公路工程建设全过程造价管理分析论文
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篇1：公路工程建设全过程造价管理分析论文
1．1在控制投资决策阶段工程造价上存在缺失
在投资决策阶段工程造价耗资占据着总投资额的0．5－3%，对后期的施工项目方案影响较大。另外，在工程项目的经济决策上，如不采取有效的措施就会对工程的经济效益产生直接性的影响，从而使工程的建设成本得不到有效的控制［1］。在当前的公路工程建设中，在投资决策阶段出现的问题是导致在前期工程造价不稳定的根本原因。
1．2在设计阶段的工程造价控制存在不足
施工单位中对设计阶段的工程造价管理存在严重的漏洞，尽管在实际的工程建设中，项目的设计成本只占据着工程全过程成本费用1%以下，但是其在工程施工中对工程造价的影响占到75%以上，对工程造价和施工建设起到了重要的作用，容易被人忽视。在目前的设计人员中，对工程的质量较为重视，在工程造价上漠不关心，导致设计的方案不是最优化选择，对控制总造价的成本产生影响。
1．3招投标阶段工作不到位
在当前的公路工程招投标管理模式下，一般由招标人按照国家法律的规定提供工程量，按照相应的工程量计算规则自主报价，经过评审团采取低价中标。在实施当中，工程数量在计算上存在缺失和其价格与市场价格不符，都会在工程建设中导致成本的增加。甚至在评标过程中，还有“陪标”的现象存在，使得中标名不副实，这种情况将会对工程的质量产生影响。
1．4在工程施工阶段中造价控制缺失
工程的施工阶段是工程项目建设中最重要的阶段，对工程的造价管理也是最复杂、最困难的阶段［2］。在公路建设施工有着难以计算的变化，施工期限长和工程施工环节复杂使得工程造价控制往往存在偏差。
1．5竣工阶段的工程造价控制力度不够
在公路工程建设的最后一个阶段中，竣工阶段的造价管理反映了工程项目设计开始到工程施工结束的综合财务状况，在费用的总结中反映了建设项目的实际造价成本和投资的效果。在当前的工程建设中，施工承包方和工程建设方在竣工结算时，为了能够增加各自的利益，出现扯皮、胡乱报价的现象，使得工程的造价与实际情况严重不符，对工程的使用产生了影响。
篇2：公路工程建设全过程造价管理分析论文
2．1在决策阶段
公路工程的投资决策阶段是工程建设预估造价的基础，提出合理的技术经济决策对项目施工投资和工程的造价具有直接性的影响，是合理控制公路工程建设造价的重要阶段。具体需要做好以下几方面的工作:(1)对市场的发展进行分析，降低投资的风险，考虑建设的科学性和经济性，提高公路工程在建设完成后对市场的竞争力。做好对路线的选择和未来发展的规划，保障其能够带来一定的社会效益，在项目的造价上进行有效的规划、研究。(2)对工程详细的规划，包括工程施工周期、公路的走向和地质状况等环节，这些因素决定了工程量的大小。(3)在项目的规模和生产效益中，做好两者之间的平衡关系，保障工程造价能够得到有效的控制。
2．2在工程设计方案上的优选
在公路工程的设计方案上，选择技术先进和经济合理的设计方案，提高工程建设的质量和提高经济效益，从而能够节省投资。
2．2．1设计招标科学合理
加强招标的设计，有利于参与招标竞争和施工方案的合理性，保障工程设计的准确性和先进性。同时，也有助于控制工程的项目投资，降低设计的成本。
2．2．2优化设计方案
在施工建设质量及功能能够得到保障的基础上，尽量降低施工的成本。管理人员在进行设计时要对施工环节的成本进行分析、对比、研究，及时的反馈造价信息，实现对投资的有效控制。
2．3工程在招标投标阶段的造价控制措施
做好招标文件的编制工作，它是保障合同的签署和工程项目顺利实施的重要依据。管理人员必须对工程的施工设计有清晰的了解，准确的计算工程量。
2．4在工程施工阶段的造价控制措施
在工程施工阶段的造价控制是工程全过程重要的内容，要想有效的控制工程的造价成本，必须加强施工单位在施工阶段的造价控制，对提高企业的经济效益具有重要的意义。(1)加强施工方案的质量、经济对比。施工方案在工程建设及质量上起着决定性的作用，科学的施工方案能够保障施工的质量，缩短工程的工期，提高经济效益。(2)采用“三新”的原则控制造价。施工单位要制定管理方案，大胆的采用先进的施工新方法、新工艺和新型的施工材料，能够有效的促进工程的施工进度和保障工程的'施工质量，降低项目的投资。(3)加强对合同和工程造价的管理。要做好施工工艺、材料的记录工作，重点是出现变更的施工方案，要详细的记录。
2．5竣工结算阶段的造价控制措施
竣工结算阶段是在工程施工验收合格之后，在原有合理造价的基础上，根据在施工中的增减环节对其进行相应的调整，最终编制成结算工程实际造价的经济文件，反映了工程的投资效果和实际的工程造价。要做好以下几个方面的工作:(1)加强对工程量的计算，仔细的分析、研究施工的图纸，对工程量的计算规则有着清楚的了解，核对工程的记录表，确保工程量的计算不会存在偏差。(2)加大人力、物力的审核力度，要和实际的施工情况相对比，查看是否准确。同时，在材料、人工、机械的使用上是否符合市场的价格，在材料的采购上是否存在不当的现象，保障造价的真实准确。
3结语
在公路工程建设全过程中，要对每个施工阶段进行严格的管理和控制，采取科学合理的设计方案，将工程造价控制的理念深入到每个施工项目中，保障能够有效控制工程的造价。同时，认真的分析、研究施工中记录的重要信息，掌握市场的经济动向，降低施工的投入资金，从根本上提高公路工程建设的经济效益。
篇3：浅谈公路工程全过程造价优化管理论文
