飞机载荷/环境谱编制研究及应用
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篇1：飞机载荷/环境谱编制研究及应用
飞机载荷/环境谱编制研究及应用
阐明了编制恰当的载荷/环境谱是飞机结构疲劳、损伤容限和耐久性设计或现有机种寿命评定中的首要工作,它对后续的分析和试验工作的成败、经费、工作量和时间都有重大的影响.介绍了根据不同的工作任务和技术要求,有多种形式的`载荷/环境谱及相应的编谱方法,主要对载荷/环境谱的编制技术进行了研究,提出了具有指导意义的一般性方法,最后给出了某型飞机的载荷环境谱.
作 者：陈跃良 郁大照 CHEN Yueliang YU Dazhao 作者单位：陈跃良,CHEN Yueliang(海军航空工程学院青岛分院,山东青岛,266041)郁大照,YU Dazhao(海军航空工程学院研究生管理大队,山东烟台,264001)
刊 名：海军航空工程学院学报 ISTIC英文刊名：JOURNAL OF NAVAL AERONAUTICAL ENGINEERING INSTITUTE 年，卷(期)： 22(1) 分类号：V215.5 关键词：飞机结构 载荷谱 环境谱 载荷/环境谱篇2：飞机载荷谱编制的新方法研究
飞机载荷谱编制的新方法研究
通过对国内外飞机平均载荷谱编制方法的研究,首先指出现有编谱方法存在的问题,最后给出一种以代表每种实测科目的中值寿命(或损伤)的起落进行编谱的新方法.按这种新方法编谱,可以保持实际飞行科目各动作间的真实先后顺序和各动作的'真实载荷状态(载荷大小和作用位置,下同),可以真实地反映出载荷作用顺序和真实载荷状态对寿命的影响,因此可以提高定寿的可靠性.本方法还可以大大简化编谱中的计数和计算,从而可以减少编谱的工作量,提高工作效率.
作 者：张福泽 Zhang Fuze 作者单位：北京航空技术研究中心,北京,100076 刊 名：航空学报 ISTIC EI PKU英文刊名：ACTA AERONAUTICA ET ASTRONAUTICA SINICA 年，卷(期)： “”(5) 分类号：V215.5 关键词：中值寿命 载荷谱编制方法 载荷出现顺序篇3：发动机持久/蠕变载荷谱的编制
发动机持久/蠕变载荷谱的编制
提出了一种持久/蠕变载荷谱计算机程序统计模型,并编写了相应的程序.首先对飞行载荷谱进行平滑处理,再进行载荷状态的识别,然后进行任务混和,从而获得发动机的'持久/蠕变载荷谱.利用该程序对某发动机的持久/蠕变载荷谱进行了编制,获得了531种载荷状态,并确定了典型状态.统计实践表明,该方法快速实用,可大大提高发动机载荷谱处理速度和自动化程度.
作 者：宋迎东 高德平Song Yingdong Gao Deping 作者单位：南京航空航天大学动力工程系,南京,210016 刊 名：南京航空航天大学学报 ISTIC EI PKU英文刊名：JOURNAL OF NANJING UNIVERSITY OF AERONAUTICS & ASTRONAUTICS 年，卷(期)： 32(4) 分类号：V231 TP311 关键词：发动机 载荷谱 蠕变篇4：歼击机特殊部件设计载荷谱编制技术
歼击机特殊部件设计载荷谱编制技术
介绍了用飞行模拟仿真法编制新机设计载荷谱的.技术途径和特点.重点阐述了整体油箱压力/应力谱和垂尾阵风侧滑机动谱等歼击机特殊部件设计载荷谱编制技术.整体油箱载荷谱编制的关键在于各种载荷状态的压力计算,还应考虑地-空-地循环.垂尾谱不能完全由飞行模拟获得,而必须以空测统计数据为基础.
作 者：刘小冬 刘文�E 王正 作者单位：刘小冬,刘文�E(北京航空航天大学,飞行器设计与应用力学系)王正(成都飞机设计研究所)
刊 名：北京航空航天大学学报 ISTIC EI PKU英文刊名：JOURNAL OF BEIJING UNIVERSITY OF AERONAUTICS AND ASTRONAUTICS 年，卷(期)： 28(5) 分类号：V215.5 关键词：歼击机 载荷谱 飞行模拟 特殊部件谱篇5：用定型试飞数据编制战斗机载荷谱
用定型试飞数据编制战斗机载荷谱
利用飞机定型试飞实测数据编制飞机载荷谱是一种新的编谱途径.简述了这种方法的合理性、可能性、技术关键及解决方法.提出了载荷谱起落形成的`原则及方法,数据收集应注意的事项,数据的预处理及数据处理方法.最后以我国自行设计及研制的某战斗机为例,详细说明了定型试飞阶段载荷谱的编制过程及方法.
