复合材料冲击损伤阻抗性能的试验研究
【简介】感谢网友“环岛日记”参与投稿，这次小编给大家整理了复合材料冲击损伤阻抗性能的试验研究（共3篇），供大家阅读参考。
篇1：复合材料冲击损伤阻抗性能的试验研究
复合材料冲击损伤阻抗性能的试验研究
通过对多种复合材料体系试样的冲击阻抗试验研究,发现对同一种复合材料层压板的冲击能量-凹坑深度曲线均存在拐点.其物理本质是在出现拐点后内部的.分层损伤叠加面积基本上不再增加,其力学性能表现为压缩剩余强度基本上不再降低,其表观现象是表面冲击部位开始出现纤维断裂.
作 者：王俭 沈真 Wang Jian Shen Zhen 作者单位：中国飞机强度研究所 刊 名：航空制造技术 ISTIC英文刊名：AERONAUTICAL MANUFACTURING TECHNOLOGY 年，卷(期)： “”(z1) 分类号：V2 关键词：复合材料 冲击损伤 损伤阻抗 凹坑深度篇2：含冲击损伤复合材料层合板疲劳试验研究
含冲击损伤复合材料层合板疲劳试验研究
针对两种不同铺层顺序的T300/BMP316复合材料层合板,进行了低速冲击后不同应力水平下的等幅拉-拉疲劳试验.结果表明:低速冲击后,材料疲劳寿命的.对数与应力水平成线性关系;在低应力水平下,层合板的主要疲劳损伤模式为分层,而在高应力水平下,其主要疲劳损伤模式为纤维断裂;随着疲劳应力水平的降低,层合板内损伤面积增加且刚度退化幅度变大.
作 者：徐颖 温卫东 崔海坡 Xu Ying Wen Weidong Cui Haipo 作者单位：南京航空航天大学能源与动力学院,南京,210016 刊 名：宇航材料工艺 ISTIC PKU英文刊名：AEROSPACE MATERIALS & TECHNOLOGY 年，卷(期)： 37(2) 分类号：V2 关键词：疲劳 低速冲击 复合材料层合板篇3：掺复合外加剂水泥稳定碎石路用性能试验研究
掺复合外加剂水泥稳定碎石路用性能试验研究
通过在水泥稳定碎石中掺加复合外加剂,进行了大量的室内试验,研究和对比了水泥稳定碎石不掺外加剂和掺复合外加剂两者的.力学性能、抗冻性能和抗裂性能等路用性能情况.研究结果表明,掺加复合外加剂后的水泥稳定碎石的路用性能较不掺外加剂的路用性能提高较大.
作 者：廖向阳 资建君 作者单位：湖南省交通规划勘察设计院,湖南,长沙,410008 刊 名：湖南交通科技 英文刊名：HUNAN COMMUNICATION SCIENCE AND TECHNOLOGY 年，卷(期)：2009 35(2) 分类号：U416.214 关键词：复合外加剂 水泥稳定碎石 路用性能