摘要:本文对公路工程造价全过程管理的重点进行了分析，对树立全过程造价管理意识、完善全过程造价管理机制、提升造价管理人员综合素质作了介绍，只有加强全过程造价优化管理，才能有效减少施工过程中的变更，保证公路工程施工质量，提升企业经济效益。
关键词:公路工程;造价;全过程;管理;重点;对策
基于公路工程造价全过程管理模式的应用来说，要想提升其最终的落实效果，必须要先保障各个阶段的造价管理得到较好的分析和明确，如此才能够提升各个阶段的管理效果，同时还需围绕公路工程造价全过程管理工作的执行需求进行有效地满足，以为其提供充足的落实条件，确保全过程造价管理的可靠性和准确性。
1公路工程造价全过程管理重点分析
1．1决策阶段造价管理
对于公路工程决策阶段来说，投资决策是比较核心的一个要点内容，也是直接关系到公路工程项目造价管理效果的重要条件。首先工程项目的投资决策需要相关管理人员以及领导机构具备较为准确的战略眼光和丰富的经验，进而才能够针对具体的公路工程进行全面分析，了解其投入和产出的相关内容，确保其能够为造价管理工作作出较大的贡献。其次，具体到公路工程项目投资决策过程中，为了促使其能够为造价管理做出最大的贡献，必须要切实考虑问题的全面性，对于后续公路工程建设中产生的设计费用、施工费用、管理费用以及各相关费用，都需进行充分的了解和预测，进而结合投资方面的需求进行判断，了解该公路工程项目是否具备理想的可操作效果，并应从经济效益获取方面进行分析，以避免其为企业带来经济方面的损失。
1．2设计阶段造价管理
具体到设计阶段中，其同样也和公路工程项目的造价管理存在着较为密切的联系，此种设计阶段的造价管理工作对于整个公路工程造价的影响是比较突出的，虽然设计费用不多，但是其对于后续施工却会产生明显的决定性效果，进而也就关系到整个工程项目的造价效果。一般来说，对于设计工作的执行如果过于保守，虽然能够较好地确保后续施工操作的顺利执行，但却容易出现投资浪费的现象，进而也就不利于公路工程设计方面的造价管理，并且还极有可能出现超出预算的问题。由此基于这一问题，为了较好提升公路工程设计阶段的造价管理效果，可采用限额设计的方式进行处理，并在设计之前与相关单位交流好限额设计的相关要求，并明确双方责任，促使其能够在具体设计过程中得到有效地管理，使设计中体现出理想的经济控制意识，如此也就能够达到理想的设计阶段造价管理效果，降低对后续施工阶段造成的不良影响。
1．3招投标阶段造价管理
结合现阶段公路工程项目的具体施工来说，发包模式已越来越普遍，基于这种发包模式的应用来说，为了提升其造价管理效果，重点针对招投标进行严格管理和全面审查是比较重要的一方面。而公路工程造价管理在招投标过程中的有效落实，主要是为了规避以往常见的经济损失问题，其具体的管理重点为以下内容:首先，应在招投标中尽可能地选择报价较低的施工单位，并需确保施工单位具备良好的施工资质，避免其在后续施工中采用各种手段来追加投资，给造价管理带来麻烦;其次，还需重点针对招投标流程进行规范化管理，尤其是对于比较核心的一些评标环节，更需要引起足够的重视;最后在招投标造价管理中，相应的合同文件必须要得到较好的管控，以促使这些合同文件均能够具备理想的合法性以及规范性效果，避免因自身不严密而影响到后续的索赔处理，给企业带来经济损失。
1．4施工阶段造价管理
在公路工程的具体施工阶段中，需要把握好的造价管理要点较多，尤其对于可能造成公路工程经济浪费问题出现的各类因素来说，其造价管理的内容主要有以下几点:(1)需重点针对公路工程变更情况进行管理，尽量减少设计变更问题产生，降低该方面的造价损失;(2)重点把握好施工材料的应用管理，确保材料的消耗满足预期需求，对材料的签证以及具体价格审查进行严格管理;(3)对于具体的'施工操作过程来说，需保障其具备理想的流畅性和规范性，降低质量缺陷的出现，避免维修产生的经济浪费问题;(4)还需重点加强对各项具体费用的审查管理，确保各项费用的准确性效果。
1．5竣工阶段造价管理
对于公路工程造价全过程管理在竣工阶段的有序执行来说，其主要围绕相应的结算工作来展开，保障结算的准确性和可靠性。首先做好结算编制工作，确保结算审核能够具备全面性和严格性，并能够针对具体的公路工程造价执行效果进行全方位的分析和审查，提升造价结算编制的有效性;其次还需充分运用索赔手段，尽可能为造价管理做贡献，并结合公路工程要求以及合同条件来追回损失，以提升造价全过程管理的实效性。
篇4：浅谈公路工程全过程造价优化管理论文
2．1树立全过程造价管理意识
对于公路工程造价全过程管理工作的有序落实操作来说，首先需树立较为明确的全过程造价管理意识，促使相关造价管理人员能够明确管理模式的应用价值和优势，加大宣传和培训力度，从而保障造价管理人员能够在具体的管理工作执行中具备该方面的意识。只有相应的全过程造价管理意识得到了较好的树立，才能够较好提升其后续相关工作的落实效果，尤其是对于以往比较容易忽视的环节，更需要具备较强的管理意识，以降低管理漏洞的产生。
2．2完善全过程造价管理机制
对于公路工程造价全过程管理模式的有效应用来说，还需从机制方面进行完善，通过恰当的机制来约束和指导工程造价全过程管理的落实。而此种全过程造价管理机制的完善应结合相关管理任务来进行分析，同时从各个阶段的管理要点和核心任务进行匹配，促使其相应的造价管理制度能够涵盖所有的管理内容，并能够对各个造价管理人员形成较好的约束，提升其造价管理的积极性和能动性。
2．3提升造价管理人员综合素质
