组建公路养护工程公司的可行性研究报告

【简介】感谢网友“雁过无痕”参与投稿，以下是小编精心整理的组建公路养护工程公司的可行性研究报告（共15篇），供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

篇1：组建公路养护工程公司的可行性研究报告

一、项目背景及意义

公路建设由于投资大、风险小、效益高、拉动能力强，竖家实施投资拉动战略的重点之一，在当前和今后相当长的一段时期内仍将保持较高的增长速度。根据《**市交通“十五”计划及远景规划纲要》，“十五”期间，全市公路建设将投资56.64亿元，到20，全市公路通车里程将达到6140.9公里，其中高速公路202.5公里，一级公路341.7公里，二级公路1484.7公里,公路密度为57.47公里/百平方公里。公路建设的持续高速发展必将推动公路养护工作实现一次大的发展、质的飞跃，组建公路养护工程公司前景非常广阔。

(一)组建公路养护工程公司是形势发展的迫切需要

公路养护工作诗路部门长期的、首要的职能，诗路部门赖以生存和发展的基础。随着公路建设步伐的加快，公路工作中存在的重建设轻养护以及经常性、预防性养护跟不上等问题也越来越突出，在一定程度上缩短了公路的使用寿命，影响了公路部门的整体形象。市局领导本着“建设是发展，养护管理也是发展”的思想，把养护管理工作作为当务之急，要求各单位将养护管理作为“一把手”工程来抓，全面提高养护质量，提高通行能力。****组建公路养护工程公司，是提高我市公路养护质量，加快公路经济发展的迫切需要。

(二)组建公路养护工程公司是****调整优化产业结构的迫切需要

****作为公路产业开发企业，以公路为依托，调整优化产业结构，培植主导产业，是生存和发展的根本途径。随着社会主义市场经济的逐步完善，公路工程建设中标难度越来越大，施工要求越来越高，利润率也越来越低，促使****积极探索新的经济增长点，逐步将工程建设重心由公路工程向养护工程倾斜，开创建、养并重的工程建设新格局。

二、市场预测

“十五”期间，**市国、省道干线和县乡道路正常养护投资额分别达到3.5亿元和3000万元。《**市交通“十五”计划及年远景规划纲要》要求，到2014年底，全市公路通车里程达到7094公里，其中：国、省道1753.3公里，县乡公路5273.9公里，专用公路67.6公里;高速公路202.5公里，一级公路564.9公里，二级公路1631.6公里。《**市干线公路养护与管理发展规划(2014-2014)》规定，到2014年底，全市80%的国省干线公路达到gbm工程标准，综合好路率达到92%以上，全市平均每年安排的国省干线公路改建及大修里程不少于干线公路总里程的10%，中修里程不少于12%。由此可见，2014-2014年，公路养护工程发展前景广阔，市场潜力巨大。

三、施工资质和年施工能力

(一)施工资质

现已具备公路工程三级施工资质，计划年内晋升二级施工资质，可承揽各类养护工程的施工。

(二)年施工能力

根据往年施工能力，2014年完成产值820万元人民币，2014年完成产值610万元人民币，2014年完成产值1570万元人民币，确定养护公司年度最大施工能力为1600万元人民币。

四、管理、技术人员配备及机构设置

(一)管理、技术人员配备

设经理1人，副经理2人，总工程师1人，各类技术人员、施工人员25人。

(二)机构设置

设置办公室、技术科、质检科，以及道路养护队、桥梁养护队两个专业施工队伍。

五、技术和设备的选定

(一)技术培训

聘请讲师，购置专业书籍，对养护公司所有员工集中进行岗前业务培训，经考核取得上岗证后方可正式上岗。

(二)设备配置

****现有稳定土拌合机、12j振动压路机、30装载机、开槽机、吹缝机、灌缝机、喷射机、搅拌机等一批公路养护设备，折旧后的价值为113.07万元。根据现代养护工作需要，为提高养护科技含量和工作效率，养护公司计划新购置一批现代化养护设备：公路养护王、沥青洒布机、洒水车，约需资金220万元。

篇2：组建公路养护工程公司的可行性研究报告

一、项目背景及意义公路建设由于投资大、风险小、效益高、拉动能力强，竖家实施投资拉动战略的重点之一，在当前和今后相当长的一段时期内仍将保持较高的增长速度。

根据《**市交通“十五”计划及2014年远景规划纲要》，“十五”期间，全市公路建设将投资56.64亿元，到2014年，全市公路通车里程将达到6140.9公里，其中高速公路202.5公里，一级公路341.7公里，二级公路1484.7公里,公路密度为57.47公里/百平方公里。公路建设的持续高速发展必将推动公路养护工作实现一次大的发展、质的飞跃，组建公路养护工程公司前景非常广阔。(一)组建公路养护工程公司是形势发展的迫切需要公路养护工作诗路部门长期的、首要的职能，诗路部门赖以生存和发展的基础。

随着公路建设步伐的加快，公路工作中存在的重建设轻养护以及经常性、预防性养护跟不上等问题也越来越突出，在一定程度上缩短了公路的使用寿命，影响了公路部门的整体形象。市局领导本着“建设是发展，养护管理也是发展”的思想，把养护管理工作作为当务之急，要求各单位将养护管理作为“一把手”工程来抓，全面提高养护质量，提高通行能力。****组建公路养护工程公司，是提高我市公路养护质量，加快公路经济发展的迫切需要。

(二)组建公路养护工程公司是****调整优化产业结构的迫切需要****作为公路产业开发企业，以公路为依托，调整优化产业结构，培植主导产业，是生存和发展的根本途径。随着社会主义市场经济的逐步完善，公路工程建设中标难度越来越大，施工要求越来越高，利润率也越来越低，促使****积极探索新的经济增长点，逐步将工程建设重心由公路工程向养护工程倾斜，开创建、养并重的工程建设新格局。二、市场预测“十五”期间，**市国、省道干线和县乡道路正常养护投资额分别达到3.5亿元和3000万元。《**市交通“十五”计划及2014年远景规划纲要》要求，到2014年底，全市公路通车里程达到7094公里，其中：国、省道1753.3公里，县乡公路5273.9公里，专用公路67.6公里;高速公路202.5公里，一级公路564.9公里，二级公路1631.6公里。《**市干线公路养护与管理发展规划(2014-2014)》规定，到2014年底，全市80%的国省干线公路达到gbm工程标准，综合好路率达到92%以上，全市平均每年安排的国省干线公路改建及大修里程不少于干线公路总里程的10%，中修里程不少于12%。由此可见，2014-2014年，公路养护工程发展前景广阔，市场潜力巨大。

篇3：组建公路养护工程公司的可行性研究报告

施工资质和年施工能力(一)施工资质现已具备公路工程三级施工资质，计划年内晋升二级施工资质，可承揽各类养护工程的施工。(二)年施工能力根据往年施工能力，完成产值820万元人民币，20完成产值610万元人民币，年完成产值1570万元人民币，确定养护公司年度最大施工能力为1600万元人民币。四、管理、技术人员配备及机构设置(一)管理、技术人员配备设经理1人，副经理2人，总工程师1人，各类技术人员、施工人员25人。(二)机构设置设置办公室、技术科、质检科，以及道路养护队、桥梁养护队两个专业施工队伍。五、技术和设备的选定(一)技术培训聘请讲师，购置专业书籍，对养护公司所有员工集中进行岗前业务培训，经考核取得上岗证后方可正式上岗。(二)设备配置****现有稳定土拌合机、12j振动压路机、30装载机、开槽机、吹缝机、灌缝机、喷射机、搅拌机等一批公路养护设备，折旧后的价值为113.07万元。根据现代养护工作需要，为提高养护科技含量和工作效率，养护公司计划新购置一批现代化养护设备：公路养护王、沥青洒布机、洒水车，约需资金220万元。设备类型设备名称原值(万元)现值(万元)备 注原有设备稳定土拌合机6531.25购置12j振动压路机22.58.44购置30装载机192.38购置开槽机552014年购置吹缝机222014年购置灌缝机50502014年购置喷射机992014年购置搅拌机552014年购置合 计177.5113.07计划购置公路养护王150150洒水车2014沥青洒布机5050合 计220140六、投资估算和资金筹措(一)投资估算人员业务技术培训费用5万元，原有设备价值113.07万元，办公场所费用5万元/年，流动资金20万元，合计总投资为143.07万元。此外，计划新购置设备的费用为220万元。(二)资金筹措投资方注入资金50万元，不足部分93.07万元，由****向金融部门申请贷款。七、效益分析(一)固定资产投资113.07万元(二)流动资金20万元/年(三)每年固定成本1、人工费2.2万元/人×25=55万元2、管理费10万元3、折旧费(按八年计算)113.07万元/8年=14.13万元/年4、大修费8万元5、其他

费用5万元合计：92.13万元(四)工程利润分析1、盈亏点。根据2014年、2014年和2014年工程竣工决算分析，工程毛利润占工程造价的11%。工程盈亏点为：年度固定成本/年度利润率=92.13万元/11%=838万元。即年度工程量838万元可实现收支平衡。2、企业经济效益评价。企业每年所完成的工程量按最大年施工能力1600万元

的80%计算。(1)毛利润：1600×80%×11%=140.8万元。(2)利润：140.8—92.13=48.67万元(3)所得税：48.67×33%=16.06万元(4)法定公积金：48.67×10%=4.87万元(5)法定公益金：48.67×5%=2.43万元(6)企业净利润：48.67-16.06-4.87-2.43=25.31万元3、投资回收期回收年限=总投资/(折旧费+企业净利润)=143.07/(14.13+25.31)=3.63年从分析上，4年内可以收回投资,经济效益非常可观。(五)社会效益成立**养护工程公司，可以进一步确立****的**龙头地位，同时进一步强化公路养护工作，提高综合好路率，树立**公路系统的良好形象，社会效益显著。八、结论成立公路养护公司，经济效益和社会效益非常可观，综合分析此项目可行。

1.关于农村公路养护工作调研报告

篇4：组建公路养护工程公司的可行性研究报告

有关组建公路养护工程公司的可行性研究报告

一、项目背景及意义

公路建设由于投资大、风险小、效益高、拉动能力强，是国家实施投资拉动战略的重点之一，在当前和今后相当长的一段时期内仍将保持较高的增长速度。根据《**市交通“十五”计划及XX年远景规划纲要》，“十五”期间，全市公路建设将投资56.64亿元，到XX年，全市公路通车里程将达到6140.9公里，其中高速公路202.5公里，一级公路341.7公里，二级公路1484.7公里,公路密度为57.47公里/百平方公里。公路建设的持续高速发展必将推动公路养护工作实现一次大的发展、质的飞跃，组建公路养护工程公司前景非常广阔。

