山区公路安保工程施工质量控制

【简介】感谢网友“缅怀”参与投稿，以下是小编收集整理的山区公路安保工程施工质量控制（共8篇），仅供参考，希望对大家有所帮助。

篇1：山区公路安保工程施工质量控制

山区公路安保工程施工质量控制

针对如何做好山区公路安保防护工程的'施工质量控制,分别从管理、原材料、施工工艺三方面进行了论述,介绍了关于材料和施工工艺的相关要求,指出安保工程施工过程中应采取严格的管理措施和科学的施工方法.

作 者：杨建军 YANG Jian-jun  作者单位：运城公路分局稷山公路管理段,山西,运城,043200 刊 名：山西建筑 英文刊名：SHANXI ARCHITECTURE 年，卷(期)： 35(26) 分类号：U415.12 关键词：安保工程   山区公路   材料   施工工艺  

篇2：浅谈公路施工质量控制

浅谈公路施工质量控制

阐述在公路建设过程中如何抓好质量控制工作,探索适合现时特点的施工质量管理方式和质量保证体系.

作 者：孙海乾  作者单位：青海省海东公路工程建设公司,平安,810600 刊 名：青海交通科技 英文刊名：QINGHAI JIAOTONG KEJI 年，卷(期)：2009 “”(3) 分类号：U4 关键词：道路工程   施工质量   控制  

篇3：公路施工质量控制浅析

公路施工质量控制浅析

本文围绕工程质量管理这进行了初步探讨,并对公路施工存在的质量问题以及原因进行分析,从中提出了相应的防治对策,为公路施工质量的保证作为参考.

作 者：李四雄  作者单位：新疆生产建设兵团建设工程,集团,有限责任公司 刊 名：中小企业管理与科技 英文刊名：MANAGEMENT & TECHNOLOGY OF SME 年，卷(期)： “”(3) 分类号：U4 关键词：公路施工   质量   控制  

篇4：浅谈关于建筑工程施工质量控制

1加强人的控制

人是指直接参与工程施工的组织者、指挥者和操作者，在施工前要审查承包单位的技术资质，看其是否具有按期完成工程任务并确保工程质量的技术能力及管理水平。近几年来，由于施工企业的体制改革，国退民进，加上建设规模迅速扩大，大量农民工涌入建筑队伍行列，这些人的素质较差，对建筑队伍的整休素质有较大影响。有的承包单位技术人员少，技术力量薄弱。现场施工管理要以“人为核心”，以人的工作质量保证工序质量，提高现场施工管理水平。同时，要健全工程质量监督机构，提高质量监督人员素质水平。现场施工要健立质量保证体系，应有明确职责，以一个口径说话，统一处理施工现场的全部问题，管理人员要逐步适应建设管理的需要，努力学习工程管理的新知识、新技术、提高自身的素质水平，做到标准化、规范化管理施工，才能从根本上提高施工现场的生产效率，工作效率，从而建立一个科学而规范的现场作业秩序。

2严把工程质量关

工程质量直接与人们的正常工作、生活、学习环境息息相关，也是整个社会极为关注的问题之一，应为工程现场施工管理的关键，为了确保工程质量，必须注意以下几点：

2.1认真进行图纸会审。施工图纸凝聚了设计人员的大量心血，必须认真、细致地进行全面审阅，从平面、立面、剖面到各建筑大样，从各层的结构配筋图，都应系统有联系地对照悉阅，将不清楚、有疑问和不合理的地方记录下来，汇同设计人员、施工单位和建设方领导一起进行细致的会审，对图纸进行必要的、集思广益的修改，为施工的顺利进行打下坚实的基础。

2.2开工前认真审查施工队的施工组织设计。确定主要的施工方案及方法，制定施工进度计划、详细计算施工机械、劳动力用量、主要材料用量、设计总的施工平面布置图。对于工程较为复杂，技术要求高，施工难度大的结构，作为现场管理人员对方案应该认真审阅，对不正确的施工方法和方案作出必要的修改，使工程的施工按照正确的方案进行，确保施工的进度和工程质量。

2.3严把材料关。目前投机商多，伪劣产品多，一些未取得生产许可证的生产厂，其产品质量多半是不合格的，有的甚至是劣质的。就是已经取得生产许可证的建筑材料厂，其中有些厂家的产品质量也是不合格的，这些不合格的建筑产品充斥着建筑材料市场。材料购销中，运到现场的材料、配件与订货前的样品不符是经常遇到的事。在材料质量控制方面要掌握材料的质量标准、材料性能、材料抽样、试验方式和施工要求。主要装修和建设配件到货后应及时开箱检验、不合要求，应及时更换或退货。主要材料，进场时必须具备正式的出厂合格证和材料化验单，通知参建各方的人员到场进行观感验收并做好记录，合格后，见证取样送检，试验合格后方可用于工程，