对于公路工程造价全过程管理的有效操作来说，相应的造价管理人员在其中扮演着极为重要的角色。由此为提升造价管理人员的综合素质，不仅需从具体规范以及标准层面进行教育和指导，还需从技能层面进行培训，尤其是对于一些先进的造价管理方式，更需要促使其能够得到较好的落实应用，避免繁杂的造价管理对象影响到管理的实效性。
3总结
总之，对于公路工程造价全过程管理工作的有效落实来说，为了提升其管理效果，首先必须要明确各个阶段中存在的管理要点和核心内容，然后再重点从管理意识、管理制度以及管理人员三个方面进行优化，最终提升公路工程造价全过程的优化管理。
参考文献
［1］张翠玲．关于公路公路工程全过程造价管理的探讨［J］．黑龙江科技信息，(06)．
［2］黄燕琴．浅谈公路公路工程全过程造价管理［J］．四川建材，(04)．
［3］郑乐．公路公路工程造价优化管理实践［J］．建设监理，(07)．
作者:王丰 单位:重庆谛威工程造价咨询有限公司
篇5：工程建设全过程造价管理论文
【摘要】工程造价管理是综合运用管理学、经济学和工程技术等方面的知识与技能，对工程造价进行预测、计划、控制、核算等的过程，是维护建筑产品供需双方的经济权益的关键。只有在项目建设的各个阶段，采用科学的计价方法和切合实际的计价依据，合理确定工程造价，才能把握市场经济的脉搏，最大限度地提高建设资金的使用效率。
前言
工程建设全过程造价管理是指覆盖建设工程策划决策到建设实施各个阶段的造价管理。包括前期决策阶段的项目策划、投资估算、项目经济评价、项目融资方案分析；设计阶段的限额设计、方案比选、概预算编制；招投标阶段的标段划分、发承包模式及合同形式的选择、招标控制价或标底编制；施工阶段的工程计量与结算、工程变更控制、索赔管理等。
一、决策阶段造价管理
项目决策是指投资者在调查分析、研究的基础上，选择和决定投资行动方案的过程，是对拟建项目的必要性和可行性进行技术经济论证，对不同建设方案进行技术经济比较并作出判断和决定的过程。项目决策的正确与否，直接关系到项目建设的成败，关系到工程造价的高低及投资效果的好坏。总之，项目投资决策是项目投资行动的准则，正确的项目投资行动来源于正确的项目投资决策，正确的决策是正确估算和有效控制工程造价的前提。
1、项目决策的正确性是工程造价合理性的前提
项目决策正确，意味着对项目作出科学的决判，优选出最佳投资行动方案，达到资源的合理配置，在此基础上合理地估算工程造价，并且在实施最优投资方案过程中，有效控制工程造价。项目决策失误，例如项目选择的失误、建设地点的选择错误，或者建设方案的不合理等，会带来不必要的资金投入，甚至造成不可弥补的损失。因此，为达到工程造价的合理性，事先就要保证项目决策的正确性，避免决策失误。
2、项目决策的内容是决定工程造价的基础
决策阶段是项目建设全过程的起始阶段，决策阶段的工程造价对项目全过程的造价起着宏观控制的作用。决策阶段各项技术经济决策，对该项目的工程造价有重大影响，特别是建设标准的确定、建设地点的选择、工艺的评选、设备的选用等，直接关系到工程造价的高低。
3、项目决策的深度影响投资估算的精确度
投资决策是一个由浅入深、不断深化的过程，不同阶段决策的深度不同，投资估算的精度也不同。因此，加强项目决策的深度，采用科学的估算方法和可靠的数据资料，合理地计算投资估算，才能保证其他阶段的造价被控制在合理范围，避免三超现象的发生，继而实现投资控制目标。
二、设计阶段造价管理
设计阶段是分析处理工程技术和经济的关键环节，也是有效控制
工程造价的重要阶段。在工程设计阶段，工程造价管理人员需要密切配合设计人员，协助其处理好工程技术先进性与经济合理性之间的关系。在初步设计阶段，要按照可行性研究报告及投资估算进行多方案的技术经济比较，确定初步设计方案；在施工图设计阶段，要按照审批的初步设计内容、范围和概算造价进行技术经济评价与分析，确定施工图设计方案。
设计阶段工程造价管理的主要方法是通过多方案技术经济分析，优化设计方案，设计方案的选择，是对工程造价进行控制的有效途径，首先对各种方案进行可行性论证，论证其功能上是否满足业主需要，其经济上是否合理，把工程的主体与配套设施综合起来招标，采用多家竞投的方式，取得多种方案的最优化，通过招标，对各种设计方案的合理性、准确性和先进性等多方面进行评价，选择能够缩短工期、降低设计费、对工程造价控制有利的方案进行实施。同时，通过推行限额设计和标准化设计，有效控制工程造价，限额设计就是根据标准的`可行性研究报告和投资的初步估算设计的总预算，使每个部门在确保功能和技术指标实现的基础上，对投资的限额进行合理地设计和使用，使施工图纸和施工预算有效的结合，减少不必要的浪费。
三、发承包阶段造价管理
为使建设工程发包与承包计价活动规范有序地进行，不论是招标发包还是直接发包，都必须注重前期工作。尤其是对于招标发包，关键的是应从施工招标开始，在拟定招标文件的同时，科学合理地编制工程量清单、招标控制价以及评标标准和办法，只有这样，才能对投
标报价、合同价的约定以至后期的结算这一过程起到良好的控制作用。下面从施工标段的划分和合同类型的选择两个方面具体说明：
1、施工标段的划分
工程项目施工是一个复杂的系统过程，影响标段划分的因素有很多，应根据工程项目的内容、规模和专业复杂程度确定招标范围，合理划分标段。划分施工标段时，应考虑的因素包括：工程特点、对工程造价的影响、承包单位专长的发挥、工地管理等。
2、合同类型的选择