(一)组建公路养护工程公司是形势发展的迫切需要

公路养护工作是公路部门长期的、首要的`职能，是公路部门赖以生存和发展的基础。随着公路建设步伐的加快，公路工作中存在的重建设轻养护以及经常性、预防性养护跟不上等问题也越来越突出，在一定程度上缩短了公路的使用寿命，影响了公路部门的整体形象。市局领导本着“建设是发展，养护管理也是发展”的思想，把养护管理工作作为当务之急，要求各单位将养护管理作为“一把手”工程来抓，全面提高养护质量，提高通行能力。****组建公路养护工程公司，是提高我市公路养护质量，加快公路金融发展的迫切需要。

(二)组建公路养护工程公司是****调整优化产业结构的迫切需要

****作为公路产业开发企业，以公路为依托，调整优化产业结构，培植主导产业，是生存和发展的根本途径。随着社会主义市场金融的逐步完善，公路工程建设中标难度越来越大，施工要求越来越高，利润率也越来越低，促使****积极探索新的金融增长点，逐步将工程建设重心由公路工程向养护工程倾斜，开创建、养并重的工程建设新格局。

二、市场预测

“十五”期间，**市国、省道干线和县乡道路正常养护投资额分别达到3.5亿元和3000万元。《**市交通“十五”计划及XX年远景规划纲要》要求，到XX年底，全市公路通车里程达到7094公里，其中：国、省道1753.3公里，县乡公路5273.9公里，专用公路67.6公里;高速公路202.5公里，一级公路564.9公里，二级公路1631.6公里。《**市干线公路养护与管理发展规划

(XX-XX)》规定，到XX年底，全市80%的国省干线公路达到gbm工程标准，综合好路率达到92%以上，全市平均每年安排的国省干线公路改建及大修里程不少于干线公路总里程的10%，中修里程不少于12%。由此可见，XX-XX年，公路养护工程发展前景广阔，市场潜力巨大。

三、施工资质和年施工能力

(一)施工资质

现已具备公路工程三级施工资质，计划年内晋升二级施工资质，可承揽各类养护工程的施工。

(二)年施工能力

根据往年施工能力，XX年完成产值820万元人民币，XX年完成产值610万元人民币，XX年完成产值1570万元人民币，确定养护公司年度最大施工能力为1600万元人民币。

四、管理、技术人员配备及机构设置

(一)管理、技术人员配备

设经理1人，副经理2人，总工程师1人，各类技术人员、施工人员25人。

(二)机构设置

设置办公室、技术科、质检科，以及道路养护队、桥梁养护队两个专业施工队伍。

五、技术和设备的选定

(一)技术培训

聘请讲师，购置专业书籍，对养护公司所有员工集中进行岗前业务培训，经考核取得上岗证后方可正式上岗。

(二)设备配置

****现有稳定土拌合机、12j振动压路机、30装载机、开槽机、吹缝机、灌缝机、喷射机、搅拌机等一批公路养护设备，折旧后的价值为113.07万元。根据现代养护工作需要，为提高养护科技含量和工作效率，养护公司计划新购置一批现代化养护设备：公路养护王、沥青洒布机、洒水车，约需资金220万元。

设备类型 设备名称 原值(万元) 现值(万元) 备 注

原有设备 稳定土拌合机 65 31.25 19购置

12j振动压路机 22.5 8.44 19购置

30装载机 19 2.38 19购置

开槽机 5 5 XX年购置

吹缝机 2 2 XX年购置

灌缝机 50 50 XX年购置

喷射机 9 9 XX年购置

搅拌机 5 5 XX年购置

合 计 177.5 113.07

计划购置

公路养护王 150 150

洒水车 20 20

沥青洒布机 50 50

合 计 220 220

六、投资估算和资金筹措

(一)投资估算

人员业务技术培训费用5万元，原有设备价值113.07万元，办公场所费用5万元/年，流动资金20万元，合计总投资为143.07万元。此外，计划新购置设备的费用为220万元。

(二)资金筹措

投资方注入资金50万元，不足部分93.07万元，由****向金融部门申请贷款。

七、效益分析

(一)固定资产投资113.07万元

(二)流动资金20万元/年

(三)每年固定成本

1、人工费

2.2万元/人×25=55万元

2、管理费

10万元

3、折旧费

(按八年计算)113.07万元/8年=14.13万元/年

4、大修费

8万元

5、其他费用

5万元

合计：92.13万元

(四)工程利润分析

篇5：组建公路养护工程公司的可行性研究报告

关于组建公路养护工程公司的可行性研究报告

一、项目背景及意义

公路建设由于投资大、风险小、效益高、拉动能力强，是国家实施投资拉动战略的重点之一，在当前和今后相当长的一段时期内仍将保持较高的增长速度。根据《＊＊市交通“十五”计划及XX年远景规划纲要》，“十五”期间，全市公路建设将投资56.64亿元，到XX年，全市公路通车里程将达到6140.9公里，其中高速公路202.5公里，一级公路341.7公里，二级公路1484.7公里，公路密度为57.47公里/百平方公里。公路建设的持续高速发展必将推动公路养护工作实现一次大的发展、质的`飞跃，组建公路养护工程公司前景非常广阔。

（一）组建公路养护工程公司是形势发展的迫切需要

公路养护工作是公路部门长期的、首要的职能，是公路部门赖以生存和发展的基础。随着公路建设步伐的加快，公路工作中存在的重建设轻养护以及经常性、预防性养护跟不上等问题也越来越突出，在一定程度上缩短了公路的使用寿命，影响了公路部门的整体形象。市局领导本着“建设是发展，养护管理也是发展”的思想，把养护管理工作作为当务之急，要求各单位将养护管理作为“一把手”工程来抓，全面提高养护质量，提高通行能力。＊＊＊＊组建公路养护工程公司，是提高我市公路养护质量，加快公路金融发展的迫切需要。

（二）组建公路养护工程公司是＊＊＊＊调整优化产业结构的迫切需要

＊＊＊＊作为公路产业开发企业，以公路为依托，调整优化产业结构，培植主导产业，是生存和发展的根本途径。随着社会主义市场金融的逐步完善，公路工程建设中标难度越来越大，施工要求越来越高，利润率也越来越低，促使＊＊＊＊积极探索新的金融增长点，逐步将工程建设重心由公路工程向养护工程倾斜，开创建、养并重的工程建设新格局。

二、市场预测

“十五”期间，＊＊市国、省道干线和县乡道路正常养护投资额分别达到3.5亿元和3000万元。《＊＊市交通“十五”计划及XX年远景规划纲要》要求，到XX年底，全市公路通车里程达到7094公里，其中：国、省道1753.3公里，县乡公路5273.9公里，专用公路67.6公里；高速公路202.5公里，一级公路564.9公里，二级公路1631.6公里。《＊＊市干线公路养护与管理发展规划

（XX－XX）》规定，到XX年底，全市80％的国省干线公路达到gbm工程标准，综合好路率达到92％以上，全市平均每年安排的国省干线公路改建及大修里程不少于干线公路总里程的10％，中修里程不少于12％。由此可见，XX－XX年，公路养护工程发展前景广阔，市场潜力巨大。

三、施工资质和年施工能力

（一）施工资质

现已具备公路工程三级施工资质，计划年内晋升二级施工资质，可承揽各类养护工程的施工。

（二）年施工能力

根据往年施工能力，XX年完成产值820万元人民币，XX年完成产值610万元人民币，XX年完成产值1570万元人民币，确定养护公司年度最大施工能力为1600万元人民币。

四、管理、技术人员配备及机构设置

（一）管理、技术人员配备

设经理1人，副经理2人，总工程师1人，各类技术人员、施工人员25人。

（二）机构设置

设置办公室、技术科、质检科，以及道路养护队、桥梁养护队两个专业施工队伍。

五、技术和设备的选定

（一）技术培训

聘请讲师，购置专业书籍，对养护公司所有员工集中进行岗前业务培训，经考核取得上岗证后方可正式上岗。

（二）设备配置

＊＊＊＊现有稳定土拌合机、12j振动压路机、30装载机、开槽机、吹缝机、灌缝机、喷射机、搅拌机等一批公路养护设备，折旧后的价值为113.07万元。根据现代养护工作需要，为提高养护科技含量和工作效率，养护公司计划新购置一批现代化养护设备：公路养护王、沥青洒布机、洒水车，约需资金220万元。

设备类型

设备名称

原值（万元）

现值（万元）

备 注

原有设备

稳定土拌合机

65

31.25

购置

12j振动压路机

22.5

8.44

购置

30装载机

19

2.38

购置

开槽机

5

5

XX年购置

吹缝机

2

2

XX年购置

灌缝机

50

50

XX年购置

喷射机

9

9

XX年购置

搅拌机

5

5

XX年购置

合 计

177.5

113.07

计划购置

公路养护王

150

150

洒水车

20

20

沥青洒布机

50

50

合 计

220

220

六、投资估算和资金筹措

（一）投资估算

人员业务技术培训费用5万元，原有设备价值113.07万元，办公场所费用5万元/年，流动资金20万元，合计总投资为143.07万元。此外，计划新购置设备的费用为220万元。

（二）资金筹措

投资方注入资金50万元，不足部分93.07万元，由＊＊＊＊向金融部门申请贷款。

七、效益分析

（一）固定资产投资113.07万元

（二）流动资金20万元/年

（三）每年固定成本

1、人工费   2.2万元/人×25=55万元

2、管理费   10万元

3、折旧费  （按八年计算）113.07万元／8年=14.13万元／年

4、大修费    8万元

5、其他费用  5万元

合计：92.13万元

（四）工程利润分析

1、盈亏点。根据XX年、XX年和XX年工程竣工决算分析，工程毛利润占工程造价的11%。工程盈亏点为：年度固定成本／年度利润率=92.13万元／11%=838万元。即年度工程量838万元可实现收支平衡。

2、企业金融效益评价。企业每年所完成的工程量按最大年施工能力1600万元的80%计算。

（1）毛利润：  1600×80%×11%=140.8万元。

（2）利润：  140.8—92.13=48.67万元

（3）所得税：  48.67×33%=16.06万元

（4）法定公积金：48.67×10%=4.87万元

（5）法定公益金：48.67×5%=2.43万元

（6）企业净利润：  48.67-16.06-4.87-2.43=25.31万元

3、投资回收期

回收年限＝总投资／（折旧费＋企业净利润）

＝143.07／

（14.13+25.31）=3.63年

从分析上，4年内可以收回投资，经济效益非常可观。

（五）社会效益

成立＊＊养护工程公司，可以进一步确立＊＊＊＊的＊＊龙头地位，同时进一步强化公路养护工作，提高综合好路率，树立＊＊公路系统的良好形象，社会效益显着。

八、结论

成立公路养护公司，经济效益和社会效益非常可观，综合分析此项目可行。

本文由应届毕业生网【范文/】栏目小篇为大家编辑参考阅读。

篇6：组建公路养护工程公司的可行性研究报告

关于组建公路养护工程公司的可行性研究报告

时间一晃而过，弹指之间，已接近尾声，过去的一年在领导和同事们的悉心关怀和指导下，通过自身的不懈努力，在工作上取得了一定的成果，但也存在了诸多不足。回顾过去的一年，有收获也有不足，现在将关于公路养护工程公司的准备和组建写了一份可行性报告，网阅读!