备考资料

各种构件必须具有厂家批号和出厂合格证。总之，严格把好材料关，绝不能让不合格材料用在工程中。

2.4勤检查，严管理。在现场施工管理中，做到勤和严“，勤”就是深入施工现场的每一个工作面，按图纸的材料、规格作认真、细致的检查和验收。和施工队的技术人员一起，解决工地的实际问题。

3做好工程的工期管理，按时交付使用

随着城市建设规模的不断扩大，房屋建筑较为紧张，所以从开工到验收交付使用的时间紧迫，工程的工期管理至关重要，作为现场施工管理必须重视如下工作：

3.1检查实施工组织方案。检查和督促施工队落实施工组织方案所需的机械、人力等，及时纠正不切实际的安排和作法，检查材料及半成品的进场情况，及早发现偏差，尽早督促解决。

3.2及早做好装饰材料的选定。作为现场施工管理人员应该及时提醒有关方面人员，尽快确定，有关材料的品种、规格、颜色，施工队才能尽快的作出相应的施工计划，定购材料，合理安排劳力和机械，做到胸有成竹，确保工期。

3.3适时做好各方协调工作。作为现场施工管理人员，对影响施工的停水停电，积极主动排除故障，尽快恢复施工，以免造成停工损失。加强与工程周边的联系，尽力解决施工的有关纠纷。同时及时提醒施工队人员。各种管道和配电线的位置及走向，督促各班组的分工合作，按图施工，以免日后造成返工而拖延工期，确保按期保质交付使用。

4把握工程质量的验收和评定

一个工程项目完工后，必须对其质量进行全面的、符合客观实际的验收评定，正式的验收评定，往往是短时间的、仪式性的、走马观花地看一下，真正的质量验收评定是在现场施工管理中进行，并且是以各分项工程的质量来综合鉴定分部工程的质量，以各分部工程的质量来鉴定单位工程的质量，因此，分项工程质量的评定是分部工程和单位工程质量评定的基础，对此，现场施工管理应认真、仔细、严格把关，对分项工程的质量保证项目、检验项目和实测项目应尽力进行检查，不合格的，督促施工单位返工，返工合格的方可签字，达不到合格标准的不能予以验收。这样，一方面控制了工程质量，另一方面又促进施工单位提高管理水平。总之，项目工程的现场管理是对提高人员的技术素质、保证工程质量和进度，控制成本及为重要。对于现场施工管理人员必须具有高度的政治责任感，以及具有吃苦耐劳、兢兢业业、一丝不苟的工作态度，这样才能使工程项目的投资发挥更大的经济效益和社会效益。

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篇5：市政工程施工质量控制

市政工程施工质量控制

在城市建设日益发展的今天,许多的.老城区改造和新区的发展,市政工程都进行了大规模的改建和新建,在保证城市规划整体格局中发挥重要的完善功能,同时其施工过程和竣工后的质量无疑起到举足轻重的作用.

作 者：孙志文 李国臣  作者单位：孙志文(山西省公路局朔州分局)

李国臣(绥芬河市政府工程管理中心)

刊 名：黑龙江交通科技 英文刊名：COMMUNICATIONS SCIENCE AND TECHNOLOGY HEILONGJIANG 年，卷(期)： 32(2) 分类号：U415.1 关键词：市政工程   施工质量   控制  

篇6：浅谈路基工程施工质量控制

浅谈路基工程施工质量控制

做好路基工程施工质量监理,必须从施工准备阶段、路基施工阶段、完工验收阶段几个方面做起,这样才能把住路基工程质量关.

作 者：李建堂 LI Jian-tang  作者单位：中交第三公路工程局贵州分公司 刊 名：黑龙江交通科技 英文刊名：COMMUNICATIONS SCIENCE AND TECHNOLOGY HEILONGJIANG 年，卷(期)：2009 32(3) 分类号：U415.1 关键词：路基工程   施工质量   监理  

篇7：公路工程施工中路基的质量控制论文

公路工程施工中路基的质量控制论文

一、在施工时，对使用材料的控制

所有的企业都需要结合自身的条件和所建工程的特点等方面，科学合理的对运送、混拌以及压实机器等的工作进行安排，最终能够达到施工时所需要的材料在供应方面充足，在质量方面符合标准，还要能够连续且经济的运转。与此同时，想要在公路路基中的基础性工作打造一个坚实稳定的基础，在设计要求与施工技术方面就要满足其要求。一方面，相关的工作人员不仅仅要对施工时会用到的材料进行科学合理的安排规划，还需要和相关的材料供货商签订合同，确保施工中会用到材料的质量、供应等。另一方面，相关的检察人员要将更多地精力放在对施工时会用到材料的质量上面，在相关材料进入工地之前，检查其是否满足施工标准；在其进入工地之后，还要对其施工工艺是否过关进行检查以及对其科学合理的管理。