施工合同有多种类型。合同类型不同，合同双方的义务和责任不同，各自承担的风险也不尽相同。建设单位应综合考虑以下因素来选择合适的合同类型：⑴工程项目的复杂程度。建设规模大且技术复杂的工程项目，承包风险较大，各项费用不易准确估算，因而不宜采用固定总价合同。最好是对有把握的部分采用固定总价合同，估算不准确的部分采用单价合同或成本加酬金合同。有时，在同一施工合同采用不同的计价方式，是建设单位与施工承包单位合理分担施工风险的有效方法。⑵工程项目的设计深度。工程项目的设计深度是选择合同类型的重要因素。如果已完成工程项目的施工图设计，施工图纸和工程量清单详细而准确，则可选择总价合同；如果实际工程量与预计工程量可能有较大出入时，应优先选择单价合同；如果只完成工程项目的初步设计，工程量清单不够明确时，则可选择单价合同或成本加酬金合同。⑶施工技术的先进程度。如果在工程施工中有较大部分采用新技术、新工艺，建设单位和施工承包单位对此缺乏经验，又无国家
标准时，为了避免投标单位盲目调高承包价款，或由于对施工难度估计不足而导致承包亏损，不宜采用固定总价合同，而应选用成本加酬金合同。总之，对于一个工程项目而言，究竟采用何种合同类型不是固定不变的。在同一个工程项目中不同的工程部分或不同阶段，可以采用不同类型的合同。在进行招标策划时，必须依据实际情况，权衡各种利弊，然后再作出最佳决策。
四、施工阶段造价管理
施工阶段是实现建设工程价值的主要阶段，也是资金投入量最大的阶段。在施工阶段，由于施工组织设计、工程变更、索赔、工程计量方式的差别以及工程实施中各种不可预见因素的存在，使得施工阶段的造价管理难度加大。
在施工阶段，建设单位应通过编制资金使用计划、及时进行工程计量与结算、预防并处理好工程变更与索赔，有效控制工程造价。施工承包单位也应做好成本计划及动态监控等工作，综合考虑建造成本、工期成本、质量成本、安全成本、环保成本等全要素，有效控制施工成本。建设单位要严格控制来自施工方的工程内容变更、材料变更、现场签证、额外用工及各种预算外费用，无特殊情况坚决不作设计变更。如确实需要变更，必须进行工程量及造价增减分析，并经设计单位同意，加强材料、设备的管理。后期竣工结算阶段，重点是对施工单位所完成且合格的工程进行工程量的计算、复核，套用相应的定额，并对取费基础、费用定额的正确使用、调价方法进行审查。同时，对变更签证、索赔以及不可抗力所引起的造价的增减进行审核，
做到严格、公平、合理，从而保证工程结算的真实性、可靠性、合理性。
结语
总而言之，工程造价管理是综合运用管理学、经济学和工程技术等方面的知识与技能，对工程造价进行预测、计划、控制、核算等的过程，是维护建筑产品供需双方的经济权益的关键。只有在项目建设的各个阶段，采用科学的计价方法和切合实际的计价依据，合理确定工程造价，才能把握市场经济的脉搏，最大限度地提高建设资金的使用效率。
篇6：输变电工程建设全过程造价管理探讨论文
输变电工程建设全过程造价管理探讨论文
摘要：电力体制改革的进一步推进和经济的迅速发展，对电力基建造价管理提出了更高的要求，本文从工程建设全过程造价管理的调度出发，分决策阶段、设计阶段、施工阶段、竣工阶段四个过程对如何提高造价管理质量和水平进行探讨。
关键词：电力基建；全过程；造价管理
随着我国电力体制改制及“大建设”发展战略的加快实施，电力基建工程进入了高速发展的重要时期，建设速度的加快，同时对工程造价管理不断提出更高要求，这意味着“节约成本、提高效益”将成为电力企业的基本经营理念。作为决策主体，面对大幅增加的电网建设投资规模和备受关注的工程项目造价水平，如何使电网建设投资更加合理有效是电力企业亟待解决的重要问题。输变电工程的建设过程周期长、资源消耗量大，而且要分阶段进行，逐步加深。输变电工程造价管理主要分为四个管理阶段，即输变电工程造价管理投资决策阶段、设计阶段、实施阶段及竣工决算阶段。在输变电工程建设的各个阶段，均存在多项影响工程造价的因素，在一定程度上直接或间接对工程造价有所影响。本文从输变电工程建设全过程出发，通过工程造价控制要点这一角度，从以下几个方面做好电力工程基建全过程造价动态管理工作。
一、决策阶段造价管理
工程项目策划是将建设意图转换为定义明确、系统清晰、目标具体且具有策略性运作思路的高智力的系统活动。工程项目策划主要包括建设前期项目系统构思策划、建设期间管理策划和项目建成后的运营策划。工程项目策划以工程项目管理理论为指导，不仅服务于工程项目管理全过程，而且是工程造价管理的重要前提和基础。正确的项目投资行动来源于正确的项目投资决策。项目决策正确与否，直接关系到项目建设的成败，关系到工程造价的高低及投资效果的好坏。输变电工程投资决策阶段是对拟建项目的必要性和可行性的技术经济方案进行论证，对不同的建设方案进行技术经济比较及做出判断和决定，选择和决定输变电工程投资行动方案的过程。正确的项目投资决策产生正确的项目投资行动，也是合理确定与控制工程造价的前提。投资决策正确与否，将直接关系到输变电工程造价的高低和投资经济效果的好坏，关系到输变电工程项目建设的成效。决策阶段应重点做好如下工作：
1.做好可行性研究阶段的投资估算
在可行性研究中不仅要对新建的项目在技术、经济、社会效益、资金来源等方面进行全面、充分的调查、分析和论证，还要在编制投资估算时，要求工程内容和费用构成齐全、计算合理、不重复计算、不提高或者降低估算标准、不漏项、不少算，投资估算精度应满足控制初步设计概算要求。
2.提升可研估算科学化水平