一、项目背景及意义

公路建设由于投资大、风险小、效益高、拉动能力强，是国家实施投资拉动战略的重点之一，在当前和今后相当长的一段时期内仍将保持较高的增长速度。根据《**市交通“十五”计划及XX年远景规划纲要》，“十五”期间，全市公路建设将投资56.64亿元，到XX年，全市公路通车里程将达到6140.9公里，其中高速公路202.5公里，一级公路341.7公里，二级公路1484.7公里,公路密度为57.47公里/百平方公里。公路建设的持续高速发展必将推动公路养护工作实现一次大的发展、质的飞跃，组建公路养护工程公司前景非常广阔。

(一)组建公路养护工程公司是形势发展的迫切需要

公路养护工作是公路部门长期的、首要的.职能，是公路部门赖以生存和发展的基础。随着公路建设步伐的加快，公路工作中存在的重建设轻养护以及经常性、预防性养护跟不上等问题也越来越突出，在一定程度上缩短了公路的使用寿命，影响了公路部门的整体形象。市局领导本着“建设是发展，养护管理也是发展”的思想，把养护管理工作作为当务之急，要求各单位将养护管理作为“一把手”工程来抓，全面提高养护质量，提高通行能力。****组建公路养护工程公司，是提高我市公路养护质量，加快公路金融发展的迫切需要。

(二)组建公路养护工程公司是****调整优化产业结构的迫切需要

****作为公路产业开发企业，以公路为依托，调整优化产业结构，培植主导产业，是生存和发展的根本途径。随着社会主义市场金融的逐步完善，公路工程建设中标难度越来越大，施工要求越来越高，利润率也越来越低，促使****积极探索新的金融增长点，逐步将工程建设重心由公路工程向养护工程倾斜，开创建、养并重的工程建设新格局。

二、市场预测

“十五”期间，**市国、省道干线和县乡道路正常养护投资额分别达到3.5亿元和3000万元。《**市交通“十五”计划及XX年远景规划纲要》要求，到XX年底，全市公路通车里程达到7094公里，其中：国、省道1753.3公里，县乡公路5273.9公里，专用公路67.6公里;高速公路202.5公里，一级公路564.9公里，二级公路1631.6公里。《**市干线公路养护与管理发展规划

(XX-XX)》规定，到XX年底，全市80%的国省干线公路达到gbm工程标准，综合好路率达到92%以上，全市平均每年安排的国省干线公路改建及大修里程不少于干线公路总里程的10%，中修里程不少于12%。由此可见，XX-XX年，公路养护工程发展前景广阔，市场潜力巨大。

三、管理、技术人员配备及机构设置

(一)管理、技术人员配备

设经理1人，副经理2人，总工程师1人，各类技术人员、施工人员25人。

(二)机构设置

设置办公室、技术科、质检科，以及道路养护队、桥梁养护队两个专业施工队伍。

四、施工资质和年施工能力

(一)施工资质

现已具备公路工程三级施工资质，计划年内晋升二级施工资质，可承揽各类养护工程的施工。

(二)年施工能力

根据往年施工能力，XX年完成产值820万元人民币，XX年完成产值610万元人民币，XX年完成产值1570万元人民币，确定养护公司年度最大施工能力为1600万元人民币。

篇7：组建公路养护工程公司的可行性研究报告

关于组建公路养护工程公司的可行性研究报告

一、项目背景及意义

公路建设由于投资大、风险小、效益高、拉动能力强，是国家实施投资拉动战略的重点之一，在当前和今后相当长的一段时期内仍将保持较高的增长速度。根据《**市交通“十五”计划及XX年远景规划纲要》，“十五”期间，全市公路建设将投资56.64亿元，到XX年，全市公路通车里程将达到6140.9公里，其中高速公路202.5公里，一级公路341.7公里，二级公路1484.7公里,公路密度为57.47公里/百平方公里。公路建设的持续高速发展必将推动公路养护工作实现一次大的发展、质的飞跃，组建公路养护工程公司前景非常广阔。

(一)组建公路养护工程公司是形势发展的迫切需要

公路养护工作是公路部门长期的、首要的职能，是公路部门赖以生存和发展的基础。随着公路建设步伐的加快，公路工作中存在的.重建设轻养护以及经常性、预防性养护跟不上等问题也越来越突出，在一定程度上缩短了公路的使用寿命，影响了公路部门的整体形象。市局领导本着“建设是发展，养护管理也是发展”的思想，把养护管理工作作为当务之急，要求各单位将养护管理作为“一把手”工程来抓，全面提高养护质量，提高通行能力。****组建公路养护工程公司，是提高我市公路养护质量，加快公路金融发展的迫切需要。

(二)组建公路养护工程公司是****调整优化产业结构的迫切需要

****作为公路产业开发企业，以公路为依托，调整优化产业结构，培植主导产业，是生存和发展的根本途径。随着社会主义市场金融的逐步完善，公路工程建设中标难度越来越大，施工要求越来越高，利润率也越来越低，促使****积极探索新的金融增长点，逐步将工程建设重心由公路工程向养护工程倾斜，开创建、养并重的工程建设新格局。

二、市场预测

“十五”期间，**市国、省道干线和县乡道路正常养护投资额分别达到3.5亿元和3000万元。《**市交通“十五”计划及XX年远景规划纲要》要求，到XX年底，全市公路通车里程达到7094公里，其中：国、省道1753.3公里，县乡公路5273.9公里，专用公路67.6公里;高速公路202.5公里，一级公路564.9公里，二级公路1631.6公里。《**市干线公路养护与管理发展规划

(XX-XX)》规定，到XX年底，全市80%的国省干线公路达到gbm工程标准，综合好路率达到92%以上，全市平均每年安排的国省干线公路改建及大修里程不少于干线公路总里程的10%，中修里程不少于12%。由此可见，XX-XX年，公路养护工程发展前景广阔，市场潜力巨大。

三、施工资质和年施工能力

(一)施工资质

现已具备公路工程三级施工资质，计划年内晋升二级施工资质，可承揽各类养护工程的施工。

(二)年施工能力

根据往年施工能力，XX年完成产值820万元人民币，XX年完成产值610万元人民币，XX年完成产值1570万元人民币，确定养护公司年度最大施工能力为1600万元人民币。

四、管理、技术人员配备及机构设置

(一)管理、技术人员配备

设经理1人，副经理2人，总工程师1人，各类技术人员、施工人员25人。

(二)机构设置

设置办公室、技术科、质检科，以及道路养护队、桥梁养护队两个专业施工队伍。

五、技术和设备的选定

(一)技术培训

聘请讲师，购置专业书籍，对养护公司所有员工集中进行岗前业务培训，经考核取得上岗证后方可正式上岗。

(二)设备配置

****现有稳定土拌合机、12j振动压路机、30装载机、开槽机、吹缝机、灌缝机、喷射机、搅拌机等一批公路养护设备，折旧后的价值为113.07万元。根据现代养护工作需要，为提高养护科技含量和工作效率，养护公司计划新购置一批现代化养护设备：公路养护王、沥青洒布机、洒水车，约需资金220万元。

设备类型

设备名称

原值(万元)

现值(万元)

备 注

原有设备

稳定土拌合机

65

31.25

购置

12j振动压路机

22.5

8.44

购置

30装载机

19

2.38

购置

开槽机

5

5

XX年购置

吹缝机

2

2

XX年购置

灌缝机

50

50

XX年购置

喷射机

9

9

XX年购置

搅拌机

5

5

XX年购置

合 计

177.5

113.07

计划购置

公路养护王

150

150

洒水车

20

20

沥青洒布机

50

50

合 计

220

220

六、投资估算和资金筹措

(一)投资估算

人员业务技术培训费用5万元，原有设备价值113.07万元，办公场所费用5万元/年，流动资金20万元，合计总投资为143.07万元。此外，计划新购置设备的费用为220万元。

(二)资金筹措

投资方注入资金50万元，不足部分93.07万元，由****向金融部门申请贷款。

七、效益分析

(一)固定资产投资113.07万元

(二)流动资金20万元/年

(三)每年固定成本

1、人工费 2.2万元/人×25=55万元

2、管理费 10万元

3、折旧费 (按八年计算)113.07万元/8年=14.13万元/年

4、大修费 8万元

5、其他费用 5万元

合计：92.13万元

(四)工程利润分析

1、盈亏点。根据XX年、XX年和XX年工程竣工决算分析，工程毛利润占工程造价的11%。工程盈亏点为：年度固定成本/年度利润率=92.13万元/11%=838万元。即年度工程量838万元可实现收支平衡。

2、企业金融效益评价。企业每年所完成的工程量按最大年施工能力1600万元的80%计算。

(1)毛利润： 1600×80%×11%=140.8万元。

(2)利润： 140.8—92.13=48.67万元

(3)所得税： 48.67×33%=16.06万元

(4)法定公积金：48.67×10%=4.87万元

(5)法定公益金：48.67×5%=2.43万元

(6)企业净利润： 48.67-16.06-4.87-2.43=25.31万元

3、投资回收期

回收年限=总投资/(折旧费+企业净利润)

=143.07/

(14.13+25.31)=3.63年

从分析上，4年内可以收回投资,经济效益非常可观。

(五)社会效益

成立**养护工程公司，可以进一步确立****的**龙头地位，同时进一步强化公路养护工作，提高综合好路率，树立**公路系统的良好形象，社会效益显著。

八、结论

成立公路养护公司，经济效益和社会效益非常可观，综合分析此项目可行。

篇8：公路养护工程公司的可行性研究报告

公路养护工程公司的可行性研究报告

一、项目背景及意义

公路建设由于投资大、风险小、效益高、拉动能力强，是国家实施投资拉动战略的重点之一，在当前和今后相当长的一段时期内仍将保持较高的增长速度。根据《＊＊市交通“十五”计划及XX年远景规划纲要》，“十五”期间，全市公路建设将投资56.64亿元，到XX年，全市公路通车里程将达到6140.9公里，其中高速公路202.5公里，一级公路341.7公里，二级公路1484.7公里,公路密度为57.47公里/百平方公里。公路建设的持续高速发展必将推动公路养护工作实现一次大的发展、质的飞跃，组建公路养护工程公司前景非常广阔。

