研究，将每一种数据展现出来，进行比较、甄别、权衡、评价。只有详尽完备地研究论证之后，其“可行性”或“不可行性”才能显现，并获得批准通过。

3.程序性

可行性研究报告是决策的基础。为保证决策的科学正确，一定要有可行性研究这么一个过程，最后的获批也一定要经过相关的法定程序。在写作上，有些需要加上封面，按照不同的内容性质而分章分节地逐一说明。这些程序性的要求和处理手法，是可行性研究报告的一人特色。

篇2：休闲农庄开发可行性工作报告

休闲农庄开发可行性工作报告

一、项目背景及市场分析。

（一）、项目背景：

银泰休闲农庄位于江山市城南著名风景区老虎山侧，与新开发的虎山城、金山角度假村遥相呼应，离江山市中心仅4公里，紧邻江遂公路。农庄原是“江山市农口现代农业示范园区”。10月由江山市农办牵头，联合农业局、林业局、水利局、土管局等5个单位共同出资和干部参股相结合的方式组建，园区分猕猴桃种植区和养殖区，有猕猴桃种植区150亩，压滤机滤布水产养殖区15亩，畜禽养殖区9亩。基地建设高标准、高起点，做到地成片、树成行、渠成网、路相通，分为10个小区，园内配套了95亩的微型喷灌和55亩柴油、电动机喷灌系统。园区北面有一条长年流水不断的小溪，两岸绿树成荫。被江山市旅游局定为农林采摘10大旅游基地之一。

（二）市场前景分析。

其一：现代人生活节奏的加快，越来越向往有一个安静、祥和的生活环境。都市化的发展，人们厌倦了城市生活，冲出牢笼，回归大自然已成为当今旅游业最流行的.一句口号。休闲农业旅游的推出正是适应了城市人心理变化，迎合了都市人浮躁心态。银泰休闲农庄满足了城市人的需求，人们可以在农庄内垂钓、摘果、喂鸡、养鱼，享受着田园乐趣，度过了欢乐时光。今年猕猴桃采摘期间，已有杭州、上海、苏州等地游客入园观光。

其二：交能便捷。银泰休闲农庄的北面便是省道兰贺线，东面是江遂公路。随着江山市的卫星城镇清湖镇的开发，不久将来，市内的公交车将会直通。

二、建设规模和内容。

银泰休闲农庄现有面积206亩（可详细参看农庄平面图），外围扩张能力近千亩，可以根据建设规模的拓展而租用或征用，农庄是游览、度假、观光、娱乐为一体的现代休闲度假区，集科学性、知识性、趣味性、新奇性和休闲性。农庄大致可分为三个区：一是采果区，滤布二是垂钓区，三是娱乐会议区。目前农庄内采果区已建成，下步主要建设内容为垂钓区的设施完善、农庄别墅和娱乐中心、会议中心的建设。

三、基础设施建设。

1、给水：农庄内建设一座日供水能力200吨的水塔。

2、排水：生活给水在公共建筑和别墅区域设化粪池处理，部分回收用于果园灌溉，部分净化后排入农庄外的小溪。

3、供电、通讯、有线电视等安装：农庄内原有的供电变压器、通讯线路需进行扩容，有线电视安装已可连接。

4、道路建设：农庄现在已有一条水泥路通达，下一步道路建设主要是农庄内部的道路硬化，各通向农庄别墅小路的艺术化处理。

四、项目总投资及方向。

项目总投资682万元，主要分为以下几个内容：

1、园区道路建设50万元。

2、园区给排水工程建设80万元。

3、农庄别墅12幢100万元。

4、娱乐中心、会议中心270万元。

5、垂钓区完善82万元。

6、土地征用费100万元。

五、效益分析。

（一）、社会效益分析：该项目建成后可丰富江山旅游内涵，提升江山旅游品位，为江山人民及周边市县增加了休闲旅游场所，丰富人民群众文化生活。

（二）、经济效益分析：

1、旅游区开发以每年300天计算；

2、每人日消费平均120元/人天计算；

3、旅游综合毛利率以30%计算；

4、旅游的游客最大容量200人；

以日平均按最大容量的50%计算，则全年效益情况分析如下：

1、营业收入：360万元；

2、营业税：27万元；

3、管理费、杂项支出50万元；

4、年利润额为：283万元；

5、投资回收期2.4年。

篇3：制动鼓生产可行性工作报告

制动鼓生产可行性工作报告

一、概述

（一）、汽车制动鼓产品简介

汽车制动鼓按制动器结构可以分为分盘式和鼓式片两类，汽车按用途可分为轿车、轻型车、载重车。目前，高级轿车前后轮均采用盘式片，大多数轿车均为前后盘后鼓，载重车则大多数均为鼓式片。制动片有石棉型及无石棉型（包括半金属）两类。

各种制动材料的主要要求是摩擦系数高而稳定，摩耗小，不伤对偶表面粘边，不产生有害健康的物质，且无噪音公害，有足构的强度，保证在铆接、安装、运输以及使用过程中不会破裂及损坏。