加深可行性研究深度，进一步规范可研估算的编制工作，可研阶段引入造价控制线，严格开展可研评审，提高工程估算与通用造价的对比分析，对造价偏离指标的需要做出详细的量、价差异分析。严格控制工程中的费用估列项目，对站外电源、站内电源、路面开挖修复、大型跨越措施费、赔偿费用等，均需要根据设计方案和相关文件，提供详细的估算清单，合理计价，最大程度上减少工程投资的不确定性，降低造价管控风险。
二、设计阶段造价管理
前期决策阶段和设计阶段是控制工程造价的关键阶段，在确定好项目投资决策后，设计阶段就成为最重要的造价控制阶段。如何对价值工程原理进行合理运用，并且通过限额设计的方法，实现工程技术与经济的结合，是对设计方案进行评价和优化的前提，对于国际市场竞争性投标报价有着重要影响。
1.强化设计是控制工程质量、降低工程造价的前提
工程质量是做出来的，如果在设计阶段不够严谨，没有采用新材料、新工艺，在施工阶段无论如何努力也无济于事。因此，强化工程设计是做好工程质量的前提。强化设计也是降低工程造价的重要一环。初步设计阶段变电站建筑物的结构形式、塔型及线路路径的选择、电气设备的选型占工程总造价的45%～50%；在技术设计阶段，只是对工程设计的合理性、可行性进行确定，而这一部分对工程造价的影响只占工程总造价的10%～15%；在施工图设计阶段，影响项目投资的可能性为5%～35%。显然，项目技术控制的关键在于施工前的投资决策和设计阶段。由此可见，要有效的控制工程造价，就要把重点转到前期阶段，尤其要抓住设计这个关键，才能取得事半功倍的效果。
2.合理利用限额设计
在设计阶段，首先要做的是利用全专业、全过程的优化措施，完成对设计方案的优化和管理。要通过限额设计的方法，增强对设计方案的优化和管理。要通过限额设计的方法，增强对投资的控制，在限额设计的初期阶段，要将建设内容、建设规模和建设标准作为主要依据，将建设投资估算作为主要限额。在进行施工图设计时，要将初步设计的工程内容作为主要依据，将批准的概算投资额作为限额。在进行限额设计时，要将价值工程原理进行合理运用，实现对投资的分解，控制好工程量，并且根据批准的建设内容、建设规模和建设标准，把工程量和投资向各个单项工程进行分解，然后分解到专业，最终实现限额设计。另外，还要让设计单位内部各个专业科室工作人员在限额设计中所承担的职责明确了解，将责任落实到个人，提高设计效率和质量。
三、施工阶段造价管理
合同是施工阶段工程建设的管理依据和基础，造价控制人员要结合施工进度，对进度款进行编制，并且做好审核工作，还要对现场签证设计变更费用进行科学处理。在保证专业分包的严谨性前提下，对合同进行严格管理，项目的参与者要严格遵循合同中的相关要求和标准，发挥出自己的作用，对各方的利益进行维护，并且加强对合作伙伴之间的`交流和沟通，降低成本风险，对各项合同进行管理，使项目的整体目标得以实现。
1.全面加强工程量管理
坚持将工程量管理贯穿工程建设实施的全过程，把工程量管理与全过程造价管理相结合，以工程量管理作为造价管理工作载体，同时以造价管理作为工程量管理的工作闭环，随时掌握工程造价的动态变化，使工程量的监控实现由粗放化向精益化、由滞后性向超前性的转变，实现精益化管理。
2.有效实施工程设计变更与签证管控
要求建设单位、设计单位、监理单位、施工单位以及造价咨询单位在工程建设中共同做好设计变更及签证管理，设计费用调整的设计变更、现场签证，必须附有设计变更范围、工程量计算书及费用构成预算书等，实现变更内容符合工程实际、审批流程符合规范、费用调整实现闭环、有效避免由于设计变更及签证单内容表述不清、意见签署不明确等引起的结算纠纷，进一步提高结算工作的时效性和准确性。
四、竣工阶段造价管理
在项目竣工结算过程中，加强工程结算集中管理，及时准确做好竣工结算工作，保证竣工结算质量。
1.严格竣工结算计划管理
根据《中国南方电网有限责任公司基建项目管理办法》及《中国南方电网有限责任公司基建项目造价管理业务指导书》管理要求，对竣工结算工作完成时间有考核期限，按照工程竣工时间、结算工作审定时间、物资费用结算时间、竣工结算报告编制时间等均有考核节点，并对设计、监理、施工单位结算进展情况进行实时监控，确保工程结算的时效性。
2.加强结算工作时效性
为确保工程结算按期完成率及质量，在规范工作时点的基础上确定“结算策划会”及制定“结算质量门”，要求各参建单位、设计、监理、物资、计划、财务等相关部门、单位参加会议，在会议现场解决结算工作过程中出现的问题，及提出完成工作节点，有效提高结算工作效率。在未能达到“结算质量门”要求事项的项目，均不能纳入结算工作范围内，严格控制结算资料的完整性，督促业主项目部及参建单位及时完善结算资料，充分做好事前控制工作。
3.工程造价对比分析
项目竣工结算完成后，应及时对项目进行造价分析，将项目估算、概算、预算、结算有关指标进行对比，确定竣工结算造价是否节约还是超支，并找出节约或超支的内容及原因，提出改进措施；分析项目造价有没有偏离及偏离的原因，同时也为其他项目进行投资估算、综合造价水平提供参考依据。
五、结语
全过程工程造价管理的专业性较强，而且具有很高的技术性和政策性，贯穿于工程项目建设的各个阶段，对于电力基建企业经济效益的提高有着重要影响。因此，电力基建单位要认识到全过程的重要意义，转变发展思路，确定纵向一体化发展的战略，从电力基建工程的各个方面出发，做好工程造价工作，从而促进电力基建纵向一体化发展，推进我国电力基建行业的健康稳定发展。
参考文献:
[1]苏红专.输变电工程建设全过程造价控制管理探析[J].云南电业，，（8）：165.
[2]刘劲风.输变电工程全过程造价管理的探索与实践[J].建筑经济，，（5）：87-89.