（一）组建公路养护工程公司是形势发展的.迫切需要

公路养护工作是公路部门长期的、首要的职能，是公路部门赖以生存和发展的基础。随着公路建设步伐的加快，公路工作中存在的重建设轻养护以及经常性、预防性养护跟不上等问题也越来越突出，在一定程度上缩短了公路的使用寿命，影响了公路部门的整体形象。市局领导本着“建设是发展，养护管理也是发展”的思想，把养护管理工作作为当务之急，要求各单位将养护管理作为“一把手”工程来抓，全面提高养护质量，提高通行能力。＊＊＊＊组建公路养护工程公司，是提高我市公路养护质量，加快公路金融发展的迫切需要。

（二）组建公路养护工程公司是＊＊＊＊调整优化产业结构的迫切需要

＊＊＊＊作为公路产业开发企业，以公路为依托，调整优化产业结构，培植主导产业，是生存和发展的根本途径。随着社会主义市场金融的逐步完善，公路工程建设中标难度越来越大，施工要求越来越高，利润率也越来越低，促使＊＊＊＊积极探索新的金融增长点，逐步将工程建设重心由公路工程向养护工程倾斜，开创建、养并重的工程建设新格局。

二、市场预测

“十五”期间，＊＊市国、省道干线和县乡道路正常养护投资额分别达到3.5亿元和3000万元。《＊＊市交通“十五”计划及XX年远景规划纲要》要求，到XX年底，全市公路通车里程达到7094公里，其中：国、省道1753.3公里，县乡公路5273.9公里，专用公路67.6公里；高速公路202.5公里，一级公路564.9公里，二级公路1631.6公里。《＊＊市干线公路养护与管理发展规划（XX－XX）》规定，到XX年底，全市80％的国省干线公路达到gbm工程标准，综合好路率达到92％以上，全市平均每年安排的国省干线公路改建及大修里程不少于干线公路总里程的10％，中修里程不少于12％。由此可见，XX－XX年，公路养护工程发展前景广阔，市场潜力巨大。

三、施工资质和年施工能力

（一）施工资质

现已具备公路工程三级施工资质，计划年内晋升二级施工资质，可承揽各类养护工程的施工。

（二）年施工能力

根据往年施工能力，XX年完成产值820万元人民币，XX年完成产值610万元人民币，XX年完成产值1570万元人民币，确定养护公司年度最大施工能力为1600万元人民币。

四、管理、技术人员配备及机构设置

（一）管理、技术人员配备

设经理1人，副经理2人，总工程师1人，各类技术人员、施工人员25人。 共3页，当前第1页123关于组建公路养护工程公司的可行性研究报告

（二）机构设置

设置办公室、技术科、质检科，以及道路养护队、桥梁养护队两个专业施工队伍。

五、技术和设备的选定

（一）技术培训

聘请讲师，购置专业书籍，对养护公司所有员工集中进行岗前业务培训，经考核取得上岗证后方可正式上岗。

（二）设备配置

＊＊＊＊现有稳定土拌合机、12j振动压路机、30装载机、开槽机、吹缝机、灌缝机、喷射机、搅拌机等一批公路养护设备，折旧后的价值为113.07万元。根据现代养护工作需要，为提高养护科技含量和工作效率，养护公司计划新购置一批现代化养护设备：公路养护王、沥青洒布机、洒水车，约需资金220万元。

六、投资估算和资金筹措

（一）投资估算

人员业务技术培训费用5万元，原有设备价值113.07万元，办公场所费用5万元/年，流动资金20万元，合计总投资为143.07万元。此外，计划新购置设备的费用为220万元。

（二）资金筹措

投资方注入资金50万元，不足部分93.07万元，由＊＊＊＊向金融部门申请贷款。

七、效益分析

（一）固定资产投资113.07万元

（二）流动资金20万元/年

（三）每年固定成本

1、人工费 2.2万元/人×25=55万元

2、管理费 10万元

3、折旧费 （按八年计算）113.07万元／8年=14.13万元／年

4、大修费 8万元

5、其他费用 5万元

合计：92.13万元

（四）工程利润分析

1、盈亏点。根据XX年、XX年和XX年工程竣工决算分析，工程毛利润占工程造价的11%。工程盈亏点为：年度固定成本／年度利润率=92.13万元／11%=838万元。即年度工程量838万元可实现收支平衡。

2、企业金融效益评价。企业每年所完成的工程量按最大年施工能力1600万元的80%计算。

（1）毛利润： 1600×80%×11%=140.8万元。

（2）利润： 140.8—92.13=48.67万元

（3）所得税： 48.67×33%=16.06万元

（4）法定公积金：48.67×10%=4.87万元

（5）法定公益金：48.67×5%=2.43万元

（6）企业净利润： 48.67-16.06-4.87-2.43=25.31万元

3、投资回收期

回收年限＝总投资／（折旧费＋企业净利润）＝143.07／（14.13+25.31）=3.63年

关于组建公路养护工程公司的可行性研究报告从分析上，4年内可以收回投资,经济效益非常可观。

（五）社会效益

成立＊＊养护工程公司，可以进一步确立＊＊＊＊的＊＊龙头地位，同时进一步强化公路养护工作，提高综合好路率，树立＊＊公路系统的良好形象，社会效益显著。

八、结论

成立公路养护公司，经济效益和社会效益非常可观，综合分析此项目可行。

篇9：组建公路养护工程的可行性研究报告

一、项目背景及意义

公路建设由于投资大、风险小、效益高、拉动能力强，是国家实施投资拉动战略的重点之一，在当前和今后相当长的一段时期内仍将保持较高的增长速度。根据《**市交通“十五”计划及远景规划纲要》，“十五”期间，全市公路建设将投资56.64亿元，到，全市公路通车里程将达到6140.9公里，其中高速公路202.5公里，一级公路341.7公里，二级公路1484.7公里,公路密度为57.47公里/百平方公里。公路建设的持续高速发展必将推动公路养护工作实现一次大的.发展、质的飞跃，组建公路养护工程公司前景非常广阔。

(一)组建公路养护工程公司是形势发展的迫切需要

公路养护工作是公路部门长期的、首要的职能，是公路部门赖以生存和发展的基础。随着公路建设步伐的加快，公路工作中存在的重建设轻养护以及经常性、预防性养护跟不上等问题也越来越突出，在一定程度上缩短了公路的使用寿命，影响了公路部门的整体形象。市局领导本着“建设是发展，养护管理也是发展”的思想，把养护管理工作作为当务之急，要求各单位将养护管理作为“一把手”工程来抓，全面提高养护质量，提高通行能力。****组建公路养护工程公司，是提高我市公路养护质量，加快公路经济发展的迫切需要。

(二)组建公路养护工程公司是****调整优化产业结构的迫切需要

****作为公路产业开发企业，以公路为依托，调整优化产业结构，培植主导产业，是生存和发展的根本途径。随着社会主义市场经济的逐步完善，公路工程建设中标难度越来越大，施工要求越来越高，利润率也越来越低，促使****积极探索新的经济增长点，逐步将工程建设重心由公路工程向养护工程倾斜，开创建、养并重的工程建设新格局。

二、市场预测

“十五”期间，**市国、省道干线和县乡道路正常养护投资额分别达到3.5亿元和3000万元。《**市交通“十五”计划及20远景规划纲要》要求，到年底，全市公路通车里程达到7094公里，其中：国、省道1753.3公里，县乡公路5273.9公里，专用公路67.6公里;高速公路202.5公里，一级公路564.9公里，二级公路1631.6公里。《**市干线公路养护与管理发展规划(-2010)》规定，到2010年底，全市80%的国省干线公路达到GBM工程标准，综合好路率达到92%以上，全市平均每年安排的国省干线公路改建及大修里程不少于干线公路总里程的10%，中修里程不少于12%。由此可见，2001-2010年，公路养护工程发展前景广阔，市场潜力巨大。

三、施工资质和年施工能力

(一)施工资质

现已具备公路工程三级施工资质，计划年内晋升二级施工资质，可承揽各类养护工程的施工。

(二)年施工能力

根据往年施工能力，完成产值820万元人民币，完成产值610万元人民币，完成产值1570万元人民币，确定养护公司年度最大施工能力为1600万元人民币。

四、管理、技术人员配备及机构设置

(一)管理、技术人员配备

设经理1人，副经理2人，总工程师1人，各类技术人员、施工人员25人。

(二)机构设置

设置办公室、技术科、质检科，以及道路养护队、桥梁养护队两个专业施工队伍。

五、技术和设备的选定

(一)技术培训

聘请讲师，购置专业书籍，对养护公司所有员工集中进行岗前业务培训，经考核取得上岗证后方可正式上岗。

(二)设备配置

****现有稳定土拌合机、12J振动压路机、30装载机、开槽机、吹缝机、灌缝机、喷射机、搅拌机等一批公路养护设备，折旧后的价值为113.07万元。根据现代养护工作需要，为提高养护科技含量和工作效率，养护公司计划新购置一批现代化养护设备：公路养护王、沥青洒布机、洒水车，约需资金220万元。

设备类型

设备名称

原值(万元)

现值(万元)

备 注

六、投资估算和资金筹措

(一)投资估算

人员业务技术培训费用5万元，原有设备价值113.07万元，办公场所费用5万元/年，流动资金20万元，合计总投资为143.07万元。此外，计划新购置设备的费用为220万元。

篇10：成立公路养护公司可行性研究报告

成立公路养护公司可行性研究报告

一、项目背景及意义

公路建设由于投资大、风险小、效益高、拉动能力强，是国家实施投资拉动战略的重点之一，在当前和今后相当长的一段时期内仍将保持较高的增长速度。根据《XX市交通“十五”计划及XX年远景规划纲要》，“十五”期间，全市公路建设将投资56.64亿元，到XX年，全市公路通车里程将达到6140.9公里，其中高速公路202.5公里，一级公路341.7公里，二级公路1484.7公里,公路密度为57.47公里/百平方公里。公路建设的持续高速发展必将推动公路养护工作实现一次大的发展、质的飞跃，组建公路养护工程公司前景非常广阔。