（二）、我国汽车制造工业与制动材料

1、我国汽车制动材料

尽管我国汽车工业尚属于起步阶段，但是刹车片生产技术还远远不能适应发展需要，仍然生产使用着已经被先进国家淘汰的石棉基刹车片，存在的主要问题是：严重污染环境并致癌；摩擦系数小，且衰退率高，不能切实保证车辆行驶安全。

2、制动材料的市场需求

（1）、国内市场

我国目前有汽车制造厂300家，汽车改装厂600多家，年生产能力约为150万辆，每辆车需刹车片10片计，一年就需1500万片。我国现投入营运的汽车以超过一千万辆（民用汽车817万辆，各种进口车约14万辆），每辆车需要刹车片平均以10片计，即需1亿多片，平均每年更换2次，则需2亿多片。综上所述，以最低数量计算，我国目前每年需刹车片2、1亿片以上，需一条生产线的厂300多家生产才能满足需求。

汽车工业是一个国家的支柱带头产业，而我国这一产业尚属于起步阶段，远远不能满足经济发展与人民生活水平提高的需要。我国的汽车拥有量是令人震惊的，为此，国家现在花大力气发展汽车工业：到20xx年，我国汽车年生产能力要达到400万辆（其中50%是轿车）；到20xx年，我国汽车年生产能力要达到800万辆.。到20xx年，我国投入营运的汽车至少要突破2500万大关，以后的发展速度越来越快。这就为刹车片生产与销售提供了一个巨大的市场。

（2）国际市场

汽车刹车的国际市场更加巨大，有一点是非常清楚的，无论是发达国家还是发展中国家，他们都需要价廉物美的刹车片。

（3）中国的汽车制动鼓生产厂家情况

目前中国的汽车制动鼓的主要生产厂家约有21家，主要分布在山东，湖北和河南等地，他们的生产能力占到了全国市场的60以上，但是仍然有很多小厂家在生产制动鼓。目前制动鼓销售市场比较混乱，质量参差不齐，一些家庭作坊，他们既无技术力量，又无生产设备和检验手段，只是看好制动鼓有利可图，大肆制售劣质产品。劣质产品的特点是价格低廉，多数产品的售价低于正规产品的成本价；交易方式灵活，往往是在汽配市场上挨家挨户地送货，待产品售出后再来收钱。

二、制动盘和制动鼓的优点

几十年来四轮制动鼓都是汽车的标配。在制动鼓中，液压被施加到活塞上，活塞将曲形制动蹄推出。粘合或铆钉在制动蹄上的摩擦材料压住制动鼓内部，减缓制动鼓和车轴的转动，然后这些老式汽车就会停下来——如果顺利的话！以前能把4轮鼓式刹车都调整的不跑偏还是修理工最值得骄傲的手艺。

事实上，有时候制动鼓很有效，但如果你只使用制动鼓试图停下一辆高速汽车，就会发现它们的局限性：它们会衰减。制动鼓摩擦生热，导致膨胀。制动蹄必须要向外移动以便接触到制动鼓，这意味着必须深入踩下制动踏板。摩擦材料发热产生的气体也被困在制动蹄和制动鼓内部，减弱了制动能力。第一次制动汽车可能会从高速很快停下，但是在第二次制动时，你的运气就不一定那么好了。

汽车制造商在制动鼓上添加散热片或铝制材料，来冷却制动鼓和金属制动衬面，但这不是高性能制动装置的解决方案。于是出现了制动盘。

制动盘曾经被应用于飞机和工业用途。通过施加到制动钳上的液压力，摩擦材料（制动片）夹住转动的制动片。制动盘似乎不像制动鼓那么容易“抓死”，因此当停车的时候它们能提供更好的方向稳定性。和封闭式制动鼓不同，制动盘是敞开式的，这一点兼具优缺点。

由于空气很容易通过摩擦性材料，可以更好地冷却制动盘。通风式盘片有两个摩擦表面，由一些散热片隔开。这使得位于摩擦表面之间盘片内部的空气能够更好地冷却。现在大部份前轮制动盘为通风式，因为它们进行大部分制动工作；大部分后制动盘为非通风式，有一个“实心”盘片，因为后轮制动盘不会产生那么多热量。

制动盘还有一个优点，脏东西和气体会被旋转的制动盘甩出去，而制动鼓会聚集脏东西。水，油和摩擦材料产生的气体很快散开，可进行更好的制动。有些制动盘带孔或槽，部分原因是为了美观，另外也有实际用途：在制动片和盘片摩擦物质表面的水和气体可以通过孔径，这样制动装置可以立刻发挥作用，无需通过盘片转动进行清洁。这在赛车环境中是很重要的，但在普通道路上不很实用。孔洞降低了摩擦物质的面积，甚至会卡住小石头，所以它们需要更多的维护。

防抱死制动系统采用的是制动盘，因为它们可以迅速顺畅地松开。虽然现在制动蹄设计和排量的变化使得制动鼓能够更迅速地松开，但制动盘的效果仍然更好。由于这一原因，以及为了获得最大制动能力，很多汽车安装的是四轮制动盘。汽车行驶时百分之80的制动力都是前轮完成的，如果两前轮失去制动力，两后轮再装什么高性能刹车系统都没有用。