篇7：建筑工程全过程造价控制管理分析论文
摘要：建筑项目的施工过程造价控制可以增进建筑工程管理的效率，从而实现实时动态的管理。建筑工程管理的全过程造价控制有利于保证工程项目的顺利竣工。本文简要介绍建筑工程管理全过程造价控制的意义以及原则，并在此基础上重点探讨各个阶段的造价控制措施，以及为建筑企业提供参考与借鉴。
关键词：建筑；工程管理；全过程；造价控制；措施
工程管理全过程造价控制对于建筑行业的发展有重要价值，但是我国当前建筑工程管理当中全过程造价控制方面还存在着很多问题，尤其是前期准备不够充分难以有效形成制度，从而影响到造价控制的实施。这就要求施工切有加强施工建设以及预算等领域的研究，提出针对性的解决措施，不断提高建筑工程管理的全过程造价控制水平。
篇8：建筑工程全过程造价控制管理分析论文
建筑工程造价可以说是一个非常复杂的的系统。建筑工程项目从开始策划到准备施工再到后期竣工交付等环节，历经设计环节、施工环节还有验收环节，造价高低能够堪称是不同环节与阶段造价控制的一个结晶。工程建设的过程其实也就是工程造价的过程。换一句话说，建筑工程控制造价也就是对工程的施工成本进行严格的控制，不断地优化施工方案等内容，通过采取各种方法措施，最大限度降低建筑工程的施工成本。通过科学地调度物力资源、人力资源还有财力资源，最终能够帮助企业提高自身的效益。对工程造价进行管理，有着非常明显的波动性。工程造价的问题集中反映在建筑工程的全部进程，不管是哪一个环节出现问题，都会给工程施工成本的控制带来直接的不利影响，甚至影响正常竣工，导致造价控制事故的发生发展。因此工程造价控制的质量，会在很大程度上给工程的施工进度还有工程的盈利能力带来影响。这就要求管理人员遵循相关的规律，严格做好各方面的造价成本管理监督工作，保证将建设成本控制到位，尽可能避免发生工程造价方面的问题，保证建筑工程项目的顺利完工交付使用。全过程造价控制应当需要尽可能从以下两个方面着手。一方面是需要重点做好设计环节的造价成本控制。虽然说是工程造价的控制需要贯穿项目施工建设的各个环节，不过在投资控制结束之后，真正可以合理控制造价成本的方法，就是从一开始的设计环节入手。这是因为后面的各种造价控制工作，都是在设计预算上面展开具体的调节。也就是说要想做好综合性的工程造价成本控制就，一定要赶在设计图纸设计完成之前开始进行工程造价方面的管理工作。要不然的话，等到施工环节再修改设计图就会非常麻烦，也容易给施工企业带来严重的损失。因此，对设计环节就开始工程造价是非常重要的，需要施工企业高度重视。另一方面是需要在各个施工的具体环节都要严格做好控制管理工作。不断比较施工成本控制的目标以及具体的施工成本，要是发现两者之间存在着非常严重的偏差，就需要马上分析影响因素，然后确定相应的处理方法。不过不得不说的是，环节中控制理念仍然属于被动消极的控制。从根本层面来说，采取这些控制方法虽然可以发现造价成本控制存在的问题，不过并没有办法有效的杜绝问题发生发展。所以要想不断改进工程造价成本控制效果，需要在工程项目的不同阶段主动采取控制措施，这样就能主动发现问题并加以解决。
篇9：建筑工程全过程造价控制管理分析论文
第一，决策环节的造价控制。在建筑工程项目的决策环节，需要重点开展项目的投资估算工作，尤其是要深入细致地进行调查研究，全面整理搜集项目建设有关的信息资料，编写可行性方面的分析报告，努力改进投资数据的准确性，从而让可行性分析报告发挥出工程建设的总开关作用，以此为基础强化工程项目的造价控制，只有这样才可以确保工程项目在决策阶段就将项目造价控制在合理科学的范围当中。
第二，设计环节的造价控制。设计环节对工程造价控制来说发挥着开端性影响，虽然在设计环节需要耗费的资金并不很多，不过设计环节对后期工程的施工以及造价控制有着重要的影响。对任何建筑工程来说，都需要高度重视设计环节的工程造价控制。在设计环节相关工作人员需要严格控制流动资金，在确保建筑工程开展顺利的基础上，对那些不够合理的开支一定要做到严格控制，从而保证建筑企业设计环节资金使用合理。
第三，招投标环节的造价控制。工程项目的施工招标投标环节造价管理要求建造方构思招标方案的时候，要求工作人员充分了解拟建项目的功能、技术以及各项经济指标，从而依据工程项目的特点编辑招标文件。在这一过程当中，一定需要确保文件严密。一方面，招标投标需要合理使用工程量清单，运用合理科学的方法编制工程量清单，确保工程量清单结构清晰并且无明显的错误和漏洞，清单不能只根据设计图纸编制，还需要综合考虑哪些因素是设计图纸上无法全面呈现，但在具体施工的过程当中又会发生的。另一方面，施工企业需要招标人员研究投标书，同时提供可行性方面的分析报告。
第四，施工环节的造价控制。施工环境的造价控制主要包括以下三个方面。首先是要强化设备以及材料的审核、预算。工作人员要对施工涉及到的`各种机械设备以及工程材料进行认真的预算以及审核，从而避免工程材料问题而引发的后期资金追加，同时要保证机械设备可靠安全运作，这就要求加大质量以及技术方面的监管力度。除此之外，工作人员还需要重视机械设备以及施工材料的日常维护工作，这一方面可以有效避免设备故障以及材料丢失带来的直接损失。另一方面也能够节约成本，改进资金的利用效率。这一环节工程造价控制的另一个重点内容是对工程项目的施工质量以及施工进度进行严格的管控，详细制定施工过程的周计划、月计划以及年度计划等，避免发生提前开工、延迟开工或者是意外情况引发的投资资金增加。最后是要在工程项目的实施过程当中，严格根据合同的要求拨款，其中拨款款项需要造价工程师负责审核之后才可以生效，避免发生超付工程款的问题。其次是做好工程变更的控制工作。工程项目在施工环节旺旺网不可避免会发生施工变更，从而影响到工程项目的造价。所以建筑企业需要实施工程签证管理机制，确定建筑工程人员的权利以及职责，确保签证质量，防止发生虚假签证。要严格管理现场签证、材料代用、额外用工以及预算外的费用，对合理的变更需要先算账后花钱。工作人员要对施工企业提交的工程款清单逐项审查，在分项考核之后进行总量管理。为避免发生错误，需要做好记录工作并当作工程结算的依据，杜绝工程索赔问题的发生。第三，做好过程跟踪审计。工程审计的目的不仅是了解审计金额的多少，重要的是通过审计来发现投资管理上存在的薄弱环节，促使工程投资管理不断完善。在工程跟踪审计的过程中，主要的审计对象有设计变更方案的选择及其工程量、预算的确定，洽商的合理性及其工程量材料认价是否高于市场价，进度款有无早付、超付现象等。通过对工程总造价调整每一个细节的监管，最大限度地避免浪费和控制造价的增加。
第五，竣工环节的造价控制。工程项目的竣工结算环节可以说是工程造价管理过程当中的最后环节，有着不可替代的影响。为完成竣工结算需要建立健全相关的备案制度以及内部审核制度。工程量清单需要详细核对复查，周期性进行检查监管，重视人员素质培养。竣工结算要现场核对，评审施工是否符合相关的标准以及工程造价正常与否。
综上所述，工程造价控制可以说是建筑工程管理的核心内容之一，贯穿于施工建设的全体过程。因此在建筑工程建设当中，需要高度重视造价管理工作，主动利用各种措施来全面控制工程造价，从而不断降低低工程造价，增加施工企业的经济效益。
参考文献：
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[2]牟子衍.建设项目全过程工程造价控制措施探讨[J].房地产导刊，2014，12(8)：216-218.