(一)组建公路养护工程公司是形势发展的迫切需要

公路养护工作是公路部门长期的、首要的职能，是公路部门赖以生存和发展的.基础。随着公路建设步伐的加快，公路工作中存在的重建设轻养护以及经常性、预防性养护跟不上等问题也越来越突出，在一定程度上缩短了公路的使用寿命，影响了公路部门的整体形象。市局领导本着“建设是发展，养护管理也是发展”的思想，把养护管理工作作为当务之急，要求各单位将养护管理作为“一把手”工程来抓，全面提高养护质量，提高通行能力。XXXX组建公路养护工程公司，是提高我市公路养护质量，加快公路金融发展的迫切需要。

(二)组建公路养护工程公司是XXXX调整优化产业结构的迫切需要

XXXX作为公路产业开发企业，以公路为依托，调整优化产业结构，培植主导产业，是生存和发展的根本途径。随着社会主义市场金融的逐步完善，公路工程建设中标难度越来越大，施工要求越来越高，利润率也越来越低，促使XXXX积极探索新的金融增长点，逐步将工程建设重心由公路工程向养护工程倾斜，开创建、养并重的工程建设新格局。

二、市场预测

“十五”期间，XX市国、省道干线和县乡道路正常养护投资额分别达到3.5亿元和3000万元。《XX市交通“十五”计划及XX年远景规划纲要》要求，到XX年底，全市公路通车里程达到7094公里，其中：国、省道1753.3公里，县乡公路5273.9公里，专用公路67.6公里;高速公路202.5公里，一级公路564.9公里，二级公路1631.6公里。《XX市干线公路养护与管理发展规划

(XX-XX)》规定，到XX年底，全市80%的国省干线公路达到gbm工程标准，综合好路率达到92%以上，全市平均每年安排的国省干线公路改建及大修里程不少于干线公路总里程的10%，中修里程不少于12%。由此可见，XX-XX年，公路养护工程发展前景广阔，市场潜力巨大。

三、施工资质和年施工能力

(一)施工资质

现已具备公路工程三级施工资质，计划年内晋升二级施工资质，可承揽各类养护工程的施工。

(二)年施工能力

根据往年施工能力，XX年完成产值820万元人民币，XX年完成产值610万元人民币，XX年完成产值1570万元人民币，确定养护公司年度最大施工能力为1600万元人民币。

四、管理、技术人员配备及机构设置

(一)管理、技术人员配备

设经理1人，副经理2人，总工程师1人，各类技术人员、施工人员25人。

(二)机构设置

设置办公室、技术科、质检科，以及道路养护队、桥梁养护队两个专业施工队伍。

五、技术和设备的选定

(一)技术培训

聘请讲师，购置专业书籍，对养护公司所有员工集中进行岗前业务培训，经考核取得上岗证后方可正式上岗。

(二)设备配置

XXXX现有稳定土拌合机、12j振动压路机、30装载机、开槽机、吹缝机、灌缝机、喷射机、搅拌机等一批公路养护设备，折旧后的价值为113.07万元。根据现代养护工作需要，为提高养护科技含量和工作效率，养护公司计划新购置一批现代化养护设备：公路养护王、沥青洒布机、洒水车，约需资金220万元。

六、投资估算和资金筹措

(一)投资估算

人员业务技术培训费用5万元，原有设备价值113.07万元，办公场所费用5万元/年，流动资金20万元，合计总投资为143.07万元。此外，计划新购置设备的费用为220万元。

(二)资金筹措

投资方注入资金50万元，不足部分93.07万元，由XXXX向金融部门申请贷款。

七、效益分析

(一)固定资产投资113.07万元

(二)流动资金20万元/年

(三)每年固定成本

1、人工费 2.2万元/人×25=55万元

2、管理费 10万元

3、折旧费 (按八年计算)113.07万元/8年=14.13万元/年

4、大修费 8万元

5、其他费用 5万元

合计：92.13万元

(四)工程利润分析

1、盈亏点。根据XX年、XX年和XX年工程竣工决算分析，工程毛利润占工程造价的11%。工程盈亏点为：年度固定成本/年度利润率=92.13万元/11%=838万元。即年度工程量838万元可实现收支平衡。

2、企业金融效益评价。企业每年所完成的工程量按最大年施工能力1600万元的80%计算。

(1)毛利润： 1600×80%×11%=140.8万元。

(2)利润： 140.8—92.13=48.67万元

(3)所得税： 48.67×33%=16.06万元

(4)法定公积金：48.67×10%=4.87万元

(5)法定公益金：48.67×5%=2.43万元

(6)企业净利润： 48.67-16.06-4.87-2.43=25.31万元

3、投资回收期

回收年限=总投资/(折旧费+企业净利润)

=143.07/

(14.13+25.31)=3.63年

从分析上，4年内可以收回投资,经济效益非常可观。

(五)社会效益

成立XX养护工程公司，可以进一步确立XXXX的XX龙头地位，同时进一步强化公路养护工作，提高综合好路率，树立XX公路系统的良好形象，社会效益显著。

八、结论

成立公路养护公司，经济效益和社会效益非常可观，综合分析此项目可行。

篇11：公路可行性研究报告

公路可行性研究报告

第八部分 公路项目实施进度安排

项目实施时期的进度安排也是可行性研究报告中的一个重要组成部分。所谓项目实施时期亦可称为投资时间，是指从正式确定建设项目到项目达到正常生产这段时间。这一时期包括项目实施准备，资金筹集安排，勘察设计和设备订货，施工准备，施工和生产准备，试运转直到竣工验收和交付使用等各工作阶段。这些阶段的各项投资活动和各个工作环节，有些是相互影响的.，前后紧密衔接的，也有些是同时开展，相互交叉进行的。因此，在可行性研究阶段，需将项目实施时期各个阶段的各个工作环节进行统一规划，综合平衡，作出合理又切实可行的安排。

一、公路项目实施的各阶段

(一)建立项目实施管理机构

(二)资金筹集安排

(三)技术获得与转让

(四)勘察设计和设备订货

(五)施工准备

(六)施工和生产准备

(七)竣工验收

二、公路项目实施进度表

三、公路项目实施费用

(一)建设单位管理费

(二)生产筹备费

(三)生产职工培训费

(四)办公和生活家具购置费

(五)其他应支出的费用

第九部分 公路项目财务评价分析

一、公路项目总投资估算

二、公路项目资金筹措

一个建设项目所需要的投资资金，可以从多个来源渠道获得。项目可行性研究阶段，资金筹措工作是根据对建设项目固定资产投资估算和流动资金估算的结果，研究落实资金的来源渠道和筹措方式，从中选择条件优惠的资金。可行性研究报告中，应对每一种来源渠道的资金及其筹措方式逐一论述。并附有必要的计算表格和附件。可行性研究中，应对下列内容加以说明：

(一)资金来源

(二)项目筹资方案

三、公路项目投资使用计划

(一)投资使用计划

(二)借款偿还计划

四、项目财务评价说明&财务测算假定

(一)计算依据及相关说明

(二)项目测算基本设定

五、公路项目总成本费用估算

(一)直接成本

(二)工资及福利费用

(三)折旧及摊销

(四)工资及福利费用

(五)修理费

(六)财务费用

(七)其他费用

(八)财务费用

(九)总成本费用

六、销售收入、销售税金及附加和增值税估算

(一)销售收入

(二)销售税金及附加

(三)增值税

(四)销售收入、销售税金及附加和增值税估算

七、损益及利润分配估算

八、现金流估算

(一)项目投资现金流估算

(二)项目资本金现金流估算

第十部分 公路项目不确定性分析

在对建设项目进行评价时，所采用的数据多数来自预测和估算。由于资料和信息的有限性，将来的实际情况可能与此有出入，这对项目投资决策会带来风险。为避免或尽可能减少风险，就要分析不确定性因素对项目经济评价指标的影响，以确定项目的可靠性，这就是不确定性分析。

根据分析内容和侧重面不同，不确定性分析可分为盈亏平衡分析、敏感性分析和概率分析。在可行性研究中，一般要进行的盈亏平衡平分析、敏感性分配和概率分析，可视项目情况而定。

(一)盈亏平衡分析

(二)敏感性分析

第十一部分 公路项目财务效益、经济和社会效益评价

在建设项目的技术路线确定以后，必须对不同的方案进行财务、经济效益评价，判断项目在经济上是否可行，并比选出优秀方案。本部分的评价结论是建议方案取舍的主要依据之一，也是对建设项目进行投资决策的重要依据。本部分就可行性研究报告中财务、经济与社会效益评价的主要内容做一概要说明

一、财务评价

财务评价是考察项目建成后的获利能力、债务偿还能力及外汇平衡能力的财务状况，以判断建设项目在财务上的可行性。财务评价多用静态分析与动态分析相结合，以动态为主的办法进行。并用财务评价指标分别和相应的基准参数——财务基准收益率、行业平均投资回收期、平均投资利润率、投资利税率相比较，以判断项目在财务上是否可行。

(一)财务净现值

财务净现值是指把项目计算期内各年的财务净现金流量，按照一个设定的标准折现率(基准收益率)折算到建设期初(项目计算期第一年年初)的现值之和。财务净现值是考察项目在其计算期内盈利能力的主要动态评价指标。

如果项目财务净现值等于或大于零，表明项目的盈利能力达到或超过了所要求的盈利水平，项目财务上可行。

(二)财务内部收益率(FIRR)

财务内部收益率是指项目在整个计算期内各年财务净现金流量的现值之和等于零时的折现率，也就是使项目的财务净现值等于零时的折现率。

财务内部收益率是反映项目实际收益率的一个动态指标，该指标越大越好。

一般情况下，财务内部收益率大于等于基准收益率时，项目可行。

(三)投资回收期Pt

投资回收期按照是否考虑资金时间价值可以分为静态投资回收期和动态投资回收期。以动态回收期为例：

(1)计算公式

动态投资回收期的计算在实际应用中根据项目的现金流量表，用下列近似公式计算：

Pt=(累计净现金流量现值出现正值的年数-1)+上一年累计净现金流量现值的绝对值/出现正值年份净现金流量的现值

(2)评价准则

1)Pt≤Pc(基准投资回收期)时，说明项目(或方案)能在要求的时间内收回投资，是可行的;

2)Pt>Pc时，则项目(或方案)不可行，应予拒绝。

(四)项目投资收益率ROI

项目投资收益率是指项目达到设计能力后正常年份的年息税前利润或营运期内年平均息税前利润(EBIT)与项目总投资(TI)的比率。总投资收益率高于同行业的收益率参考值，表明用总投资收益率表示的盈利能力满足要求。