所以前盘后鼓配置考虑的是最好的.使用经济性，方便维护，驻车系统设计也更方便可靠

制动器性能的优劣将直接影响汽车的行车安全性，制动器是制动系统中用以产生阻碍车辆运动或运动趋势的力的部件。一般制动器都是通过其中的固定元件对旋转元件施加制动力矩，使旋转角速度减低，同时依靠车轮与路面的附着作用，产生路面对车轮的制动力，以使汽车减速。目前，各类汽车所用的摩擦制动器可分为鼓式和盘式两大类。前者摩擦副中的旋转元件为制动鼓，工作表面为圆柱面；后者的旋转元件为圆盘状的制动盘，以端面为工作表面。

目前乘用车主要采用前盘后鼓式和全盘式制动器，20%的乘用车采用前盘后鼓式制动器，全鼓式制动器已在乘用车领域淘汰；商用车主要采用全鼓式制动器，只有高档客车和有特殊需求的车辆才采用前盘后鼓式制动器和全盘式制动器。随着对汽车制动性能的提高，越来越多的先进电子制动技术得到采用。

目前随着国内制动器技术水平的逐步提高，可以基本满足汽车市场需求，并能实现部分出口。国内制动器行业市场集中度很高，主要集中在几家大型专业化制动器生产企业。随着国内汽车市场的发展，汽车制动器市场也将继续快速增长，良好的市场环境为国内汽车制动器企业的发展奠定了良好的基础，同时也带来了很好的投资机会。

三、汽车制动鼓的发展前景

从我们国家汽车制动鼓的现状，汽车制动鼓的国内、国际市场需求，制动鼓的优点及市场供求状况等方面，我们已经清楚地看到了该产品的发展前景及巨大的市场潜力。该项目不仅利润大、投资小，而且产品极易销售（除上述的优势外，制动鼓既是必需品，又是易耗品）。总之，汽车制动是一个具有远大发展前景的不可多得的朝阳产业项目

四、流动资金

万元左右， 小规模的 万元左右

五、厂房（仓库等）

厂房总面积需 平方米 （或者平方米）。磨制车间需要抽风除尘，其他车间无特殊要求。

六、电力

千瓦——千瓦

七、员工

人（小规模的生产人即可）

八、生产成本核算及经济效益

（—）、生产能力

每台液压机每小时生产制动鼓片，三班制每日生产片，每年生产天，年产量万片。台液压机年总产量万片。

（二）、总收入

每件参考售价元，则总收入为万元

（三）、总成本

每件总成本＝摩擦材料费＋费＋其它各种费用＝元＋元＋元＝元

总成本＝万片×元＝万元

（四）、利润

利润＝总收入－总成本核算万元－万元＝万元

销售、设备折旧及各种不可预见费以最大万元计，则年纯利润为万元。若生产豪华高档轿车制动鼓，则利润更大。

九、本省市场背景分析

（一）、当地市场基本概况

省位于中国部，现辖个市，个县户籍人口万，常住人口多万，拥有汽车辆，省始终坚持以经济建设为中心，是中国综合经济实力较强省份之一，由于当地优惠招商政策及便利的交通条件，吸引了众多的劳动密集型企业，因此，相对来讲当地外来人口特别多，其商业环境也因此显得特别繁荣，据不完全统计适合汽车制动鼓产品销售的终端在家左右。

（二）、产品分析

1、优势

①品牌自身优势

由于私家车大量的增加，他们当中一部分车主正处于30岁到40岁阶段，他们经历过创业的年代，发展全靠本土各种人脉力量的支持，对当地汽车刹车片产品品牌有着深厚的感情，再所以品牌本身具有一定亲和力，对消费者影响也是其它外地品牌所无法具备的。

②品牌整体发展趋势

由于金融危机的或多或少影响，同行业整体呈下滑趋势，众多杂牌厂家纷纷淡出市场，一线品牌发展也都处在低谷，但品牌推出去年是唯一实现正增长的厂家，无论是媒体广告抑或是市场推广力度都是其它厂家望尘莫及的，因此，整体发展势头还是比较强劲的。

③产品线及价格的优势

x经过通过对市场的调查研究，确定了比较适中的价格。种类齐全，物美价廉。

④当地的终端市场容量

据不完全统计，当地市场适合销售的大中型终端网点有近家之多，庞大消费群体与大城市市场不相上下。

2、劣势

一是市场需重新进入成本较高

消费者对品牌的认知总是先入为主，加上行业利润不断的下滑，对于一个成熟的产品经销商热情必然递减，此时重新进入一个市场，必然会有来自方方面面的压力，同时重点还要考虑投入产出。