篇10：概算造价管理公路工程论文
概算造价管理公路工程论文
1概述
竣工决算是在工程竣工验收阶段，由建设单位从项目立项开始，到建成投入使用的整个过程中的实际造价，反映了项目实施整个过程中资金的使用情况以及对于概算的执行结果。本文主要是结合咸阳至旬邑公路建设工程背景，从概算阶段分析造价管理的方法与措施。
2工程背景
本文以咸邑高速公路工程为背景，该项目为陕西省“两环三纵六辐射七横”高速公路网中的重要组成部分，是6条辐射线之一;对陕西综合运输网的构成具有重大意义，也是陕西省的重点建设项目。项目建成之后，将和福银高速、连霍高速及西安绕城高速相连接，构成区域中的重要运输路线。咸旬高速公路全长约93.88km，总体呈南北走向，路线起点位于咸阳市秦都区福银高速马庄枢纽互通式立交，终点位于旬邑县赤道乡西侧与省道306相接。本项目初步设计于05月完成，月28日正式开工建设，计划于12月底建成通车。本项目设计分为2个合同段，长度分别为40.812km和52.74km。本文中主要针对02合同段的概算调整进行分析。
3引起概算调整的原因
公路建设是一项复杂的工程，在其实施过程中引起概算变化的原因也是多且复杂的，但并不是每一种原因导致的概算变化，都可以进行概算调整。根据《概算调整管理办法》中的要求，因设计变更、物价变动、建设征地变动、国家政策变化以及不可抗力等多个方面的客观因素造成的费用变化，可以进行概算调整，且一个项目只允许调整一次。本项目概算调整的最主要原因是设计变更，同时伴有其他因素的综合作用，主要可概括为以下几点
:(1)路面设计方案变更在原初步设计方案中，路面底基层设计方案为18cm水泥稳定碎石。本项目的另一合同段中，底基层类型为二灰碎石;为保持两段的统一性，且考虑到性能、沿线材料供给情况等多个方面，将本段路面底基层方案变更为18cm二灰碎石。
(2)路线设计方案变更本项目K44+457.5及K81+595两处位置附近，原设计方案为路基，后因地形等多项复杂原因，若采用原设计方案，将会导致高填的不利状况出现，对道路性能产生不利影响，因此将此2处变更为桥梁，从而导致造价增多。
(3)材料单价变化本项目建设始于年12月28日，原预计建成通车。2009年12月30日陕西省发改委以文件(陕发改基础【2009】号)对其初步设计进行了批复，当时概算批复时所采用的材料单价为09年3月份价格水平。而本项目施工过程中由于资金原因停工1年多时间，3月复工后人工、材料、机械等费用单价比概算批复时价格有较大涨幅，导致费用增加。
(4)征地拆迁数量及价格发生变化本项目因工程规模增加，所需的`用地增多，则相应的占地面积旧增大，征迁补偿费用就相应增加。而征地拆迁费用也已成为目前高速公路建设造价中很重要的一部分。
(5)“五化”建设费用变化本项目路基、桥隧工程为2009年开工建设，原计算概算时未考虑到实施标准化施工所增加费用;而后为落实交通部“发展理念人本化、项目管理专业化、工程施工标准化、管理手段信息化、日常管理精细化”的管理理念，也增加了相应的费用，造成造价的上涨。除上述原因外，路基填料变化、增设天桥、增设景观台、设置并拆除临时交通安全设施以及隧道装修设计变更等多个原因也导致本项目概算发生了变化。可见项目概算的变化，是涉及项目方方面面的因素综合作用的结果。
4概算阶段造价控制措施
4.1技术与经济并重
目前的工程设计和造价编制是相互独立的两部分，通常由技术人员和概预算编制人员分开进行工作。技术人员从开始即进入工作，在设计过程中，通常更注重于方案的技术性，保证其在使用年限内能提供良好的行驶质量，在方案比选时更多的考虑技术的可行性，而忽略其经济性;造价人员通常在项目的后期才进入工作，由于对项目实际了解的不充分，很难将实际要素及施工中的因素考虑全面，因而影响后期造价计算的准确性。因此，要在设计阶段对工程造价进行有效的管理，就需要设计人员与造价人员的紧密合作。双方从项目的一开始均参与工作，熟悉了解每一个细节，设计人员树立经济与技术并重的理念，避免过于保守的设计造成的浪费;同时造价人员在整个设计过程中时时分析造价情况，并将其反应给设计人员，辅助其调节设计方案。
4.2优化方案，避免后期大规模变更
设计方案变更，一方面是由于出现早期未出现且难以预料的特殊原因;另一方面则是因为设计人员未能充分考虑工程实际，导致部分设计方案可行性较低或费用较高难以承受，因而需要变更。本文所提及的后期大规模变更，主要是针对第二种情况。公路项目规模大、路线长、沿线情况复杂，涉及水文、地质、气候等多方面，在设计初始考虑详尽难度很大，这就要求设计人员有重点的选择对项目影响较大的因素，准确分析其可能对工程造价的影响;同时需详尽的调查了解项目周边的实际，包括临近已有工程概况、区域内可供应的材料类型及质量等，结合具体情况，分析降低造价的可行性。
4.3充分考虑时间因素及不可预见因素的影响
设计概算阶段与工程实际实施阶段之间存在明显的时间间隔，有时因为客观环境因素，间隔还将长于原预计时间，因此项目所在地的人工、材料、机械等费用由于时间的作用会发生较大的变化，尤其是当沥青等主要材料价格增长时，就会导致工程造价的明显增多。因此在设计概算阶段，可根据近年来人材机单价的增长规律，合理预测其发展规律，适当提高或降低其价格，使得概算水平更接近于实际。公路工程施工周期较长，沿线情况复杂多变，整个建设过程中的不可预见因素较多，如遇到暴雨等自然灾害，或是受到社会事件的影响，恢复其造成的不便均将造成工程费用的上涨。因此在概算阶段，可充分调研项目所在地邻近地区的相类似项目的情况，当遇到天气变化等影响时，提前做好准备预防措施，同时预留出部分的预备费用。