ROI≥部门(行业)平均投资利润率(或基准投资利润率)时，项目在财务上可考虑接受。

(五)项目投资利税率

项目投资利税率是指项目达到设计生产能力后的一个正常生产年份的年利润总额或平均年利润总额与销售税金及附加与项目总投资的比率，计算公式为：

投资利税率=年利税总额或年平均利税总额/总投资×100%

投资利税率≥部门(行业)平均投资利税率(或基准投资利税率)时，项目在财务上可考虑接受。

(六)项目资本金净利润率(ROE)

项目资本金净利润率是指项目达到设计能力后正常年份的年净利润或运营期内平均净利润(NP)与项目资本金(EC)的比率。

项目资本金净利润率高于同行业的净利润率参考值，表明用项目资本金净利润率表示的盈利能力满足要求。

(七)项目测算核心指标汇总表

二、国民经济评价

国民经济评价是项目经济评价的核心部分，是决策部门考虑项目取舍的重要依据。建设项目国民经济评价采用费用与效益分析的方法，运用影子价格、影子汇率、影子工资和社会折现率等参数，计算项目对国民经济的净贡献，评价项目在经济上的合理性。国民经济评价采用国民经济盈利能力分析和外汇效果分析，以经济内部收益率(EIRR)作为主要的评价指标。根据项目的具体特点和实际需要，也可计算经济净现值(ENPV)指标，涉及产品出口创汇或替代进口节汇的项目，要计算经济外汇净现值(ENPV)，经济换汇成本或经济节汇成本。

三、社会效益和社会影响分析

在可行性研究中，除对以上各项指标进行计算和分析以外，还应对项目的社会效益和社会影响进行分析，也就是对不能定量的效益影响进行定性描述。

第十二部分 公路项目风险分析及风险防控

一、建设风险分析及防控措施

二、法律政策风险及防控措施

三、市场风险及防控措施

四、筹资风险及防控措施

五、其他相关风险及防控措施

第十三部分 公路项目可行性研究结论与建议

一、结论与建议

根据前面各节的研究分析结果，对项目在技术上、经济上进行全面的评价，对建设方案进行总结，提出结论性意见和建议。主要内容有：

1.对推荐的拟建方案建设条件、产品方案、工艺技术、经济效益、社会效益、环境影响的结论性意见

2.对主要的对比方案进行说明

3.对可行性研究中尚未解决的主要问题提出解决办法和建议

4.对应修改的主要问题进行说明，提出修改意见

5.对不可行的项目，提出不可行的主要问题及处理意见

6.可行性研究中主要争议问题的结论

二、附件

凡属于项目可行性研究范围，但在研究报告以外单独成册的文件，均需列为可行性研究报告的附件，所列附件应注明名称、日期、编号。

1.项目建议书(初步可行性报告)

2.项目立项批文

3.厂址选择报告书

4.资源勘探报告

5.贷款意向书

6.环境影响报告

7.需单独进行可行性研究的单项或配套工程的可行性研究报告

8.需要的市场预测报告

9.引进技术项目的考察报告

10.引进外资的名类协议文件

11.其他主要对比方案说明

12.其他

三、附图

1.厂址地形或位置图(设有等高线)

2.总平面布置方案图(设有标高)

3.工艺流程图

4.主要车间布置方案简图

5.其它

篇12：公路可行性研究报告

公路可行性研究报告

第一部分 公路项目总论

总论作为可行性研究报告的首要部分，要综合叙述研究报告中各部分的主要问题和研究结论，并对项目的可行与否提出最终建议，为可行性研究的审批提供方便。

一、公路项目概况

(一)项目名称

(二)项目承办单位介绍

(三)项目可行性研究工作承担单位介绍

(四)项目主管部门介绍

(五)项目建设内容、规模、目标

(六)项目建设地点

二、项目可行性研究主要结论

在可行性研究中，对项目的产品销售、原料供应、政策保障、技术方案、资金总额及筹措、项目的财务效益和国民经济、社会效益等重大问题，都应得出明确的结论，主要包括：

(一)项目产品市场前景

(二)项目原料供应问题

(三)项目政策保障问题

(四)项目资金保障问题

(五)项目组织保障问题

(六)项目技术保障问题

(七)项目人力保障问题

(八)项目风险控制问题

(九)项目财务效益结论

(十)项目社会效益结论

(十一)项目可行性综合评价

三、主要技术经济指标表

在总论部分中，可将研究报告中各部分的主要技术经济指标汇总，列出主要技术经济指标表，使审批和决策者对项目作全貌了解。

四、存在问题及建议

对可行性研究中提出的项目的主要问题进行说明并提出解决的建议。

第二部分 公路项目建设背景、必要性、可行性

这一部分主要应说明项目发起的背景、投资的必要性、投资理由及项目开展的支撑性条件等等。

一、公路项目建设背景

(一)国家产业政策鼓励公路行业发展

(二)公路市场前景广阔

二、公路项目建设必要性

(一)进一步推进我国公路行业发展

(二)进一步提升我国公路工业技术水平

(三)……

三、公路项目建设可行性

(一)经济可行性

(二)政策可行性

(三)技术可行性

(四)模式可行性

(五)组织和人力资源可行性

第三部分 公路项目产品市场分析

市场分析在可行性研究中的重要地位在于，任何一个项目，其生产规模的确定、技术的选择、投资估算甚至厂址的选择，都必须在对市场需求情况有了充分了解以后才能决定。而且市场分析的结果，还可以决定产品的价格、销售收入，最终影响到项目的盈利性和可行性。在可行性研究报告中，要详细研究当前市场现状，以此作为后期决策的依据。

一、公路项目产品市场调查

(一)公路国际市场调查

(二)公路国内市场调查

(三)公路价格调查

(四)公路上游原料市场调查

(五)公路下游消费市场调查

(六)公路市场竞争调查

二、公路市场预测

市场预测是市场调查在时间上和空间上的延续，是利用市场调查所得到的信息资料，根据市场信息资料分析报告的结论，对本未来市场需求量及相关因素所进行的定量与定性的判断与分析。在可行性研究工作中，市场预测的结论是制订产品方案，确定项目建设规模所必须的依据。

(一)公路国际市场预测

(二)公路国内市场预测

(三)公路价格预测

(四)公路上游原料市场预测

(五)公路下游消费市场预测

(六)公路项目发展前景综述

第四部分 公路项目产品规划方案

一、公路项目产品产能规划方案

二、公路项目产品工艺规划方案

(一)工艺设备选型

(二)工艺说明

(三)工艺流程

三、公路项目产品营销规划方案

(一)营销战略规划

(二)营销模式

在商品经济环境中，企业要根据市场情况，制定合格的销售模式，争取扩大市场份额，稳定销售价格，提高产品竞争能力。因此，在可行性研究中，要对市场营销模式进行研究。

1.投资者分成

2.企业自销

3.国家部分收购

4.经销人代销及代销人情况分析

(三)促销策略

……

第五部分 公路项目建设地与土建总规

一、公路项目建设地

(一)公路项目建设地地理位置

(二)公路项目建设地自然情况

(三)公路项目建设地资源情况

(四)公路项目建设地经济情况

(五)公路项目建设地人口情况

二、公路项目土建总规

(一)项目厂址及厂房建设

1.厂址

2.厂房建设内容

3.厂房建设造价

(二)土建规划总平面布置图

(三)场内外运输

1.场外运输量及运输方式

2.场内运输量及运输方式

3.场内运输设施及设备

(四)项目土建及配套工程

1.项目占地

2.项目土建及配套工程内容

(五)项目土建及配套工程造价

(六)项目其他辅助工程

1.供水工程

2.供电工程

3.供暖工程

4.通信工程

5.其他

第六部分 公路项目环保、节能与劳动安全方案

在项目建设中，必须贯彻执行国家有关环境保护、能源节约和职业安全卫生方面的法规、法律，对项目可能对环境造成的近期和远期影响，对影响劳动者健康和安全的因素，都要在可行性研究阶段进行分析，提出防治措施，并对其进行评价，推荐技术可行、经济，且布局合理，对环境的有害影响较小的最佳方案。按照国家现行规定，凡从事对环境有影响的建设项目都必须执行环境影响报告书的审批制度，同时，在可行性研究报告中，对环境保护和劳动安全要有专门论述。

一、公路项目环境保护方案

(一)项目环境保护设计依据

(二)项目环境保护措施

(三)项目环境保护评价

二、公路项目资源利用及能耗分析

(一)项目资源利用及能耗标准

(二)项目资源利用及能耗分析

三、公路项目节能方案

(一)项目节能设计依据

(二)项目节能分析

四、公路项目消防方案

(一)项目消防设计依据

(二)项目消防措施

(三)火灾报警系统

(四)灭火系统

(五)消防知识教育

五、公路项目劳动安全卫生方案

(一)项目劳动安全设计依据

(二)项目劳动安全保护措施

第七部分 公路项目组织计划和人员安排

在可行性研究报告中，根据项目规模、项目组成和工艺流程，研究提出相应的企业组织机构，劳动定员总数及劳动力来源及相应的人员培训计划。

一、公路项目组织计划

(一)组织形式

(二)工作制度

二、公路项目劳动定员和人员培训

(一)劳动定员

(二)年总工资和职工年平均工资估算

(三)人员培训及费用估算

篇13：公司组建可行性研究报告

公司组建可行性研究报告

一、出资人组成：

二、公司注册资金及出资比例：

公司注册资金(人民币)：伍仟万元。

×××科技发展有限公司投资额1200(万元)

三、×××市经济社会发展情况，小额贷款公司需求情况，小额贷款服务与竞争情况。

1、×××市经济社会发展情况：

1.1×××市是中国西部地区唯一的沿海开放城市，是中国西部唯一具备空港、海港、高速公路和铁路的城市。入选中国十大宜居城市。现辖×××区、×××区、×××区和×××县。据公安局统计，年末总人口157.72万人。重要的资源有港口资源、淡水资源、石油和天然气、海洋资源、矿产资源以及旅游资源。

1.2，全市地区生产总值335亿元，增长16%;工业增加值115亿元，增长20.8%;财政收入35.75亿元，增长32.28%;全社会固定资产投资330亿元，增长65%;实际利用外资1.31亿美元，增长46.2%;社会消费品零售总额95.2亿元，增长18.9%;居民消费价格指数下降2.5个百分点;城镇居民人均可支配收入15200元，增长8.7%;农民人均纯收入4740元，增长10%。