二是竞争对手相对稳定的促销队伍

竞争对手拥有一批具有专业素质的促销队伍，以及同各终端网点多年的合作关系，也是进入市场的一大威胁。

（三）、当地市场营销方案

1、制动鼓的市场特点

省商业环境是比较成熟的，特别是当地的终端市场异常繁荣，基本上每个镇都有2-3家大中型的汽车配件及维修店，对于制动鼓行业来说确有其市场特点：

①市场基本上以终端为主；

②终端市场被少数经销商控制；

③市场竞争激励程度比较残酷；

④制动鼓整体市场呈下滑趋势。

2、当地终端网络情况

基本上都是终端商场，对于任何一个经销商来说其资金压力都是非常大的，从目前所掌握的情况来看，适合销售的终端网络有近家：

①国际型大型连锁汽车超市（家）

②地方性大型连锁商店（家）

③大中型单店终端商场（家）

地方性专业电器商场（家）

3、总体市场推广策略

面对当地地区复杂的市场现状，加上经营终端市场本身所要面对的资金、管理、技巧等诸多方面的问题，没有一个可行的总体市场推广策略，必然会遭遇到来自各方面的压力。

总体策略：

①市场进入前期做好调查工作，充分掌握网络基本情况；

②保持低调进入市场，尽量避免与竞争对手正面冲突；

③寻求原代理商的友好合作，避免其强烈的设置市场障碍；

④制定灵活的市场销售政策，选择多样式的招商渠道；

4、80%的销量来自20%的售点的说法是有其道理的，光做20%的售点也不可能有好的产出，合理的网络布局异常重要，结合当地市场的特点，选择一批有代表性的终端树立样板市场是有必要的，一方面对品牌形象和公司实力是最有效的传播，另一方面该商场也是经销商最能产出销量的网点。

5、建立一批形象终端 约家

样板市场的树立有其硬件和软件的标准，对整个市场的销售具有带动作用，其它一些大中型的商场或超市，其终端形象的建立尽量向该标准靠拢，但至少要有合理的上柜组合及实际上形成终端主推，此类终端亦是重点招商和产出利润的网点。

6、中小型商场的合作 约家

此类客户一般是一些小型类的零售客户，有相当一部分是可以合作的，主要是根据客户的实际经营情况，调整销售政策最终达成交易。

十、结论

综上所述，传统的汽车制动鼓由于自身的缺陷和市场营销上的弊病，没有形成一个名牌，也不可能极大的占有市场份额。我们的新型制动材料由于产品本身的优点和独特的运作方式，定会很快创出自己的品牌，极大地占有国内外市场，当然，在占领市场的过程中，要稳扎稳打，步步为营，避免进入市场初期投入与产出比例失调的形象，通过产供销各个环节的科学经营，使品牌真正矗立在消费者心中，为我国汽车工业的发展做出贡献。

篇4：公开增发募集资金可行性工作报告

一、年产四万吨高品质差别化粘胶短纤维项目

本项目是为提高公司粘胶短纤维产品差别化水平，满足不同消费者需求建设的项目，计划新建年产40,000吨差别化粘胶短纤维生产装置。

（一）项目建设的必要性

1、我国粘胶纤维具有国际竞争优势

粘胶纤维是传统再生纤维素纤维中最重要的一员，约占其90％以上的产量，其他传统品种如铜氨纤维、醋酯纤维及新型绿色lyocell纤维的产量主要来自日本、意大利、美国、英国等发达国家。近几年除亚洲地区纤维素纤维保持平稳增长外，世界其它地区都呈下降趋势。粘胶纤维行业属于劳动技术密集型产业，欧盟、美国、日本、韩国等国家和地区相继减少或退出粘胶行业。这给发展中国家带来了发展机遇。目前世界粘胶纤维生产能力增长主要集中在中国及东南亚各国，仅中国、印度和印尼的产量就占世界总产量50％。

粘胶纤维的吸湿性、透气性、悬垂性、抗静电性、及易于染色、华贵亮丽等优异的服用性能，是它在化学纤维中无可替代的。目前化纤中的合成纤维普遍受到低水平产能过剩的影响，企业效益纷纷下滑，粘胶纤维由于特有的加工方法及物理化学特性，成为化纤中最具竞争力的品种。十多年来，随着粘胶纤维的优良性能被重新认识，粘胶纤维进入快速发展时期。

2、产品盈利空间相对较大

20__年我国化纤总产量1,629.6万吨，其中粘胶纤维118万吨，占化纤总产量的7.24％，但利润占25.22％。

就目前价位下的盈利空间，对于一个相对成熟的行业来说仍比较可观，目前，粘胶短纤维的利润空间在2,500元/吨左右，行业整体盈利水平好于其它化纤品种。高白度纤维、高湿模量纤维与常规品种比较，其价格一直占居优势，高湿模量纤维在国际市场比常规品种每吨高900～1,200元。其属于差别化纤维，市场前景较好。

3、我公司做为国内大型化纤生产企业，具有较强的竞争优势

__股份有限公司作为行业生产龙头企业，顺应市场潮流，选用“九五”科技攻关成熟工艺、设备，开发了高白度粘胶纤维和高湿模量粘胶纤维，提高了产品品质，提高了粘胶纤维的附加值，进一步提高市场竞争力。

（二）项目建设的有利条件

1、国产设备技术基本成熟

短纤设备的开发和改进近二十年来突飞猛进。上世纪80年代，世界上人造纤维技术以德国、奥地利等欧洲国家为代表，我国大多数企业进行了技术引进。目前的情况是：一方面，先进国家进一步完善、改进和创新技术装备，使其生产向着大型化、高度自动化和精确化的方向发展；另一方面国内企业对先进技术装备的引进、消化和吸收一刻也未停止。目前已能生产大部分先进设备，其性能与国外产品基本相当。

由于设备制造技术、材料技术及计算机应用发展，经过郑州纺机、邯郸纺机、沈阳六零六所等单位的努力，国产化设备有了较大进步。郑州纺织机械股份有限公司可成套设计、制造、供应技术成熟的单线年产四万吨粘胶短纤维生产设备。