二、在施工时，对采用技术的控制

如果一个路基工程想要在施工质量方面符合标准，那么其地面在承受强度、结构稳定性和水温的稳定性等方面都会有非常严格的标准。公路路基的承受强度就需要不能超出其承受范围；公路路基的结构稳定性就会要求其在自然因素和行驶车辆等荷载的联合作用下，依旧能够维持稳定状态；水温所要达到的稳定性也就是说，即使是在最不利的水温情况下，公路路基的强度特征依然能够维持不变化。想要让公路的路基工程正常安全的施工，以下工作必须要做好：在技术管理体制与现场组织的管理体系方面要有所提高；在工程施工的发展程序方面要进行优化；将所有的构成要素都考虑在内，并制定合理的、周全的、周密的施工工艺。

就目前而言，存在着一系列的问题：市场比较狭小、管线的交叉现象很常见、对交通力量甚至是别的设施有着复杂的影响，这些问题都需要相关的工作人员对其具体的施工环境条件进行充分的考虑，然后制定出合理的施工计划，并对所有的资源和设备进行优化调配，严格要求自己，做好施工过程中施工技术方面的工作。要能够凭借优秀的公路路基工程策划，并在能够提高路基的耐久程度的同时，最终达到交通具备良好的运营能力的目标。如果相关企业能够在路基工程中所采用的技术进行很好地控制，就能够帮助施工企业的综合控制水平更上一个台阶，也可以提高企业的利益，并对路基工程中所使用技术的控制工作有所帮助。对于现在的公路路基工程来说，对其施工技术进行控制，也就是说对其以下几个方面进行控制：技术方案、工艺的流程、组织方式、检测方法等的方面进行控制。控制好施工技术，对工程最后的质量有着很重要的意义。所以，相关的施工企业就需要将路基地址的具体情况进行结合，站在现代化的控制理念上，对施工工艺、管理控制、公路养护、现场组织等的方面进行考虑分析，保证施工技术可以满足实际的需要，并能够满足一下几个方面：工程的经济型、工艺的先进性、预防质量通病以及具有一定的便捷性等。在公路路桥的建设过程中，施工技术进行质量控制，可以做到对工程质量的有效提高，并且在能够对工程实施过程中的管理水平做到很大程度的提升，并能够做到在工程建设完成之后，所需要的维护费用能够得到更大程度的降低，对公路运输的安全做到了有效的保障，另外还可以提高企业的竞争力，对国民经济的发展起到一定的带动作用。

三、在施工时，对花费成本的控制

在整个的工程施工过程中，对施工的成本进行控制扮演着很重要的角色，直接决定了所建工程所获得的利益。那么，只有具备了科学性、合理性、系统性的成本控制制度，才能够有效的保证工程的经济效益。现在，笔者会以二灰土路基工程的施工作为例子，相关的工作人员需要对工程施工过程中会用到的材料进行严格的质量审查，在确保数量的基础上还要对质量有所保障。而且，由于施工时间因素的`影响，存放的材料也会在在成本中占据一些地位，这就需要相关的管理人员充分的考虑工程的施工进度之后，再对材料进行采购。

四、在施工时，对施工质量的控制

对于施工项目进行建设的过程来说，其重点和中心就是施工工程的质量，施工工程的质量是否达标，不仅仅决定着交通的好坏与相关工作人员的人身安全，还关乎着相关部门的信誉。我们可以通过以下两个方面对施工工程的质量控制的关键点进行分析研究：

（1）要对施工方法进行科学合理的选择。在所有的施工方法中，最好的要数综合机械化这一施工方式了。在现场的施工过程中，采用配套的机械设备不仅仅能够在劳动强度方面有所缓解、在施工进度方面有所提高，还可以保证工程的最后质量与劳动生产率有进一步的提高，在工程造价方面更加的经济适用，在施工安全方面有所保障。

（2）要对施工程序进行严格把关。相关的管理人员要对如下的四个方面进行严格的检查：组织情况、物质情况、技术情况以及现场情况。小桥涵、盲沟与挡土墙等的比较小型的构造要能够和公路路基施工一起进行；相关的技术工作人员要和组织、监察人员积极配合，服从相关指令，从而保证工程的顺利进行。