2、小额贷款公司需求情况：

×××市小额贷款公司的需求，主要在于农民、民营、私营经济快速发展与发展资金短缺的现状所决定：

×××市20私营经经济完成工业产值141亿元，增长36.8%，超过全市工业增幅1.1个百分点;私营个体经济投资43亿元，增长51%，超过全市固定资产投资增幅10.5个百分点;私营个体经济实现社会消费总额101亿元，增长15.7%，超过全社会消费品总额增幅3个百分点;全市私营个体经济实现增加值38.6亿元，增长11.2%，超过全市GDP增幅7.7个百分店，占全市GDP比重45.1%，比去年同期上升了0.7个百分点。然而中小企业、个体工商户、社会各界投资创业在快速发展的过程中，却面临着经营活动因资金短缺而陷入困境，这亟需为中小企业、个体工商户及社会各界提供方便快捷的融资渠道。

3、小额贷款服务与竞争情况：

3.1日前，×××市已经批准的小额贷款公司共有四家，三家在市区一家在县域。×××市区内仅有的三家，一家正在停业整顿当中，另二家刚筹建不久，目前也在积极开发市场和探寻市场过程中。以×××市目前经济社会的高速发展，特别是房产业、旅游业的高速发展势头而言，这几家公司远远不能满足日益强劲的发展需求。与其他同等城市相比，×××市在小额贷款服务与竞争方面显然发育不够健全、市场活力不足。如此下去，必将阻碍当地经济社会全面、协调、快速地向前发展。

3.2小额贷款公司由于自身经营范围、资金来源限制，只有选定差异化的市场竞争策略才能在当地信贷市场取得成功。中小企业贷款和农村地区的金融服务机构不仅有商业银行，还有新成立的村镇银行，后两者可以为中小企业提供全方位的金融服务，再加上近年来各商业银行都把中小企业金融业务作为银行业务的增长点，因此小额贷款公司面临的竞争压力并不小。面对竞争，我们应避免与银行的正面交锋，从自身熟悉当地市场情况出发，选择适合自身风险偏好的客户，发挥自身“船小好掉头”的优势，缩短信贷调查、审查、审批流程，提高信贷审批效率，创新信贷产品，与银行展开差异化的市场竞争，促进自身发展。

四、组建小额贷款公司的必要性与可行性。

1、组建小额贷款公司的必要性：

小额贷款是国际公认的帮助贫困人口脱贫最行之有效的.一种方式。中国的小额贷款始于20世纪90年代中期。由于缺乏人力资源、资金及知识等，小额信贷在我国发展一直比较缓慢。从企业小额贷款的整体实施情况看，由于一些地方政府和银行、金融机构间责任界定不清晰，银行出于成本加大而收益不大的现实考虑，导致国家虽己多次出台相关政策措施，但收效甚微，小额贷款在多数地方仍遭遇尴尬局面，申请者的需求和实际发放数额的矛盾落差很大，尤其是大额资金很难回流企业。

中小企业和个体工商户对于小额信贷的需求

为快速提升城市影响力，客观上要求注重中小民营企业和个体工商户的发展。因为，以民营企业和个体工商户为主体的中小企业，是建立和完善社会主义市场经济体制的经济基础。中小民营企业和个体工商户的发展有利于造就一支庞大的企业家队伍，也有利于推动城市化的进程和“三农”问题的解决。

中小企业和个体工商户融资难，限制了中小企业和个体工商户在社会经济生活中积极作用的发挥，也凸显了地区金融业的结构性缺陷，即建立在现存金融工具结构、金融组织机构、金融市场结构基础上的金融制度安排，无法顺利地满足中小企业和个体工商户的融资需求。商业银行为降低“道德风险”，必须加大审查监督的力度，对于贷款数目要求大、审查时间长、贷款发放率低，而中小企业和个体工商户贷款“小、急、频”的特点使商业银行的审查监督成本和潜在收益不对称，降低了他们在中小企业和个体工商户贷款方面的积极性。

因此，我们应该从推进改革与发展的战略高度，从优化金融结构、推动金融创新的战略高度，强化对中小民营企业和个体工商户的金融支持，拓宽中小民营企业和个体工商户的融资渠道，改善中小企业和个体工商户发展的金融环境。

2、组建小额贷款公司的可行性：

再设立一家新的×××市小额贷款有限公司可以对×××市社会经济拾遗补缺，缓解或解决一部分资金短缺的农民、农业、农村经济和中小企业、个体经营业方或工薪阶层对临时资金的需求，对×××市经济发展起到积极推动作用。因此，在×××市设立小额贷款有限公司，既是当地经济发展的客观需求，也是促进当地经济发展的有效手段。

五、小额贷款公司的市场服务定位、经营方向：

组建小额贷款公司的市场服务定位主要是服务于农民、农村和农业，服务于中小民营企业、个体工商户。经营方向主要是小额贷款。

六、未来发展前景方向及未来业务发展计划：

1、小额贷款发展现状及发展前景方向：

国际上小额信贷是以反贫困为宗旨的一种信贷模式，世界范围内的小额信贷至今为止己经有30多年的历史，特别经过最近的发展，小额信贷已经从世界部分区域扩展到几乎履盖整个发展中国家和部分发达国家，成为一种全球性的向中级阶层和中小企业职工扩展的小额度信贷。

中国是发展中的农业大国，在建国之后很长一段时间，因为实行高度集中计划经济的发展模式，几乎不存在商业化的信贷活动。上个世纪90年代以来，适应农村土地经营制度的变革，信用社开发实验两个信贷产品：小额信用贷款和农户的联保贷款。

底为了解决农村地区金融机构覆盖率比较低，金融分配不足和竞争不充分的问题，中国银监会调整放宽了农村地区银行业金融机构市场准入政策。按照第一门槛银监会的原则，吸引各类资本到农村地区创业和发展，积极培育以发放小额信贷为主的银行，贷款公司和农村资金互助社三类新型农村机构。

8月，银监会发布了农村小额贷款指导意见，并将小额贷款机构由农村信用社扩展到所有银行业金融机构，对小额贷款业务做出了更加明确的制度规定，并相应拓宽了服务对象，扩大了适用范围，调整了授信额度，授信期限。小额贷款和农户联保贷款比较适合我国农民、农户缺乏担保的现状，缓解了农民贷款的问题，取得了农民增收，农业增效，以及各方地方党政都比较满意的效果。

成立小额贷款公司要结合地方实际情况，帮助城镇及周边地区实现致富，改善生活，促进社会和谐与发展。小额贷款公司作为新生事物，在我国金融市场的深度和广度日益提高和企业金融需求日益个性化的今天，必将拥有一个光明的前景。

根据《中国银行业监督管理委员会中国人民银行关于小额贷款公司试点的指导意见》【银监发〔〕23号】第六条的规定：小额贷款公司依法合规经营，没有不良信用记录的，可在股东自愿的基础上，按照《村镇银行组建审批指引》和《村镇银行管理暂行规定》规范改造为村镇银行或城市社区银行。

2、未来发展计划：

A、开业后3年的业务发展目标：

拟组建的小额贷款公司成立后的第一年，公司拟向中小民营企业、个体工商户、“三农”发放贷款不低于3000万元人民币;第二年发放贷款额达到5000万人民币;第三年拟发放的贷款额达到1亿元。监管层设计小额贷款公司的初衷一方面是将地下金融活动合法化，另一方面是拓展金融市场的深度和广度，为中小企业和农村地区融资开启新的渠道。因此，在经营策略的把握上，小额贷款公司应将目标客户群体定位为中小企业和农村地区市场上。在具体客户的选择上，一定要结合当地经济发展的实际情况，选择自身熟悉的行业和客户，逐步发展业务。在经营绩效目标上，一定要避免片面追求收益率和贷款规模的现象，根据自身经营能力和风险控制能力，稳健开展业务，避免经营上短期行为。

B、财务发展目标：

合理安排公司资本结构，以优化资本结构为目标选择客户，为三农、个体工商户和中小企业提供小额、分散的贷款服务;以和风险相均衡的方式筹集公司生存、发展所需资金，有效使用资金，科学进行投资决策，做到不断优化贷款利率结构，大力缓解贷款客户融资困局;恰当的进行股利分配，处理好利益相关者的财务关系。

C、风险管理目标：

a、保证公司与组织及成员的生存和发展。公司和组织在面临风险和意外事故的情形下能够维持生存，风险管理方案应使公司和组织能够在面临损失的情况时得到持续发展。

b、保证公司的各项活动恢复正常运转。风险事故的出现会给公司带来程度不同的损失和危害，进而影响或打破公司的正常状态和公司员工的正常生活持续，甚至可能会使公司陷于瘫痪。实施风险管理能够有助于公司迅速恢复正常运转，帮助公司尽快从无序走向有序。这一目标要求公司在损失控制保险及其他风险管理工具中选择合适的平衡点，实现有效的风险管理绩效。

c、尽快实现公司、股东、员工稳定的收益。公司和经济单位在面临风险事故后，借助于风险管理，一方面可以通过经济补偿使生产经营得以及时恢复，尽最大可能保证企业经营得稳定性;另一方面，可以为公司提供其他方面的帮助，使其尽快恢复到损失前的水平，并促使公司尽快实现持续增长的计划。

d、减少忧虑和恐惧，提供安全保障。风险事故的发生不但会导致物质损毁和人身伤亡，而且会给公司员工带来严重的忧虑和恐惧心理。实施风险管理能够尽可能地减少公司员工心理上的忧虑，增进安全感，创造宽松的生产和生活环境，或通过心理疏导，消减公司员工因意外灾害事故导致的心理压力。因此，它也是风险管理的一个重要目标。

e、通过风险成本最小化实现公司或员工价值最大化。就总体而言，由于风险的存在而导致企业价值的减少，这就构成了风险成本。纯粹风险成本包括：1期望损失成本;

2损失控制成本;

3损失融资成本;

4内部风险控制成本。

通过全面系统的风险管理，可以减少公司的风险成本，进而减少灾害损失的发生和公司的现金流出，通过风险成本最小化而实现公司和员工价值的最大化。这是现代企业风险管理的一个非常重要的目标。

七、风险防范和处置办法：

风险管理是小额贷款公司生存的根基。小额贷款公司不能吸收公众存款，贷款资金来源主要为公司净资产及股东投入，贷款总体规模相对较小。在相对小的贷款规模下，只有良好的风险控制体系才能保证小额贷款公司现金流健康，才能保证公司的可持续发展。小额贷款公司还应在营销部门和风险控制部门建立防火墙制度，加强贷款管理工作，加强贷款风险监测，对贷款质量劣变及时反馈，对贷款呆账足值计提风险拨备，稳健经营。对已发生的贷款风险，应根据风险的种类、特征，运用行政、经济、法律等手段，采取抵(质)押物变现补偿、以资抵债、保险理赔、依法诉讼、呆账核销等措施，避免或减少贷款损失。