作 者：孙书田 杨建忠 Sun Shutian Yang Jianzhong 作者单位：中国飞行试验研究院,西安,710089 刊 名：航空学报 ISTIC EI PKU英文刊名：ACTA AERONAUTICA ET ASTRONAUTICA SINICA 年，卷(期)： 19(4) 分类号：V215.1 V217 关键词：战斗机 载荷谱 飞行试验篇6：发动机航线类综合载荷谱研究
发动机航线类综合载荷谱研究
在空测和外场使用统计的基础上,根据综合任务谱和实际的飞行任务谱对发动机造成的疲劳和蠕变以及热冲击损伤一致的.原则,在推导过程中保证两种谱的载荷循环数相同、各功率状态持续的时间相同以及主要的功率状态的变化顺序相同,将某发动机5种航线类飞行任务和地面功能检查试车任务进行综合,得到航线类综合任务谱.然后根据发动机的高度-速度特性和飞行高度与速度计算出该发动机的航线类转速谱.综合任务谱和相应的转速谱的获得为推导加速任务试车谱奠定了基础.
作 者：宋迎东 高德平SONG Ying-dong GAO De-ping 作者单位：南京航空航天大学,动力工程系,江苏,南京,210016 刊 名：推进技术 ISTIC EI PKU英文刊名：JOURNAL OF PROPULSION TECHNOLOGY 年，卷(期)： 21(4) 分类号：V235.13 关键词：航空发动机 飞行任务剖面 载荷谱 统计分析篇7：飞机结构试验载荷演算方法研究
飞机结构试验载荷演算方法研究
针对飞机结构静力试验设计问题,将计算机辅助设计技术引入这一领域,结合飞机的`曲面外形,探讨了飞机结构静力试验设计中的分布式载荷和集中式载荷的演算问题.在UNIX工作站上 Motif图形用户界面环境下完成了交互式的载荷演算软件,使载荷演算能够以较高的精度和自动化程度进行,并且可以使载荷演算的结果直观地以图形方式进行显示.
作 者：王正平韩鸿源 Wang Zhengping Han Hongyuan 作者单位：西北工业大学 刊 名：西北工业大学学报 ISTIC EI PKU英文刊名：JOURNAL OF NORTHWESTERN POLYTECHNICAL UNIVERSITY 年，卷(期)： 17(4) 分类号：V216.1 关键词：结构静力试验 计算机辅助设计 载荷演算篇8：确定飞机日历寿命用的当量环境谱研究
确定飞机日历寿命用的当量环境谱研究
提出了飞机使用环境由机场湿热大气环境、水介质浸泡环境和热空气老化环境三部分所组成;根据损伤等效原则,由法拉第定律和阿伦尼斯方程,分别推导出一套不同环境之间的当量化关系式;在环境实测和试验的基础上,建立了一种适用于飞机关键部位的加速腐蚀试验环境谱,并成功地确定了某机场的'当量环境谱.
作 者：张栋 ZHANG Dong 作者单位：空军第一研究所,北京,100076 刊 名：航空学报 ISTIC EI PKU英文刊名：ACTA AERONAUTICA ET ASTRONAUTICA SINICA 年，卷(期)： 21(2) 分类号：V215.5 V216.5 关键词：腐蚀损伤 当量环境谱 加速试验篇9：飞机结构局部环境加速腐蚀当量谱
飞机结构局部环境加速腐蚀当量谱
提出了编制海军飞机结构关键危险部位环境谱的技术途径,在地面停放环境谱的基础上,综合考虑关键部位的`结构形式、密封性等诸多因素,给出局部环境谱.提出用金属腐蚀电流Ic作为度量尺度和用控制金属表面湿润时间的方法,对环境谱加速.经试验得出加速腐蚀折算系数α,将局部环境谱转换成给定环境下的当量加速试验谱.加速腐蚀损伤与机场环境损伤结果相吻合.
作 者：陈跃良 段成美 金平杨晓华 Chen Yueliang Duan Chengmei Jin Ping Yang Xiaohua 作者单位：海军航空技术学院航空机械系,青岛,266041 刊 名：南京航空航天大学学报 ISTIC EI PKU英文刊名：JOURNAL OF NANJING UNIVERSITY OF AERONAUTICS & ASTRONAUTICS 年，卷(期)： 31(3) 分类号：V216.5 V215.5 关键词：飞机机体 腐蚀 当量环境谱篇10：飞机环境控制系统的仿真研究
飞机环境控制系统的仿真研究
以飞机环境控制系统(AECS)为研究对象,建立了系统各主要部件的数学模型,对系统进行了仿真研究.采用模块化结构的方法,利用Matlab/Simulink建立各部件的仿真模块并构成系统进行仿真研究,对系统在扰动下的动态响应进行了仿真分析.仿真结果表明所建模型具有较高的精度,为研究飞机环境控制系统的`动态性能提供了新的实现途径.
作 者：赵俊茹 史忠科 Zhao Junru Shi Zhongke 作者单位：西北工业大学,自动控制学院,陕西,西安,710072 刊 名：计算机测量与控制 ISTIC PKU英文刊名：COMPUTER MEASUREMENT & CONTROL 年，卷(期)：2005 13(6) 分类号：V245 TP391 关键词：飞机环境控制系统(AECS) 建模 仿真 动态性能