五、结语

对于公路的路基工程质量的控制来说，我们要坚持以施工时使用材料的质量符合相关标准作为前提；合理、有效的技术管理作为保障；经济、系统、科学的成本控制管理作为依托，从始至终坚持相关的技术标准，加强对施工工程的管理，提高相关工作人员在工程质量方面的意识，渐渐地将公路路基的施工水平提高到一个新的高度，从而获得更好地质量，最终实现公路相关建设的终极目标。

篇8：公路工程施工要点及其控制论文

公路工程施工要点及其控制论文

一、公路工程施工过程中的要点

公路施工工程是一项规模大、技术要求高、机械化复杂、施工环境艰苦、可变因素多、工作周期长等的工作，因此公路施工质量控制困难。公路施工控制主要是公路面层和基层的控制。

1.1公路面层施工要点

1.1.1沥青的选择。沥青的选择应当根据公路等级和当地的情况而定，因为温度的变换，这种气候性的选择使得沥青的存储运输要做好密封，避免沥青受到污染，它的存放温度和存放位置都会有严格的要求。

1.1.2填料材料。沥青混凝土填料应选择干燥、磨细的石灰石粉，质量应该满足《公路工程施工技术规范》要求，不得使用拌合楼回收粉尘，同时使用矿粉不宜过细，质量日常检测应严格按要求的检测项目和检测频率进行。

1.1.3拌制及其运输。沥青混合料必须在拌合场机械拌制，拌合设备的生产能力与摊铺能力要相匹配，对热拌沥青混合料运输应采用较大吨的自卸汽车，放料时应注意减少粗细集料的离析现象的发生。

1.1.4摊铺及压实。沥青混合料摊铺应注意温度检测和控制，混合料的运输能力和摊铺速度要快，摊铺层选用要符合规范要求，一级公路施工温度低于100℃，其他等级公路施工时气温低于5℃，不宜摊铺热拌沥青混合料。运用钢桶式静压路机与轮胎压路机结合的方式对沥青路面进行碾压，碾压按照先轻后重、先边后中、由内到外的原则缓慢进行。

1.1.5路面层的质量控制。路面层的质量控制主要是施工过程中的拌制及运输和压实过程，需要注意技术的监控，对沥青面铺筑质量和整个混凝土各个层面进行强度检测。

1.2公路基层的施工要点

1.2.1公路基层的填料。应尽量选择良好的土料，以保证路基的强度和稳定性，对于填料的要求：宕渣材料的最大粒径大得天于压实层厚度的2/3，且最大粒径不得超过15cm，路槽底面以下0―80cm范围内不得用粒径大于10cm的材料填筑，路槽底面以下80―150cm范围内不得用粒径大于15cm的材料填筑；填料粒径要求严格控制，解小工作必须在料场用轧石机进行，不允许在摊铺现场采用大面积人工敲碎方法解小，现场超过50cm的石块必须清除出场；宕渣填料应均匀，避免出现粗粒或细粒过于集中的现象，当石块含量较大时，石块间空隙应以石屑或监理工程师批准的其他材料铺嵌填密实，且层厚应相应减小。

1.2.2路基填土层的碾压。路基施工必须分层碾压，一般路段松铺厚度小于或等于30cm，构造物两侧松铺厚度不得大于15cm，路床顶面最后一层的最小压实厚度大于或等于10cm，然后，路基压实按照先边后中的顺序，以便形成路拱，先慢后快，避免松土被机械推动，先轻后重，逐步增高土基的高度，压实过程中要均匀，避免造成塌陷现象。

1.2.3路基的质量控制。

1）注重路基填筑实验路段的检验，有效的路基填筑试验路段的检测对大范围路基施工的施工组织设计具有重要意义，对充分利用人力、物力、财力、控制施工成本、控制压实质量、节约工期都具有很大的'作用。

2）检查填土厚度及压实度，检查松铺厚度及压实度，按要求土方压实的检测坑深应是整个填土的厚度，必须记住填土层超过其允许厚度时，整个填土层压实度是不容易达到技术标准的。

二、路面的维护措施

高速公路建成后，特别是在整个公路建设大规模发展的情况下，养护特别需要加强。“建设是发展，养护也是发展。”要保持良好的路况，就必须做好日常的养护工作，用先进的工艺技术装备来进行养护，更好地发挥公路的效应，就必须加强管理，包括养护、路政、安全生产等，以及采用先进的手段、高科技的手段加强管理。

三、结论

虽然我国公路发展迅速，但是与国外相比仍有很大差距，虽然我们的密度增加了，但相对于整个国家经济发展来说，我国的公路建设还正在向基本适应的方向发展，做好质量监控和防护措施，使我国公路稳步健康发展，为经济建设的发展提供有利条件十分重要。