篇14：公路建设项目可行性研究报告

第一章 总论

一、公路建设项目背景

1.项目名称

2.承办单位概况

3.公路建设项目可行性研究报告编制依据

4.公路建设项目提出的理由与过程

二、公路建设项目概况

1.公路建设项目拟建地点

2.公路建设项目建设规模与目的

3.公路建设项目主要建设条件

4.公路建设项目投入总资金及效益情况

5.公路建设项目主要技术经济指标

三、项目可行性与必要性

四、问题与建议

第二章 市场预测

一、公路建设产品市场供应预测

1.国内外公路建设市场供应现状

2.国内外公路建设市场供应预测

二、产品市场需求预测

1.国内外公路建设市场需求现状

2.国内外公路建设市场需求预测

三、产品目标市场分析

1.公路建设产品目标市场界定

2.市场占有份额分析

四、价格现状与预测

1.公路建设产品国内市场销售价格

2.公路建设产品国际市场销售价格

五、市场竞争力分析

1.主要竞争对手情况

2.产品市场竞争力优势、劣势

3.营销策略

六、市场风险

第三章 资源条件评价

一、公路建设项目资源可利用量

二、公路建设项目资源品质情况

三、公路建设项目资源赋存条件

四、公路建设项目资源开发价值

第四章 公路建设项目建设规模与产品方案

一、建设规模

1.公路建设项目建设规模方案比选

2.推荐方案及其理由

二、产品方案

1.公路建设项目产品方案构成

2.公路建设项目产品方案比选

3.推荐方案及其理由

第五章 公路建设项目场址选择

一、公路建设项目场址所在位置现状

1.公路建设项目地点与地理位置

2.公路建设项目场址土地权所属类别及占地面积

3.土地利用现状

二、公路建设项目场址建设条件

1.地形、地貌、地震情况

2.工程地质与水文地质

3.气候条件

4.城镇规划及社会环境条件

5.交通运输条件

6.公用设施社会依托条件(水、电、气、生活福利)

7.防洪、防潮、排涝设施条件

8.环境保护条件

9.法律支持条件

10.征地、拆迁、移民安置条件

11.施工条件

三、公路建设项目场址条件比选

1.公路建设项目建设条件比选

2.公路建设项目建设投资比选

3.公路建设项目运营费用比选

4.公路建设项目推荐场址方案

5.公路建设项目场址地理位置图

第六章 公路建设项目技术方案、设备方案和工程方案

一、公路建设项目技术方案

1.公路建设项目生产方法(包括原料路线)

2.公路建设项目工艺流程

3.公路建设项目工艺技术来源

4.推荐方案的主要工艺(生产装置)流程图、物料平衡图，物料消耗定额表

二、公路建设项目主要设备方案

1.公路建设项目主要设备选型

2.公路建设项目主要设备来源(进口设备应提出供应方式)

3.公路建设项目推荐方案的主要设备清单

三、公路建设项目工程方案

1.公路建设项目主要建、构筑物的建筑特征、结构及面积方案

2.公路建设项目矿建工程方案

3.公路建设项目特殊基础工程方案

4.公路建设项目建筑安装工程量及“三材”用量估算

5.公路建设项目主要建、构筑物工程一览表

第七章 公路建设项目主要原材料、燃料供应

一、主要原材料供应

1.公路建设项目主要原材料品种、质量与年需要量

2.公路建设项目主要辅助材料品种、质量与年需要量

3.公路建设项目原材料、辅助材料来源与运输方式

二、燃料供应

1.公路建设项目燃料品种、质量与年需要量

2.公路建设项目燃料供应来源与运输方式

三、主要原材料、燃料价格

1.公路建设项目原材料、燃料价格现状

2.公路建设项目主要原材料、燃料价格预测

四、编制主要原材料、燃料年需要量表

第八章 总图、运输与公用辅助工程

一、公路建设项目总图布置

1.平面布置

2.竖向布置

(1)场区地形条件

(2)竖向布置方案

(3)场地标高及土石方工程量

3.总平面布置图

4.总平面布置主要指标表

二、公路建设项目场内外运输

1.场外运输量及运输方式

2.场内运输量及运输方式

3.场内运输设施及设备

三、公路建设项目公用辅助工程

1.公路建设项目给排水工程

(1)给水工程。用水负荷、水质要求、给水方案

(2)排水工程。排水总量、排水水质、排放方式和泵站管网设施

2.公路建设项目供电工程

(1)供电负荷(年用电量、最大用电负荷)

(2)供电回路及电压等级的.确定

(3)电源选择

(4)场内供电输变电方式及设备设施

3.公路建设项目通信设施

(1)通信方式

(2)通信线路及设施

4.公路建设项目供热设施

5.公路建设项目空分、空压及制冷设施

6.公路建设项目维修设施

7.公路建设项目仓储设施

第九章 公路建设项目节能措施

一、节能措施

二、能耗指标分析

第十章 公路建设项目节水措施

一、节水措施

二、水耗指标分析

第十一章 公路建设项目环境影响评价

一、场址环境条件

二、项目建设和生产对环境的影响

1.公路建设项目建设对环境的影响

2.公路建设项目生产过程产生的污染物对环境的影响

三、环境保护措施方案

四、环境保护投资

五、环境影响评价

第十二章 公路建设项目劳动安全卫生与消防

一、危害因素和危害程度

1.有毒有害物品的危害

2.危险性作业的危害

二、安全措施方案

1.采用安全生产和无危害的工艺和设备

2.对危害部位和危险作业的保护措施

3.危险场所的防护措施

4.职业病防护和卫生保健措施

三、消防设施

1.火灾隐患分析

2.防火等级

3.消防设施

第十三章 公路建设项目组织机构与人力资源配置

一、公路建设项目组织机构

1.公路建设项目法人组建方案

2.公路建设项目管理机构组织方案和体系图

3.公路建设项目机构适应性分析

二、公路建设项目人力资源配置

1.生产作业班次

2.劳动定员数量及技能素质要求

3.职工工资福利

4.劳动生产率水平分析

5.员工来源及招聘方案

6.员工培训计划

第十四章 公路建设项目实施进度

一、公路建设项目建设工期

二、公路建设项目实施进度安排

三、公路建设项目实施进度表(横线图)

第十五章 公路建设项目投资估算

一、公路建设项目投资估算依据

二、公路建设项目建设投资估算

1.公路建设项目建筑工程费

2.公路建设项目设备及工器具购置费

3.公路建设项目安装工程费

4.公路建设项目工程建设其他费用

5.公路建设项目基本预备费

6.公路建设项目涨价预备费

7.公路建设项目建设期利息

三、公路建设项目流动资金估算

四、公路建设项目投资估算表

1.公路建设项目投入总资金估算汇总表

2.公路建设项目单项工程投资估算表

3.公路建设项目分年投资计划表

4.公路建设项目流动资金估算表

第十六章 公路建设项目融资方案

一、公路建设项目资本金筹措

二、公路建设项目债务资金筹措

三、公路建设项目融资方案分析

第十七章 公路建设项目财务评价

一、公路建设项目财务评价基础数据与参数选取

1.财务价格

2.计算期与生产负荷

3.财务基准收益率设定

4.其他计算参数

二、公路建设项目销售收入估算(编制销售收入估算表)

三、公路建设项目成本费用估算(编制总成本费用估算表和分项成本估算表)

四、公路建设项目财务评价报表

1.公路建设项目财务现金流量表

2.公路建设项目损益和利润分配表

3.公路建设项目资金来源与运用表

4.公路建设项目借款偿还计划表

五、公路建设项目财务评价指标

1.公路建设项目盈利能力分析

(1)项目财务内部收益率

(2)资本金收益率

(3)投资各方收益率

(4)财务净现值

(5)投资回收期

(6)投资利润率

2.公路建设项目偿债能力分析(借款偿还期或利息备付率和偿债备付率)

六、公路建设项目不确定性分析

1.公路建设项目敏感性分析(编制敏感性分析表，绘制敏感性分析图)

2.公路建设项目盈亏平衡分析(绘制盈亏平衡分析图)

七、公路建设项目财务评价结论

第十八章 公路建设项目国民经济评价

一、公路建设项目影子价格及通用参数选取

二、公路建设项目效益费用范围调整

1.公路建设项目转移支付处理

2.公路建设项目间接效益和间接费用计算

三、公路建设项目效益费用数值调整

1.公路建设项目投资调整

2.公路建设项目流动资金调整

3.公路建设项目销售收入调整

4.公路建设项目经营费用调整

四、公路建设项目国民经济效益费用流量表

1.公路建设项目国民经济效益费用流量表

2.公路建设项目国内投资国民经济效益费用流量表

五、公路建设项目国民经济评价指标

1.公路建设项目经济内部收益率

2.公路建设项目经济净现值

六、公路建设项目国民经济评价结论

第十九章 公路建设项目社会评价

一、公路建设项目对社会的影响分析

二、公路建设项目与所在地互适性分析

1.公路建设项目利益群体对项目的态度及参与程度

2.公路建设项目各级组织对项目的态度及支持程度

3.公路建设项目地区文化状况对项目的适应程度

三、公路建设项目社会风险分析

四、公路建设项目社会评价结论

第二十章 公路建设项目风险分析

一、公路建设项目主要风险因素识别

二、公路建设项目风险程度分析

三、公路建设项目风险防范和降低风险对策

篇15：公路建设项目可行性研究报告

一、公路建设项目推荐方案的总体描述

二、公路建设项目推荐方案的优缺点描述

1.优点

2.存在问题

3.主要争论与分歧意见

三、公路建设项目主要对比方案

1.方案描述

2.未被采纳的理由

四、结论与建议

第二十二章 附图、附表、附件

一、附图

1.公路建设项目场址位置图

2.公路建设项目工艺流程图

3.公路建设项目总平面布置图

二、附表

1.公路建设项目投资估算表

(1)公路建设项目投入总资金估算汇总表

(2)公路建设项目主要单项工程投资估算表

(3)公路建设项目流动资金估算表

2.公路建设项目财务评价报表

(1)公路建设项目销售收入、销售税金及附加估算表

(2)公路建设项目总成本费用估算表

(3)公路建设项目财务现金流量表

(4)公路建设项目损益和利润分配表

(5)公路建设项目资金来源与运用表

(6)公路建设项目借款偿还计划表

3.公路建设项目国民经济评价报表

(1)公路建设项目国民经济效益费用流量表

(2)公路建设项目国内投资国民经济效益费用流量表