4.4完善概算调整管理办法，增强各级造价管理责任
概算调整管理办法是加强公路工程建设管理，规范概算调整行为的基础;是各级交通管理部门行使造价管理职责的依据。管理办法内容的合理与完善，直接影响到概算调整水平的合理性。同时各级管理部门应加强对概算调整的监督管理，承担相应的责任，完善概算调整审批程序，同时对概算调整文件提出合理的修改建议，避免不必要的重复。
5结语
高速公路建设项目投资大、周期长，全寿命周期内的造价管理复杂，而概算调整是目前公路建设项目中普遍存在的现象。要合理有效的管理造价，使所投入资金发挥最大的经济效益，只有从造价管理的源头出发，合理进行方案设计，技术与经济并重，综合考虑各个因素，全面分析，才能有效地避免大规模的概算调整。
篇11：建设工程造价控制全过程造价管理运用论文
1.1建设工程项目立项期间的造价控制
在实践过程中，制定各种建设方案和施工方案，必须以经济、适用为原则，从整体经济效益出发，注重环境、市场等方面的影响，避免施工材料、设备和施工工艺等方面出现衔接问题。对建设工程项目的筹资、经营和效益等进行有效管理，落实具体的项目负责人，以保证工程项目的资源得到最有效利用。在进行各种施工报告的制定时，要对施工现场进行仔细的勘查，对周边环境和施工技术进行全面、科学的研究，以提高建设工程项目施工方案的可行性、可靠性。尤其是建设工程项目的投资预算，必须给以高度重视，要对不可预见的费用进行及时调整，注重投资项目各施工阶段的经济效益，收集最真实、最可靠的信息，对建设工程项目进行全面、合理的分析，以提高建设工程项目投资预算的准确性和真实性，确保整个建设工程项目的经济效益。
1.2建设工程项目施工设计期间的造价控制
一般采用限额设计和标准设计两种方式，可以提高施工设计的效率，降低设计成本，同时提高施工设计图纸的质量，提高施工涉及的额可行性。因此，选择合适的设计方式，使建设工程项目的人力、财力和物力得到最有效分配，是提高工程造价控制效应的重要途径。通过实地勘察、全面分析和研究，从制定的几种设计方案中选出最合适、最合理、最科学的最优方案，才能保证施工设计满足施工要求、符合施工组织安排等，从而提高施工设计的技术性、可行性。与此同时，注重施工设计的监理，减少施工设计变更情况，降低施工设计的错误率，以降低建设工程项目的投资风险，提高施工过程的安全性，使工程造价得到有效控制，为建设工程项目顺利完工提供可靠保障。
1.3建设工程项目招标投标期间的造价控制
在招标投资期间的造价控制，需要注重施工队伍的选择，对资质、整体素质、施工技术水平等进行严格审查，通过合理编制招标文件，明确招标目标，从而提高建设工程项目招标投资的可靠性，促进招标投资工作的规范化、标准化发展。在招标投标的过程中，选择合适的计价方式，按照施工要求和施工设计制定招标合同，对合同的相关条款进行严格审核，避免合同变更情况出现。与此同时，采用控制招标法，对施工工期、施工质量、施工材料等进行全面研究，以符合施工设计的相关要求，提高建设工程项目招标投资的可行性。另外，在制定招标投标报价时，要对评标定标进行严格审核，从总价和单价等方面进行综合评审，以确定工程数量的合理性，保证建设工程项目的施工技术水平，提高工程项目的施工质量，从而使建设工程项目的造价得到全面控制。
1.4建设工程项目具体施工期间的造价控制
在施工开始前，施工单位要根据具体的施工设计、施工要求，选择最合适的施工方案，安排专业人士对施工环境、施工技术等进行考察，以提高施工方案的可行性。在施工过程中，严格实行签证制度，合理制定计量方法，减少施工设计变更情况出现，提高施工技术水平，提升施工人员整体素质，加强考核和管理，对违纪行为给以严惩，才能让建设工程项目的资金得到最合理利用，从而提高建设工程项目的施工质量。注重施工过程的监理，采用先进的施工技术和施工工艺，提高施工质量，加强施工过程的安全管理，增强施工人员的工作积极性，才能使建设工程项目的工程造价得到有效控制，从而保证建设工程项目的经济效益。在实践过程中，监理人员的职责必须贯穿到整合工程项目的施工过程中，从施工设计、施工方案、材料选购到具体施工，才能降低资金浪费情况，使建设工程项目的`资金投入得到最大限度的控制。
1.5建设工程项目竣工时期的造价控制
在竣工时期的造价控制，主要是对工程量、清单为例项目和合同价格的调整等进行审核，因此，竣工时期的造价管理关系着整个建设工程项目的工程造价，需要严格、认真对待。在工程量的审核中，价格应按照综合单价来确定，没有的项目应按照预算定额来计算;在核查工程量时，要对隐蔽项目进行严格审查，以对施工各阶段做到最有效控制。根据施工日记、签证等相关资料，进行认真复查，避免漏算情况出现;采用定额套用的方式进行各种费用的审查，保持招标文件项目和合同项目一致，注重变更工程的计算，从而提高竣工结算的准确性和可靠性，使工程造价得到有效控制。
2结语
在实践过程中，建设工程造价运用全过程造价管理，需要对施工准备阶段、施工设计、施工过程和竣工等进行有效管理，才能使整个建设工程项目的工程造价得到最有效控制。因此，在进行水利工程的建设施工时，必须高度重视施工全过程的造价控制，以提高水利工程项目的经济效益和社会效益。