2、公司具有技术优势和管理经验优势

__股份有限公司是行业生产龙头企业，多年来坚持走科技发展之路，尊重科学，鼓励创新；每年都涌现出很多科技成果，有的还获得了国家专利。近几年，股份公司还与国内有关大专院校及科研单位共同合作，投入资金研制废气、废水治理工艺与技术，并实现了废水达标排放，废气治理取得突破性进展，粘胶纤维生产过程中的污染问题得到了很好的解决。

__股份公司建有省级技术研究中心和乙级设计研究所，同时具有较强的设备制造能力。经过消化创新改造的连续纺丝机性能达到世界先进水平。更让人自豪的是，目前被业界广泛采用并被当作先进技术的德国连续结晶技术为公司自己研发的高温提硝装置(高温提硝法)所取代。试用表明，这种技术将从根本上解决结晶过程中严重耗能的问题，并能直接获得高附加值的元明粉。通过多项技术改造工程的成功实施，不仅增强了企业的'实力，而且锻炼出一支能打硬仗、勇于创新的技术团体和管理队伍。

__股份有限公司经过几十年的努力，企业的生产、经营、管理等各方面均取得显著成效。利用已有的技术力量、企业管理、职工培训、经济实力等有利条件，建设本项目有保证。生产所需原料和主要化工原料中的浆粕、硫酸、二硫化碳和燃煤，本省均有丰富资源，烧碱和硫酸锌在我国也是常用无机化工产品，需求量能保证供应。公司与上述各供应商均有多年的供求关系，信誉很好，可以从原渠道解决。

3、公用工程设施配套更趋合理

该项目建设地点为股份公司第二生产基地，目前该基地已形成完善的公用工程配套设施，先前建成投运的热电锅炉系统还有较大的富裕能力，三台75吨锅炉，这为新项目的建设创造了非常有利的条件；供水能力及污水处理设施也留有适当的调节余量，新项目建设时可以充分利用这些余量；另外，原附材料仓库及物理化验设施等都可以充分利用现有设施，这为新项目的建设节省了较多的投资。

（三）项目建设概况

1、建设规模

生产规模对产品在质量、品种、价格上的市场竞争力影响较大，本项目考虑到设备情况、投资问题和目前我国国情，确定建设规模为年产40000吨。

2、产品方案

在产品方案方面充分考虑差别化、多品种，以提高产品附加值，增加企业市场竞争能力。

根据确定的建设规模，考虑市场导向，拟定本项目产品方案：

品种 规格 产量(吨) 备注

高白度短纤 1.67dtex 38mm 30,000

高湿模量短纤 1.33dtex 38mm 10,000

（四）产品市场分析

1、国内市场

近年来，随着人们生活水平的提高，其消费趋势向高档、美观、舒适的方向发展，消费结构发生了变化。高白度、高湿模量等特性纤维不仅可以满足生产高档装饰及服用面料的需求，而且还被广泛应用于医疗保健领域。高湿模量纤维克服了普通粘胶短纤的缺陷，它的织物在坚牢度、耐水洗性、抗皱性和形态稳定性等方面都大大改善，能赋予织物美观大方的品质和多彩的风格；高湿模量粘胶纤维成网加工特性好，适宜在湿强要求高的工艺条件下进行非织造布生产，如高压水刺，其后处理加工容易，适宜制作对纵横要求较高的织物。高白度纤维由于其高白特性，被广泛应用于医疗、护理、卫生用品领域。预计到20__年，我国仅非织造布用粘胶短纤维就需10万吨以上。根据国家到20__年的发展规划，粘胶短纤维，特别是高白度、高湿模量高品质纤维在未来10余年会有一个较大发展。

（2）国际市场

国外工业发达国家在常规粘胶纤维的基础上，提高产品质量、开发品种，满足各种纺织产品的需要。相继关闭了一些生产规模较小、技术较落后、不能治理污染的企业，保留和发展了技术力量强的大型粘胶纤维企业。由此加速了粘胶纤维的技术发展与进步。

虽然国外工业发达国家的粘胶短纤维生产量在逐年减少，但世界市场需求量在逐年稳步增长，除了用于生产各类普通纺织品外，对具有特种性能的品种如：高湿模量modal纤维，无纺布用纤维，高强力纤维，阻燃纤维和其它差别化纤维的需求量增加较多，说明了产品结构在变化，附加值在增长，粘胶短纤维已经不完全是作为棉花的代用品，而是可以发挥其特有性能的时代已经到来。如世界著名的粘胶短纤维企业英国考陶尔兹

(courtaulds)公司、奥地利兰精(lenzi/文秘站－您的专属秘书，中国最强免费！/ng)公司、芬兰赛得利(sateri)公司的产品品种的差别化纤维的比例已经超过50％，甚至达到70％以上。

而我国化学纤维的差别化率仅为20％左右，其中粘胶短纤维的差别化率不足20％，应该下大力气，练好内功，从差别化纤维开始抓起，努力创出有竞争力的品牌，提高我国纺织品在世界贸易中应有的地位。高白度纤维、高湿模量纤维等高品质粘胶短纤维属国外紧俏产品，产品及深加工产品出口优势明显，市场前景和利润空间较好。

综上所述，未来国际市场的需求还是很稳定的。同时，由于新品种的出现，需求量还会增加。

（五）投资概算

本项目总投资45,000万元，其中建设投资42,504万元、铺底流动资金2,496万元。

（六）项目建设期

本项目建设期14个月

（六）效益测算

本项目建成后公司每年新增30,000吨高白度粘胶短纤和10,000吨高湿模量粘胶短纤生产能力，预计项目达产后每年新增年均销售收入72,746万元，销售利润13,480万元。

二、1.2万吨连续聚合差别化氨纶纤维项目

本项目是为提高公司氨纶纤维产品差别化水平，满足消费者对高品质氨纶产品的需求，计划新建年产12,000吨连续聚合差别化氨纶生产装置。

（一）项目建设的背景及必要性

氨纶国际上通称为spandex，又称聚氨基甲酸酯弹性纤维，是一种高弹性纤维，于上世纪五十年代工业化生产，上世纪末，世界氨纶纤维产量仅有12万吨，我国氨纶纤维的生产量也只有1.5万吨。但是，随着生产技术的提高和应用技术的推广，氨纶的生产和消费得到了强劲地推动，尤其是近几年，更是迎来了氨纶纤维生产和消费的飞速发展，至20__年年底，氨纶纤维的全球产量已达40余万吨，我国的氨纶纤维产量已达23万多吨，占世界总产能的一半以上，但产品仍呈供不应求态势。

氨纶纤维具有优越的高弹性和弹性恢复率，弹性伸长率高达400～800％，当伸长率为500％时，仍有大于95％的弹性恢复率，这是其它纤维所无法比拟的。氨纶已广泛应用于各类弹性织物，如运动装、时装及其它弹力薄型织物等，是发展高档弹性纺织品不可缺少的特殊纤维，有着非常广泛的应用价值和发展前景。

近期以来，随着应用领域的扩大，人们对氨纶纤维的性能提出了更高的要求，除对弹性要求外，还根据不同的用途，对氨纶纤维提出了诸如耐氯性、耐高温性、抗氧化性等不同要求，因此，差别化氨纶纤维应运而生，以满足各类纺织品的特殊需要。目前，国内的差别化氨纶纤维年需用量约15万吨以上，国内年产量约为10万吨，年需进口约5万吨。因此，尽快发展差别化、多功能氨纶纤维以满足国内外扩大的需求是十分必要的，并具有重要的经济意义。

__股份有限公司粘胶纤维主业突出，核心竞争力强。面对新的发展契机，公司不断追踪国内外发展趋势及国际新技术、新产品，发挥自身比较优势，分别于20__年9月和20__年11月建成了年产6000吨差别化氨纶纤维项目的一期工程和二期工程，形成了差别化氨纶纤维年产6000吨的生产能力。生产品种主要是20d、40d、70d及140d～560d的差别化氨纶纤维。投产后，由于采用了连续聚合生产工艺，产品的各项性能具有较强的优势，成为仅有的能适应经编需要的几个品牌之一，因而，产品的市场价格明显高于不能适应经编需要的产品。为了充分利用氨纶项目建设和生产管理的优势，进一步增强产品的市场竞争力，形成规模优势，公司决定建设年产1.2万吨连续聚合差别化氨纶纤维项目。

本项目引进国外关键工艺主机设备，采用的连续聚合、干法纺丝生产工艺是当今世界上先进成熟的工艺技术，其生产规模也有利于改变目前国内氨纶生产普遍偏小的局面，其产品品种符合市场需求并可随市场变化不断改变，从技术上看也是完全可行的。

公司地处中原，交通方便，具有区域优势。企业经济效益较好，生产技术及管理能力强，具有较丰富的建设经验。

（二）项目建设概况

1、建设规模

氨纶企业的建设规模是技术进步和社会经济效益的逐步发展而确定的，国外氨纶企业规模过去一般为500～20__t，少数达3000t或以上。自本世纪以来，由于技术进步，质量与利润也在增长等诸多因素的影响，现在建设规模一般6000t/a以上。

我国氨纶生产起步较晚，20__年以前，生产厂家规模小、成本高、技术含量偏低。经过近几年的发展，大多数工厂的生产规模都有较大提高，我国最大的氨纶生产厂烟台氨纶股份有限公司现产能已达到20500t/a，经济效益明显提高。

公司拟建设的连续聚合差别化氨纶纤维项目，其建设规模为年产120__吨差别化氨纶纤维。

2、产品方案

20d有光丝或半透明 4000吨/年

40d有光丝或半透明 6000吨/年

140d～560d有光丝或消光丝 20__吨/年

以上品种20d、40d、140d～560d均能作经编、纬编，筒子之间的打卷张力误差范围不超过3％，筒子之间的伸长变异系数不超过8％。

根据选用的先进技术与装备，宜生产有竞争能力的差别化、功能化纤维，适应高档纺织品的要求，以此提高产品附加值，适应市场发展要求。

本项目通过工艺调整、改变添加剂和工艺参数，生产线尽可能柔性化，即可生产普通氨纶又能生产细旦、超细旦和粗旦以及其它具有抗菌、耐氯、远红外、吸湿排汗等特殊性能的差别化氨纶纤维。(耐氯氨纶纤维是指在有效氯浓度30ppm的氯水中侵泡6小时后强度保持率在90％以上的纤维，普通氨纶纤维在50％以下。)

（四）产品市场分析

1、国内外氨纶生产情况

由于氨纶作为六十年代发展起来的纤维新品种，具有优异的性能，越来越受到人们的重视，世界各国生产装置的建设发展非常迅速。据初步统计，20__年全球年产量约41万吨，其中中国、韩国及美国产量约占世界产量的80％左右。

在目前全球5大氨纶生产地中，美国和日本发展最早，韩国主要兴起于90年代中后期，是目前第二大氨纶生产国，欧洲发展也较早，我国大陆氨纶纤维发展较晚，但是目前总产能及市场需求已跃居全球第一。

美国氨纶生产企业主要有杜邦(dupont)、拜耳(bayer)和兰蒂奇(radicispandexcorp.)三家公司，工艺路线不同，杜邦、拜耳采用干法纺丝，兰蒂奇采用化学法纺丝。美国的氨纶消费量约占世界的四分之一。

欧洲氨纶市场约占世界氨纶市场的五分之一，主要生产国有德国、英国、荷兰、意大利，产品主销欧共体市场。

近几年，世界氨纶市场需求强劲，随着世界经济结构的调整，氨纶生产中心开始向发展中国家转移，并成为投资热点，亚太地区尤其是中国成为消费增长最快的国家。

我国氨纶生产起步于20世纪80年代末，起步较晚，但发展很快。产能还只有6000吨，但从19开始，我国大陆进入了氨纶生产的投资高峰期。20__年，由于烟台、连云港等厂的扩产和华峰、林克森等厂的投产，产能迅速增至15400吨/年，20__年更是增至25100吨，占世界总产能的11.58％，到20__年产能增至18.31万吨，到20__年底，中国大陆氨纶产能已达到23万吨，已经成为全球第一大氨纶生产国，预计到20__年产能将达到35万吨，将占全球60％以上的产能。

目前我国大陆已有氨纶生产企业28家，合计产能23万吨/年，其中干法纺丝企业21家，合计产能20.6万吨/年，占总产能的89.57％；熔融纺丝企业7家，合计产能2.4万吨/年，占总产能的10.43％。

考虑到部分企业公开产能偏大于实际产能(或生产规格小于产能计量规格)、部分企业虽已投产但难以正常开车的情况，目前氨纶的实际产能要比公开产能偏小。

（2）国内外氨纶需求情况

世界上氨纶大部份用在针织品、时装、运动装、带类及弹性织物等，今后的用途还会更大，世界发达国家如美国、西欧、日本等氨纶市场一直稳步上升，若以10％的速度增长，预测至20__年世界需求量约为60万吨，前景较好。

近几年我国大陆氨纶需求量增长较快，使氨纶进口量持续攀升，已成为全球最大的氨纶输入市场。至20__年，我国大陆人均氨纶表观消费量增至0.0292kg/人，已接近全球的人均消费量0.033kg/人。

过去几年我国大陆氨纶需求量增长率都保持在40％以上，但随着基数的扩大和市场的逐渐饱合，增长速度会明显回落，但增长率仍有望保持在15％左右。按此增长率推算，20__年需求量将达30万吨，20__年将接近35万吨，期间将有每年约3.0万吨左右的需求增长量。

我国大陆氨纶消费主要分布在浙江、广东、江苏三大纺织发达省份，约占总量的80％左右，其他如福建、山东、上海、河北、河南、等省份氨纶用量也相对较大。江浙对氨纶消费以机织面料为主，其次织袜、毛衫、经纬编；广东则以经纬编、机织为主，其次为织袜、毛衫和织带等。

最近几年，我国大陆机织、纬编、经编、包纱(包芯和包覆)、织袜、织带等产业都处于产能高速增长和产业结构迅速调整的阶段，氨纶类纺织品的研发方兴未艾。

我国氨纶市场需求出现快速增长的主要原因：一是应用领域的不断扩大，随着纺织科技日新月异的进步，氨纶及其制品的新工艺、新技术也不断涌现，特别是杜邦“棉+莱卡”技术理念的大力推广和逐渐深入人心，引领了现代服饰消费时尚的潮流，使纶除针织品、内衣、运动装等传统应用领域的氨纶用量继续扩大外，经编布、纬编布、休闲、休闲装、弹力牛仔、高档成衣等新兴应用领域的用量也在迅速增长，成为氨纶市场需求快速增长的主要动力。二是氨纶产品的优良性能及产品开发为众多应用提供了可能，特别是细旦、超细旦纤维及耐氯、耐碱、抗菌、抗紫外线、远红外放射、高吸放湿等功能化纤维的开发，为氨纶扩大应用、增加市场需求提供了可能。三是氨纶市场技术、装备、工艺的逐渐成熟。随着氨纶工业的不断发展，我国氨纶生产技术在原有引进基础上取得长足的进步，但在差别化、功能化方面与美国、日本等还存在差距。本项目将生产的差别化氨纶纤维，国内市场很有发展前途。

（五）投资概算

本项目总投资为48,000万元。

（六）项目建设期

本项目建设期18个月

（七）效益预测

本项目建成后公司每年新增12,000吨氨纶生产能力，预计项目达产后每年新增年均销售收入70,000万元，销售利润17,000万元。

篇5：珍稀水生动物自然保护区建区可行性调研工作报告

一、地理概述

拟选划的青岛文昌鱼珍稀水生动物自然保护区位于胶州湾口外，竹岔岛东北，大桥岛以东海域，距青岛市区以南五公里，南部紧邻大公岛岛屿生态系统省级自然保护区，中心区位于南沙一带（东经120°20′15″-120°24′49″；北纬35°57′57″-36°00′18″）。该海域周边有进出胶州湾的主要航道和锚地，并临近我市城区和港口区，地理位置较为重要。

二、自然环境状况

（一）海底地貌拟选海域位于鲁东隆起区东南的沿海地带，是灵山岛坳陷与胶莱坳陷的结合部，最小水深6．8m，平均水深15m，由南沙向ESE向延伸，呈新月形展布。该处砂体是块古沉积体。根据柱状取样，钻孔和浅地层剖面资料，除北部边缘沟底部有基岩出露，其余均被第四系松散沉积物覆盖。基底为燕山期花岗岩。央有后期侵入的基岩脉。该区自中生代末期花岗岩侵入之后，处于稳定状态，长期受风化侵蚀。从第四纪晚期更新世开始，有陆相冲洪积沉积，该时期沉积了大量由花岗岩等风化形成的以长石石英为主的砂、砾沉积，这是该区砂矿形成的主要时期。冲洪积沉积之后，发育了湖泊和沼泽，该时期沉积物岩性复杂，以粘土，粘土质细砂为主。这两个成矿时期形成M2矿层(陆相砂)的主矿体。进入全新世海水开始入侵初期是以粗砂为主的海陆过渡沉积，该时期是M1矿层(海相砂)的主要形成时期。后期在潮流作用下，沉积物被重新改造，形成以南沙为中心的潮流沙脊。砂体周围的'海底地貌比较复杂。侵蚀地貌和堆积地貌都很发育。具有代表性的侵蚀地貌是三条侵蚀深槽。

(1)由胶州湾口向东偏南方向延伸(中央水道湾外部分)，长20km，宽2～3.5km，水深在20m以上，最大水深45m；

(2)竹岔岛东西两侧侵蚀深槽，槽底有钙质或铁质胶结物团块粉沙质粘土和粘土质粉沙覆盖，水深均在20m以上。其西支一竹岔水道，流速较大，槽底基岩裸露。东支流速较小，槽底有钙质铁质胶结团块和贝壳的砂一粉砂一粘土和黄色亚粘土覆盖；

(3)由赤岛以东海域向西南方向延伸，经小麦岛前延伸到浮山湾、燕儿岛外的深槽。东西向长8km，南北宽最大2.2km，平均1km左右。一般水深22―23m。最大水深为24.5m。底部较平坦，由钙、铁质胶结团块及贝壳的砂一粉砂一粘土覆盖。冲刷沟槽构成了青岛沿岸天然的黄金水道。潮流沙脊主要分布在该区潮流冲刷深槽的两侧，是堆积地貌代表地形。该区沙脊主要有三条，顺潮流方向，呈长条状，规模大小不一。沉积物以中粗砂为主，分选好，含少量或不含粘土。潮流沙脊是潮流在流动过程中产生分流或水流扩散流速减小情况下形成的堆积体。受潮流控制并与原始地形有关。其中最大的是南沙，东西长5km，南北宽0.6km。东端潜伏在海底泥面以下，沙层厚度约8m，是本区主要的黄沙矿体。另一条是北沙，是中央水道与赤岛一小麦岛外呈NEE―SWW向延伸的水道之间的沙脊。该沙脊断断续续地分布，东西长约6km，南北宽约0.2～0.5km，有分选很好的沙质沉积。第三条沙脊为大竹沙脊，断断续续出现在竹岔水道两侧，由砾砂和中砂组成，分选好。以上三条沙脊都是与潮流方向一致的长条状沙体，沙脊最高处水深小于10m，沙脊以深槽间隔，呈放射状排列在胶州湾口外，每一条沙脊又由许多呈雁行状排列的砂体组成。沙脊上沉积分选很好的中粗砂，是文昌鱼的栖息之地。这些沙体构成了青岛沿岸天然的黄金链。以上是该区显著的海底现象。其他的还有冲刷洼地和水下浅滩、水下堆积平原、水下沙坝等。

（二）海底底质本区海底底质类型比较复杂，有现代海洋沉积物，也有被改造的晚更新世海侵前的陆相沉积，还有晚更新世海侵初期形成的准残留沉积(残留砂）。其海底地貌也比较复杂，海底出露的有基岩或基岩风化壳、晚更新世的黄色粘土、残留砂以及现代沉积的海相层。沉积物类型可划分为13种。本区海底沉积物分布受海底地形和水动力条件的影响基本分布规律如下：

1、三条水道区：强流区(最大可能流速为150～160cm/s)的中央水道、竹岔水道为基岩裸露区，其外围为砾石粗砂带；赤岛、小麦岛和燕儿岛一